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	<title><![CDATA[Mustang Passion - Forum Technique Moteurs Resto & Perfo]]></title>
	<description>Entretien ,Réparation, Echappement, Questions, Problèmes ...</description>
	<link>http://www.mustangpassion.com/index.php</link>
	<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 16:36:13 +0000</pubDate>
	<ttl>180</ttl>
	<item>
		<title><![CDATA[Quantitée D'Apret Pour Une Mustang]]></title>
		<link>http://www.mustangpassion.com/topic/27302-quantitee-dapret-pour-une-mustang/</link>
		<description><![CDATA[salut a tous <img src='http://www.mustangpassion.com/public/style_emoticons/default/smile.gif' class='bbc_emoticon' alt=':)' /> <br />
je vais metre ma caisse a nue (coupé68)<br />
et je voulais savoir<br />
quelle quantitée d'apret phosphatant je dois acheter<br />
pour ma caisse<br />
<br />
merci<br />
<br />
james]]></description>
		<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 16:36:13 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.mustangpassion.com/topic/27302-quantitee-dapret-pour-une-mustang/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Garagiste Carrossier En Moselle?</title>
		<link>http://www.mustangpassion.com/topic/27190-garagiste-carrossier-en-moselle/</link>
		<description><![CDATA[Salut à tous<br />
<br />
Je recherche une adresse en Moselle pour faire l'entretien et un peu de carrosserie.<br />
Une adresse sympa et de confiance.<br />
<br />
D'avance merci]]></description>
		<pubDate>Sun, 21 Feb 2010 19:08:46 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.mustangpassion.com/topic/27190-garagiste-carrossier-en-moselle/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Leds Et Parasitage Hf!</title>
		<link>http://www.mustangpassion.com/topic/27173-leds-et-parasitage-hf/</link>
		<description><![CDATA[J'ai trouv&#233; un site US qui fournit des ampoules &#224; LED tr&#232;s puissantes de toutes tailles et culots qui pourraient coller avec les diff&#233;rents feux et indicateurs de nos mustangs (Mat&#233;riel bien plus puissant que celui de chez Mustangproject hormis pour les feux AR)<br />
J'ai fait une premi&#232;re commande pour les feux de ma C4<br />
La plupart (feux de position AV, clignotants, feux de recul, feux anti brouillard) fonctionne sans soucis, mais en ce qui concerne<br />
l'ampoule &#224; double circuit feu de position/feu stop il y a un probl&#232;me curieux!<br />
<br />
D&#232;s que j'allume les feux de position, la radio (toutes fr&#233;quences FM) est l&#233;g&#233;rement parasit&#233;e, si j'appuie sur la p&#233;dale de frein et que l'ampoule s'allume plein pot, alors l&#224; &#231;&#224; devient presque inaudible tellement il y a de friture (comme dans un parking souterrain)<br />
Ca le fait aussi feux &#233;teints d&#232;s que je freine, bref le fonctionnement de cet ampoule &#224; leds provoque l'&#233;mission d'ondes HF parasites, comment cel&#224; est-il possible???<br />
<br />
Est ce que si j'installe une ferrite sur le cable d'alimentation des ampoules cela r&#233;glera le probl&#232;me?]]></description>
		<pubDate>Fri, 19 Feb 2010 15:40:14 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.mustangpassion.com/topic/27173-leds-et-parasitage-hf/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Connecteurs Electriques</title>
		<link>http://www.mustangpassion.com/topic/27172-connecteurs-electriques/</link>
		<description><![CDATA[Bonjour,<br />
<br />
Comme vous le savez surement, on trouve un peu partout sur nos mustang, les memes connecteurs electriques à deux broches, sur tout ce qui est éclairage par exemple.<br />
<br />
Est-ce qu'on peut trouver ces connecteurs en neuf, pour refaire un faisceau?<br />
<br />
Merci.]]></description>
		<pubDate>Fri, 19 Feb 2010 14:30:17 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.mustangpassion.com/topic/27172-connecteurs-electriques/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Remontage Des Vitres Latérales</title>
		<link>http://www.mustangpassion.com/topic/27164-remontage-des-vitres-laterales/</link>
		<description><![CDATA[Salut à tous, <br />
<br />
Je remonte en ce moment mes portes.<br />
<br />
Quelqu'un aurait une procédure à suivre ou des dessins d'assembalge pour le remontage des vitres ? Pour insérer les galets dans les rails sans s'énerver ?<br />
<br />
Pour le moment, je ne vois pas trop comment m'y prendre !!! et dans le Chilton... rien, nada.<br />
<br />
Merci pour votre aide.<br />
<br />
Nicolas]]></description>
		<pubDate>Thu, 18 Feb 2010 13:56:27 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.mustangpassion.com/topic/27164-remontage-des-vitres-laterales/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Quel Est Le Nom Ou La Ref De Ces Deux Pieces La...</title>
		<link>http://www.mustangpassion.com/topic/27162-quel-est-le-nom-ou-la-ref-de-ces-deux-pieces-la/</link>
		<description><![CDATA[bonsoir<br />
<br />
je recherche ce joint qui ce trouve dans le coffre pour le cable de la gauge d'essence. Avez vous le nom ou la ref? ainsi que sur la deuxieme foto le caoutchouc qui protege l'arrete du passage de roue.<br />
<br />
merci de votre réponse<div id='attach_wrap' class='rounded clearfix'>
	<h4></h4>
	<ul>
		
