33 replies to this topic

[Mustanger]

une 289 code K existe en 66 pas un 302

[titoune]

je sens que vous allez nous l'ennerver le manu la!!!!!!!!! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :bleble:

[PsYkOp@t]

no way go home !

[Mustanger]

laisse, laisse la bave du crapeau n'atteind pas la blanche colombe

[F4tB10cK]

PsYkOp@t, ou xxxxxxxxx ça sert a rien de poster avec 2 pseudos ;)

[Mustanger]

:?:

[gg]

no way go home !

???

[SW]

PsYkOp@t, ou xxxxxxxxx ça sert a rien de poster avec 2 pseudos ;)

:ptdr:
bien observé Eric ;)

[gg]

PsYkOp@t, ou xxxxxxxxx ça sert a rien de poster avec 2 pseudos ;)

:ptdr:
bien observé Eric ;)

quand on a les outils pour... ça aide

[cobra84]

un code A c'est un code A.

Un code A déguisé ça fait pas un code K.

Ca fait un bricolage
Donc autant économiser du pognon en montant un truc qui marchera bien pour pas cher.

[stangcar]

quelqu'un peut-il nous indiquer la différence de consommation d'essence moyenne une fois passé en code K :?: :?:

[fredo08]

on s'en fout + 2 à 3 litres en gros tout dépend du pied droit :!:

[F4tB10cK]

toujours moins qu'en "S" ou "R"

[stangcar]

on s'en fout + 2 à 3 litres en gros tout dépend du pied droit :!:

:nanana: mon bon Fredo en tous les cas pas moi, (au prix actuel du carburant) j'aprécie mon code C sur long trajet qui ne me fait que 11,7 L/100 Mais c'est vrais qu'une bonne poignée de chevaux en plus ça donne des envies Même au tit Suisse

A++++