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Hauteur culasses 302

Started by gégé , Jan 09 2007 09:56 AM

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6 replies to this topic

#1 gégé

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Posté 09 January 2007 - 09:56 AM

Un nouveau petit post.

Je souhaiterais savoir si quelqu'un connait la hauteur d'une culasse 302 D0OF d'origine.

Je voudrais savoir si elles ont déjà été rectufuée ou pas, le truc étant qu'il n'y a pas de poinçon pour dire si oui... Oula j'm'exprime bien la France moi

Bon bé voilà. Arrive pas à trouver dans le "Haynes", le "Restoration Guide" ou sur Internet. Peut-être que je me débrouille mal aussi...

Merci!

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« La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi ! »

@lbert €instein

#2 Stang67

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Posté 09 January 2007 - 10:01 AM

Tu veut le hauteur entre quoi et quoi ? Parce que de mémoire la culasse n'est pas rectangulaire non.....

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Il y a moins à craindre de 300 chevaux que de l'âne assis au volant...

http://stangvil.miniville.fr/
http://dharma44.labrute.fr/

#3 gégé

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Posté 09 January 2007 - 10:05 AM

Ben ouai c'est pour ça... Doit bien y'avoir un ou plusieurs points de référence haut pour pouvoir mesurer la hauteur de culasse..... Et doit bien exister des côtes constructeur pour la rectification des culasses.... Enfin je pense..... :huh:

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@lbert €instein

#4 Sponge

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Posté 09 January 2007 - 10:58 AM

Je pense que le plus important reste le deck height du bloc car c'est lui qui te permettera où non de remettre un ensemble mobile style stroker.

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#5 gégé

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Posté 09 January 2007 - 11:06 AM

Je pense que le plus important reste le deck height du bloc car c'est lui qui te permettera où non de remettre un ensemble mobile style stroker.

Un nouveau mot pour moi... :blink:

Kéksecsa? Je l'ai beaucoup vu mais c'est vrai que j'ai jamais cherché sque ça voulait dire... :unsure:

Pour le bloc justement, je suis à la recherche d'un short block à poil (tout nu quoi, sans équipage mobile et accessoires, pas un bloc poilu.........

) de 302 pour pas cher. J'ai contacté Ricool et lui ai fais une offre mais a pas répondu........ Il a eu peur de mon offre??????? :lol:

Dans les 200€ ça doit se trouver non??? Si quelqu'un a ou connait......... Merci

Et je compte mettre un strocker 331 ou 347, j'me tate un peu car niveau prix y'a pas grande différence, mais j'aimerai avoir un TC de 10.5/11:1 à peu près.......... à voir...

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@lbert €instein

#6 Sponge

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Posté 09 January 2007 - 11:14 AM

Un nouveau mot pour moi... Kéksecsa? Je l'ai beaucoup vu mais c'est vrai que j'ai jamais cherché sque ça voulait dire...

C'est la hauteur entre le centre du vilo et le haut du cylindre.

Pour le bloc justement, je suis à la recherche d'un short block à poil (tout nu quoi, sans équipage mobile et accessoires, pas un bloc poilu......... ) de 302 pour pas cher. J'ai contacté Ricool et lui ai fais une offre mais a pas répondu........ Il a eu peur de mon offre???????

Dans les 200€ ça doit se trouver non??? Si quelqu'un a ou connait......... Merci

Un bloc 302 et 289, c'est la même chose ;)
Pq tu n'appeles pas Ricool directement 0611562182 ou par e-mail à mustcorv@free.fr ? Il met à chaque fois dans ses annonces: "Pas de mp"

Et je compte mettre un strocker 331 ou 347, j'me tate un peu car niveau prix y'a pas grande différence, mais j'aimerai avoir un TC de 10.5/11:1 à peu près.......... à voir...

10.5/11:1, pas de culasses alu alors. Par contre, petit conseil, calcules bien le budget pour faire un tel moteur, je suis en plein dedans, tu ne dois rien négliger et ça douille sec...

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#7 gégé

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Posté 09 January 2007 - 11:26 AM

Pour le moment chui pas chez moi. Ce w-e, je t'enverrai un petit MP pour te dire plus tranquillement ce que j'ai l'intention de faire.

Pour Ricool, je l'ai contacté par son mail, il m'a dit de lui faire une propo, ce que j'ai fait, et plus de news....J'me dis qu'il est pas chez lui.....

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