			<li class=''>
				<a class='resized_img' rel='lightbox[322182]' id='ipb-attach-url-92282-1268351827-0735' href="http://www.mustangpassion.com/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=92282" title="joint aile.jpg -  20.97 Ko,  6"><img src="http://www.mustangpassion.com/uploads/monthly_02_2010/post-3102-12664492740857_thumb.jpg" id='ipb-attach-img-92282-1268351827-0735' style='width:800;height:800' class='attach' width="800" height="800" alt="" /></a>
			</li>
		

			<li class=''>
				<a class='resized_img' rel='lightbox[322182]' id='ipb-attach-url-92283-1268351827-0838' href="http://www.mustangpassion.com/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=92283" title="joint essence.jpg -  21.1 Ko,  3"><img src="http://www.mustangpassion.com/uploads/monthly_02_2010/post-3102-12664492930495_thumb.jpg" id='ipb-attach-img-92283-1268351827-0838' style='width:800;height:800' class='attach' width="800" height="800" alt="" /></a>
			</li>
		
	</ul>
</div>]]></description>
		<pubDate>Wed, 17 Feb 2010 23:28:18 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.mustangpassion.com/topic/27162-quel-est-le-nom-ou-la-ref-de-ces-deux-pieces-la/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Piece A Peindre Ou Pas?</title>
		<link>http://www.mustangpassion.com/topic/27155-piece-a-peindre-ou-pas/</link>
		<description><![CDATA[bonsoir<br />
<br />
j'aimerais savoir si les 2 caches des boulons de portiere sont peint ou pas?<br />
<br />
merci de votre réponse<br />
ci joint une foto.<div id='attach_wrap' class='rounded clearfix'>
	<h4></h4>
	<ul>
		
			<li class=''>
				<a class='resized_img' rel='lightbox[322113]' id='ipb-attach-url-92267-1268351827-0861' href="http://www.mustangpassion.com/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=92267" title="portiere.jpg -  19.3 Ko,  3"><img src="http://www.mustangpassion.com/uploads/monthly_02_2010/post-3102-12663581187954_thumb.jpg" id='ipb-attach-img-92267-1268351827-0861' style='width:800;height:800' class='attach' width="800" height="800" alt="" /></a>
			</li>
		
