Coupe 70 428 cj c'est partie...
#1
Posté 11 October 2008 - 11:49 AM
je vais vous faire partager la restauration de mon coupe.
La caisse n'as pas encore bouger a cette minute. Debut cette aprem avec les copains.
Le moteur par contre et en cours depuis deja pas mal de temps. Ca fait depuis Juillet....que j'ai attaquer mais des contre-temps m'as mis en retard. Bon c'est pas grave car comme je fait un autre moteur j'ai pu profiter cette été de rouler un peu.
Quelque photos avant les travaux de carrosserie
#2
Posté 11 October 2008 - 11:54 AM
#3
Posté 11 October 2008 - 12:04 PM
exellent choix
en 428cj dois bien aller ca??
met nous plein de photos et de petites astuces
bon boulot
#4
Posté 11 October 2008 - 12:22 PM
Salut, je t'arrete tout de suite, va falloir redimensionner tes photos avant de continuer...........
ok
#6
Posté 11 October 2008 - 01:29 PM
Content de lire un CR sur ta caisse (que j'ai faillis acheter )
#7
Posté 11 October 2008 - 08:08 PM
Nikel, ça passe beaucoup mieux comme ça.
Content de lire un CR sur ta caisse (que j'ai faillis acheter )
oui je me rappel que tu m'avais envoyé des photos. J'ai trouvé ca tres bizarre de voir des photos de ma caisse que je n'est pas fait..
Surtout quelle est resté tres longtemps dans un champs dans le VAR ou vers nice j'sais plus.
Tu les avais faites où toi c'est photos
#8
Posté 11 October 2008 - 08:30 PM
#9
Posté 11 October 2008 - 08:39 PM
C'est le vendeur qui me les avait transmise.
Il etait d'ou. Tu le sais ?
J'essai de retracer son parcour mais c'est pas evident car officiellement je suis le 3 eme proprio
Paris en 1971, Rennes en 1984, Moi en 2005
#10
Posté 11 October 2008 - 09:50 PM
#11
Posté 11 October 2008 - 11:10 PM
Du Var il me semble??????
Non de Cannes.
#12
Posté 12 October 2008 - 11:00 AM
#13
Posté 12 October 2008 - 09:08 PM
ho un coupe 70
exellent choix
en 428cj dois bien aller ca??
met nous plein de photos et de petites astuces
bon boulot
Merci en meca en plus... enfin moi je prefere.
Le 428 n'est pas dedans j'ai a la plce une soupe de 390 truck coiffé des culasses et pipe de 428.
Deplus, depuis 6 mois c'est la vrai incontinance. Il pisse de partout, bouffe de l'huile, a un ralentis stable que par moment et a des chutes de pression d'huile. J'ai controller mes manos il fonctionnent correctement. C'est tres etrange car generalement soit il y en a soit c'est mort ????
C'est pour toutes ces raisons que je me suis lancer dans la recherche d'un moteur. Mais comme on peu le voir le compartiment est horrible, je suis donc dans l'obligation de lui faire une remise en état .
Oui c'est pas courant d'apres Martys il y a eu 70 coupé 428 en boite meca...produite.
Je suis aussi et surtout pasionné d'ancienne et le tour auto est passé devant chez moi cette année et je me suis apercu qu'elle etait elligible car a l'epoque il y a eu un equipage qui c'est inscrit.
Ce message a été modifié par cobra84 - 13 October 2008 - 07:53 PM.
#14
Posté 12 October 2008 - 09:22 PM
Avec l'aide de Fomoco JL nous l'avons controllé afin de ce faire une ide. Resultat sans apppel NEUF
Un an apres je me suis decider "les finances" de me lancer dans son remontage. Probleme c'est que je part de rien... Un bloc, un vilo rectifié en 1 cote sur les paliers et de 8 bielles.
Les culasses qui sont sur le 390 actuellement aurai pu etre montées mais je voulais partir sur quelque chose de neuf a presque 100% mais le rectifieurs m'as calmer net. 2 fois plus cher que d'en commander des neuves en alu. Alors j''ai une commande uniquement pour le moteur Voici ce que j'ai recu la photos et beaucoup plus parlante
#16
Posté 14 October 2008 - 09:26 PM
#17
Posté 14 October 2008 - 09:43 PM
Elle pourraissait dehors dans un champs d'herbe haute. Elle etait a l'epoque, "je precise au cas ou certain serai interessé" en compagnie d'une bonne vingtaines d'autre mustang. Je crois meme qu'il y avait une 429 cj ou Boss.
Bon depuis le champs est vide
#19
Posté 19 October 2008 - 12:47 AM
Ce message a été modifié par cobra84 - 19 October 2008 - 12:49 AM.
#20
Posté 19 October 2008 - 01:17 AM
J'ai bien reçu ton MP.
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