Est-il normal qu'avec des disques neufs ceux-ci frottent? Y'a-t-il un rodage à effectuer pour effacer ce bruit? Si oui de combien de km?
disques neufs
Started by
franckgras
, Feb 10 2004 07:43 PM
8 replies to this topic
#1
franckgras
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Posté 10 February 2004 - 07:43 PM
#2
Guest_Undead_*
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Posté 10 February 2004 - 08:58 PM
Les plaquettes sont neuvent elles aussi ?
#3
SW
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Posté 11 February 2004 - 07:25 AM
ceux ci frottent sur quoi ?
sur les plaquettes ??
sur les plaquettes ??
#4
nightmist
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Posté 11 February 2004 - 08:40 AM
Il y a toujours un rodage avec des disques neufs et les plaquettes(+-200Km) ou il est conseillé de freiner moderément,mais dans le dernier mustang monthly ils conseillent de faire des freinages a haute vitesse plusieurs fois pour bien tout faire chauffer.
Toujours en mouvement est l'avenir.
#5
franckgras
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Posté 11 February 2004 - 09:06 PM
Les plaquettes sont neuves également et le proprio ne les a pas rodées. Je ne sais pas s'ils frottent sur les plaquettes ou autre chose; je ne revoie pas la voiture avant qq jours....
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#6
Papytech
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Posté 11 February 2004 - 11:48 PM
Il y a toujours un rodage avec des disques neufs et les plaquettes(+-200Km) ou il est conseillé de freiner moderément,mais dans le dernier mustang monthly ils conseillent de faire des freinages a haute vitesse plusieurs fois pour bien tout faire chauffer.
Salut
Plutôt bizarre de conseil de Mustang Monthly. On m'a toujours dit qu'il fallait roder les plaquettes, comme les disques pendant plusieurs dizaines de km, en freinant modérément pour rôder le tout.
Pour ma part lorsque je change les disques je les déglace à l'émerie 00 tout comme les plaquettes. Ensuite je fais attention pendant une petite centaine de km, pas de coup de frein violent, surtout à grande vitesse.
C'est seulement après ce rôdage que je teste à grande vitesse. Les freins sont efficaces une fois rôdés, à température normale.
Trop chaud (brûlants, voire rouges), vous avez dû le ramarquer, à vos dépends, ça freine beaucoup moins bien. A moins d'avoir des disques en céramique... mais ça ne court pas les rues.
<Papytech>
#7
ManuOKP
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Posté 12 February 2004 - 12:17 PM
A ce propos devinez le prix d'un disque céramique de porsche GT3 Cup:
6000 euros pièce :shock: :shock: :shock:
Un pote voulait en acheter mais en voyant le prix il a vite changé d'avis.
6000 euros pièce :shock: :shock: :shock:
Un pote voulait en acheter mais en voyant le prix il a vite changé d'avis.
#8
nightmist
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Posté 13 February 2004 - 08:49 AM
Tu m'étonne
Toujours en mouvement est l'avenir.
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