	</ul>
</div>]]></description>
		<pubDate>Tue, 16 Feb 2010 22:08:44 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.mustangpassion.com/topic/27155-piece-a-peindre-ou-pas/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Turn Signal</title>
		<link>http://www.mustangpassion.com/topic/27140-turn-signal/</link>
		<description><![CDATA[salut , j' ai un petit problème avec mon système de clignotant .La petite pâte qui maintient le cligno droite ou gauche (qui fait comme effet ressort ) c' est casser et je voudrais savoir si quelqu'un a déjà changer cette petite parti. <a href='http://www.mustangsunlimited.com/itemdy' class='bbc_url' title='Lien externe' rel='nofollow external'>http://www.mustangsunlimited.com/itemdy</a> ... e=MUEMVWEB<br />
si vous avez une méthode de démontage , je suis preneur .<br />
merci<div id='attach_wrap' class='rounded clearfix'>
	<h4></h4>
	<ul>
		
			<li class=''>
				<a class='resized_img' rel='lightbox[321922]' id='ipb-attach-url-92243-1268351827-0888' href="http://www.mustangpassion.com/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=92243" title="IMG_2247.jpg -  592.2 Ko,  1"><img src="http://www.mustangpassion.com/uploads/monthly_02_2010/post-4678-1266181169022_thumb.jpg" id='ipb-attach-img-92243-1268351827-0888' style='width:800;height:600' class='attach' width="800" height="600" alt="" /></a>
			</li>
		
	</ul>
</div>]]></description>
		<pubDate>Sun, 14 Feb 2010 20:59:39 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.mustangpassion.com/topic/27140-turn-signal/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Allumeur Msd</title>
		<link>http://www.mustangpassion.com/topic/27122-allumeur-msd/</link>
		<description><![CDATA[Bonjour à tous, dans un soucis de soin de ma voiture j'ai voulu changer mon allumeur d'origine pour un msd mais en recevant le matériel neuf j'ai remarqué une nuance entre les 2.<br />
<br />
L'ancien possède une avance à dépression alors que le nouveau n'en possède pas (capsule pas apparente).<br />
<br />
Ma question est de savoir si je peux passer d'une avance à dépression vers une avance mécanique ou pas et en même temps quels sont les avantages et inconvénients de chacun.<br />
<br />
Merci de vos réponses d'avance +++++]]></description>
		<pubDate>Fri, 12 Feb 2010 13:39:02 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.mustangpassion.com/topic/27122-allumeur-msd/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Question Amélioration Allumage</title>
		<link>http://www.mustangpassion.com/topic/27117-question-amelioration-allumage/</link>
		<description><![CDATA[Salut a tous, alors voilà ma question, moteur froid au ralenti, j'ai quelques ratés d'allumage, des fois plusieurs bougies, donc sa ratatouille et des fois sa cale, les bougies sont neuves, de belle couleur, une fois la temp normale atteinte ça marche correctement, j'aimerais améliorer ça, et après mes différentes recherches je pense mettre en place un boitier d'allumage genre MSD ou Mallory 6A ou 6AL (tant qu'on y est autant avoir le limiteur de régime pour plus tard), en gardant mes vis platinées, car je n'ai pas de problème de démarrage a froid ou a chaud ni par temps humide, donc je ne pense pas avoir l'utilité d'un pertronix, et vu les dire commerciales de ces produits, le système de multi étincelles permet une meilleure combustion &lt;3000tr/min et cumulé a la tension de bobine plus elevée c'est que du bonus.<br />
<br />
est ce que ces boîtiers sont vraiment efficaces? est ce que ma démarche est bonne? y a t il un gain visible en terme de couple a bas régime et/ou consommation avec ce matos?<br />
<br />
merci pour vos réponses.<br />
<br />
<br />
Cédric.]]></description>
		<pubDate>Thu, 11 Feb 2010 21:56:56 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.mustangpassion.com/topic/27117-question-amelioration-allumage/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Numéro Vin Et Numéro Frappé À Froid</title>
		<link>http://www.mustangpassion.com/topic/27102-numero-vin-et-numero-frappe-a-froid/</link>
		<description><![CDATA[Salut,<br />
<br />
Un véhicule doit avoir obligatoirement la plaque constructeur ou VIN.<br />
Est ce grave s'il manque le numéro frappé à froid sur la carrosserie qui se trouve logiquement sur l'aile me dit le vendeur? <img src='http://www.mustangpassion.com/public/style_emoticons/default/huh.gif' class='bbc_emoticon' alt=':huh:' /> <br />
<br />
Ce dernier vend sa voiture et il me précise que le numéro frappé à froid est absent suite à un changement d'aile, il y à une mention sur le Procès verbal de Contrôle technique stipulant numéro frappé à froid absent son véhicule est passé au Ct et immatriculée en CG Collection sans blème je reste méfiant. <img src='http://www.mustangpassion.com/public/style_emoticons/default/mad.gif' class='bbc_emoticon' alt=':angry:' /> <br />
<br />
Merci pour vos réponse]]></description>
		<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 17:21:28 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.mustangpassion.com/topic/27102-numero-vin-et-numero-frappe-a-froid/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Condensation Dans Une Gauge Autometer</title>
		<link>http://www.mustangpassion.com/topic/27073-condensation-dans-une-gauge-autometer/</link>
		<description><![CDATA[Salut,<br />
<br />
Que préconisez-vous pour virer la condensation DEFINITIVEMENT d'une gauge? <br />
Quand j'ai ramené ma caisse à la barraque, j'avais de la condensation dans la gauge de t° de la boîte.<br />
<br />
J'avais donc démonté cette gauge pour la faire secher devant le feu et c'était parti.<br />
<br />
Je suis reparti faire un tour cet après-midi et retour de la condensation.<br />
<br />
Comment faire? Redémontage? J'avais essayé de démonter la face avant de la gauge mais impossible, collée je pense.<br />
<br />
Des idées?]]></description>
		<pubDate>Sun, 07 Feb 2010 20:21:47 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.mustangpassion.com/topic/27073-condensation-dans-une-gauge-autometer/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Cherche Carrossier  Sur Montpellier</title>
		<link>http://www.mustangpassion.com/topic/27046-cherche-carrossier-sur-montpellier/</link>
		<description>salut a tous voila je cherche un carrossier peintre   du cote de montpellier et alentours pour ma mustang de 68 donc si quelqun connait quelqun car malgre mes prospection aucun carrossier ne ve la faire pas rentable par rapport au voiture d haujourdhui donc faite moi signe si vous connaisser quelqun meme fait le wee  kend merci A+</description>
		<pubDate>Wed, 03 Feb 2010 21:53:57 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.mustangpassion.com/topic/27046-cherche-carrossier-sur-montpellier/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Rotissoire Pour Carrosserie, Dimension?</title>
		<link>http://www.mustangpassion.com/topic/27033-rotissoire-pour-carrosserie-dimension/</link>
		<description><![CDATA[Je souhaites fabriquer une "rotissoire" pour un coupé de '68, et pouyvant se modifier pour un Fastback '65.<br />
Une âme charitable aurait-elle les dimensions à respecter, et quels sont les points idéals d'encrage?<br />
Merci]]></description>
		<pubDate>Tue, 02 Feb 2010 18:37:44 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.mustangpassion.com/topic/27033-rotissoire-pour-carrosserie-dimension/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Ça Va Ou Ça ?</title>
		<link>http://www.mustangpassion.com/topic/27004-ca-va-ou-ca/</link>
		<description><![CDATA[salut à tous <br />
<br />
Aprés remontage des portières il me reste ces 2 morceaux de caoutchouc <img src='http://www.mustangpassion.com/public/style_emoticons/default/blink.gif' alt='Image IPB' class='bbc_img' /> <br />
Ils sont vraissemblablement colés mais ou ?<div id='attach_wrap' class='rounded clearfix'>
	<h4></h4>
	<ul>
		
			<li class=''>
				<a class='resized_img' rel='lightbox[320447]' id='ipb-attach-url-91972-1268351827-101' href="http://www.mustangpassion.com/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=91972" title="IMGP4309_redimensionner.JPG -  384.92 Ko,  6"><img src="http://www.mustangpassion.com/uploads/monthly_01_2010/post-324-12649244689667_thumb.jpg" id='ipb-attach-img-91972-1268351827-101' style='width:800;height:600' class='attach' width="800" height="600" alt="" /></a>
			</li>
		
	</ul>
</div>]]></description>
		<pubDate>Sun, 31 Jan 2010 07:55:50 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.mustangpassion.com/topic/27004-ca-va-ou-ca/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Remontage Tableau De Bord</title>
		<link>http://www.mustangpassion.com/topic/26998-remontage-tableau-de-bord/</link>
		<description><![CDATA[Bonjour à tous<br />
Je suis en train de remonter mon tableau de bord mais j'ai un doute sur l'ordre de remontage du support de colonne.<br />
Si quelqu'un voulait bien regarder la photo jointe et me donner son avis.<br />
Merci d'avance s.michel<div id='attach_wrap' class='rounded clearfix'>
	<h4></h4>
	<ul>
		
			<li class=''>
				<a class='resized_img' rel='lightbox[320404]' id='ipb-attach-url-91970-1268351827-103' href="http://www.mustangpassion.com/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=91970" title="tableau de bord.jpg -  49.05 Ko,  1"><img src="http://www.mustangpassion.com/uploads/monthly_01_2010/post-3747-1264868056233_thumb.jpg" id='ipb-attach-img-91970-1268351827-103' style='width:800;height:800' class='attach' width="800" height="800" alt="" /></a>
			</li>
		
	</ul>
</div>]]></description>
		<pubDate>Sat, 30 Jan 2010 16:16:02 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.mustangpassion.com/topic/26998-remontage-tableau-de-bord/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>comment trouver + 12 v aprés contact</title>
		<link>http://www.mustangpassion.com/topic/26947-comment-trouver-12-v-apres-contact/</link>
		<description><![CDATA[bonjour à tous<br />
je cherche dans le compartiment moteur un +12V aprés contact sans chutte intensité afin d'alimenter 1 Pertro II, car je viens de faire le test le pertro alimenté en direct sur le + BAT pas de soucis mais des que je prends un autre 12V pas de démarrage. Un autre point également mon allumeur est un dual point est contrairement à plusieurs montages,je n'ai pas de tresse de masse est-ce normal ? <br />
D'avance merci pour votre aide.<div id='attach_wrap' class='rounded clearfix'>
	<h4></h4>
	<ul>
		
			<li class=''>
				<a class='resized_img' rel='lightbox[319669]' id='ipb-attach-url-91848-1268351827-1052' href="http://www.mustangpassion.com/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=91848" title="DSC01411.jpg -  24.98 Ko,  10"><img src="http://www.mustangpassion.com/uploads/monthly_01_2010/post-3119-12643508826046_thumb.jpg" id='ipb-attach-img-91848-1268351827-1052' style='width:800;height:800' class='attach' width="800" height="800" alt="" /></a>
			</li>
		
	</ul>
</div><div id='attach_wrap' class='rounded clearfix'>
	<h4></h4>
	<ul>
		
			<li class='clear'>
				<a href="http://www.mustangpassion.com/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=91843" title=""><img src="http://www.mustangpassion.com/public/style_extra/mime_types/pdf.gif" alt="" /></a>
&nbsp;<a href="http://www.mustangpassion.com/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=91843" title="">__srv-main_gedlagon$_scans_FREDERIC_Scans_2010_01_22_16_04_46_685_001.pdf</a> <span class='desc'><strong>(58.7 Ko)</strong></span>
<br /><span class="desc info">: 34</span>
			</li>
		
	</ul>
</div>]]></description>
		<pubDate>Sun, 24 Jan 2010 16:35:15 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.mustangpassion.com/topic/26947-comment-trouver-12-v-apres-contact/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Diamètre cablage</title>
		<link>http://www.mustangpassion.com/topic/26934-diametre-cablage/</link>
		<description><![CDATA[J'aurai besoin d'une précision sur le diamètre du câble à utiliser pour refaire des portions de circuit (gauge feed harness et front light harness). Du 2,5 mm² ça vous parait correct?<br />
(j'ai bien entendu tenté une recherche mais je n'ai rien trouvé la dessus)<br />
<br />
Merci pour vos réponses]]></description>
		<pubDate>Sat, 23 Jan 2010 10:14:38 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.mustangpassion.com/topic/26934-diametre-cablage/</guid>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[montage d'un scoop]]></title>
		<link>http://www.mustangpassion.com/topic/26911-montage-dun-scoop/</link>
		<description><![CDATA[salut<br />
je vais monter un scoop de mach1 sur mon capot standard 68<br />
et ma question est<br />
vaut il mieux découper le trou d'entrée d'air et en suite<br />
percer les trous pour les fixations (ce que je pense faire)<br />
ou alors l'inverse<br />
et au cas ou je suis preneur de toutes bonnes remarques (j'ai pas envie de foirer l'opération) <br />
<br />
merciiiii]]></description>
		<pubDate>Tue, 19 Jan 2010 21:34:46 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.mustangpassion.com/topic/26911-montage-dun-scoop/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Moteur Lave Glace</title>
		<link>http://www.mustangpassion.com/topic/26895-moteur-lave-glace/</link>
		<description><![CDATA[Voila je me suis enfin décider à refaire mon "élec". <br />
<br />
En ce moment, je bloque sur un petit point : le moteur de lave glace. L'ensemble du sous-système est neuf (pompe, câble, tuyauterie...). <br />
<br />
Par contre je suis face à une incompréhension de raccordement.<br />
<br />
Sur les deux fils qui arrivent dans le tableau de bord :<br />
<br />
- 1 (blanc et noir) part au contacteur essuie glace : ok pour moi<br />
- 1 noir qui d'après le plan doit partir directement au moteur d'essuie glace (masse). Dans mon cas j'ai bien ce fil, mais il n'est relié à rien (cause de problème <img src='http://www.mustangpassion.com/public/style_emoticons/default/wink2.gif' class='bbc_emoticon' alt=';-)' />). Le hic c'est que je n'ai pas d'endroit ou le raccorder sur mon moteur d'essuie glace.<br />
<br />
Je souhaiterais donc savoir :<br />
<br />
- Si j'ai loupé une connexion sur mon moteur d'essuie glace ou si ma situation est normale <img src='http://www.mustangpassion.com/public/style_emoticons/default/wink2.gif' class='bbc_emoticon' alt=';-)' /> ?<br />
- Si je peux connecter ce fil à la masse du moteur d'essuie glace (autre fil noir qui sort du moteur et qui part au dash ground), le problème c'est que dans ce cas, je vais shunter un condensateur (cf plan) ?<br />
<br />
ci-joint le plan et le fil incriminé (entouré en noir).<br />
<br />
Merci pour votre aide.<br />
<br />
Ps : il s'agit d'un moteur bi-position, dans le cas d'un moteur simple position la masse du moteur est raccordée directement au châssis de la caisse !<div id='attach_wrap' class='rounded clearfix'>
	<h4></h4>
	<ul>
		
			<li class=''>
				<a class='resized_img' rel='lightbox[318990]' id='ipb-attach-url-91690-1268351827-1111' href="http://www.mustangpassion.com/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=91690" title="66interior_lighting__windshield__wiper__gauges.jpg -  67.56 Ko,  0"><img src="http://www.mustangpassion.com/uploads/monthly_01_2010/post-136-12637550159441_thumb.jpg" id='ipb-attach-img-91690-1268351827-1111' style='width:800;height:800' class='attach' width="800" height="800" alt="" /></a>
			</li>
		
	</ul>
</div>]]></description>
		<pubDate>Sun, 17 Jan 2010 19:02:55 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.mustangpassion.com/topic/26895-moteur-lave-glace/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>ventilation du chauffage</title>
		<link>http://www.mustangpassion.com/topic/26882-ventilation-du-chauffage/</link>
		<description><![CDATA[Boniour, j'ai un petit probleme car mon ventilateur du chauffage ne tourne plus .Y a t'il des protections de type fusible ou autre ? Je n'ai pas d'info electrique sur ce systeme .<br />
Si vous avez des idées , je suis preneur .<br />
merci]]></description>
		<pubDate>Sat, 16 Jan 2010 16:21:59 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.mustangpassion.com/topic/26882-ventilation-du-chauffage/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Pare brise et lunette arrière</title>
		<link>http://www.mustangpassion.com/topic/26863-pare-brise-et-lunette-arriere/</link>
		<description><![CDATA[Bonjour,<br />
<br />
Quelle est la meilleure facon selon vous, pour démonter (sans casser) le pare brise et la lunette arrière  sur un SR69?<br />
<br />
Merci.]]></description>
		<pubDate>Thu, 14 Jan 2010 07:38:15 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.mustangpassion.com/topic/26863-pare-brise-et-lunette-arriere/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Ailes et portes ?</title>
		<link>http://www.mustangpassion.com/topic/26840-ailes-et-portes/</link>
		<description><![CDATA[Salut à tous, <br />
<br />
Ma bagnole sort de carrosserie et j'attaque le remontage.<br />
<br />
Il faut remonter quoi en premier ?? les ailes ou les portes ???<br />
<br />
J'ai peur de ne pas pouvoir ajuster la porte si je remonte l'aile en premier et j'ai peur de ne pas pouvoir fixer l'aile si je remonte la porte en premier...<br />
<br />
Merci de votre aide.<br />
<br />
Nicolas]]></description>
		<pubDate>Tue, 12 Jan 2010 08:29:42 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.mustangpassion.com/topic/26840-ailes-et-portes/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>rally pac et allumage electronique</title>
		<link>http://www.mustangpassion.com/topic/26781-rally-pac-et-allumage-electronique/</link>
		<description><![CDATA[J'ai un allumage electronique MSD complet (bobine, boitier msd 6 al et distributeur billet pro)<br />
Je voulais savoir si le branchement du rally pac avec ce type d'allumage demande certaines precautions par rapport à un allumage classique ..]]></description>
		<pubDate>Sat, 09 Jan 2010 08:31:18 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.mustangpassion.com/topic/26781-rally-pac-et-allumage-electronique/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>cablage rally pac 66</title>
		<link>http://www.mustangpassion.com/topic/26463-cablage-rally-pac-66/</link>
		<description><![CDATA[bonjour<br />
<br />
voici les sorties sur l'horloge et le compte tour, ou faut il les installer, car meme avec les docs je suis perdu. Car je ne sais pas si les docs que j'ai sont pour un original ou un repro. Faut il que j'achete le cable de rally pac nomm&#233; : rally pac harnesses<br />
merci pour vos r&#233;ponses<br />
<br />
bertrand<div id='attach_wrap' class='rounded clearfix'>
	<h4></h4>
	<ul>
		
			<li class=''>
				<a class='resized_img' rel='lightbox[317438]' id='ipb-attach-url-91466-1268351827-1191' href="http://www.mustangpassion.com/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=91466" title="compte tour  rally pac.jpg -  19.65 Ko,  20"><img src="http://www.mustangpassion.com/uploads/monthly_01_2010/post-3102-12627310710219_thumb.jpg" id='ipb-attach-img-91466-1268351827-1191' style='width:120;height:75' class='attach' width="120" height="75" alt="" /></a>
			</li>
		

			<li class=''>
				<a class='resized_img' rel='lightbox[317438]' id='ipb-attach-url-91467-1268351827-1192' href="http://www.mustangpassion.com/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=91467" title="horloge rally pac.jpg -  19.44 Ko,  19"><img src="http://www.mustangpassion.com/uploads/monthly_01_2010/post-3102-1262731078478_thumb.jpg" id='ipb-attach-img-91467-1268351827-1192' style='width:120;height:75' class='attach' width="120" height="75" alt="" /></a>
			</li>
		
	</ul>
</div>]]></description>
		<pubDate>Tue, 05 Jan 2010 22:38:02 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.mustangpassion.com/topic/26463-cablage-rally-pac-66/</guid>
	</item>
</channel>
</rss>