58 replies to this topic

[Stang67]

+2 ;)

+3, vivement que la mienne en soit rendu à ce niveau de finition & de qualité...

[stang599]

oui bon boulot et bon courage pour la suite, par contre si tu a des pieces de 67 n hesite pas a me contacter

[Dave289]

Cette semaine j'ai enfin recu ma commande...
Je vais pouvoir avancer

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[Dave289]

Voila les travaux du jour

Match: David VS Mustang
David vainqueur par KO !!

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[toytoy]

houlà !! tu les à fait souffrir avant de les achevez les pauvres ...

[Alexstanger]

houlà !! tu les à fait souffrir avant de les achevez les pauvres ...

Normal c'est ceux d'origine :roll:
Et d'ailleur c'est surtout les pneu qui souffrais réellement a la fin

[Dave289]

Suite de la remise en etat de mon train roulant....
Ce week-end,petite jeunesse pour le pont et les tambours.Ben ouais Alex,je l'ai fais quand meme
Pose de tout les elements du train arriere

D'ailleurs petite question,les amortos arriere faut les serrers a fond ou legerement pour compresser les silents blocs ?

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[Gaulois]

Bravo c'est du bo boulot !!!

A++

[Dave289]

Je les sers a fond ou pas les amortos ?

[Sponge]

Il ne faut pas écraser les silent-blocs donc ne pas écraser à fond.

[fredo08]

j'arrive sur ton post et bien trés chouette ton auto 8) pour tes jantes ce sont des deltas assez rare , c'est vrai que cela ne vaut pas des americans racings , mais elles ont le mérite d'étre présente:wink:
bon courage pour la suite de restau ça avance bien

[Dave289]

j'arrive sur ton post et bien trés chouette ton auto 8) pour tes jantes ce sont des deltas assez rare , c'est vrai que cela ne vaut pas des americans racings , mais elles ont le mérite d'étre présente:wink:
bon courage pour la suite de restau ça avance bien

Abon !!
La tu m'enbouche un coin !!
Moi qui coyais que c'etait des jantes "norauto" 1965,LOL
Tu aurais plus d'infos la dessus ?

Merci Sponge pour l'info,merci pour vos coms

[Dave289]

Je vous fait part du MP que Fredo m'as envoyer au sujet des jantes,
"salut dans les années 65 66 delta petit fabricant de jantes(français) allant devenir plus tard delta mics à eu la bonne idée de copier le moule et le look des americans racings , c'est jantes étaient vendu à l'époque en after market chez certain concessionaire français mais au compte goutte ! donc un conseil tu les fait polir , un petit coup de gris anthracite sur les croix ou rayons et voilà , au moins tu auras de quoi raconter le jour ou tu exposeras ton auto 8)
bonne continuation.
fredo08 biggrin.gif"

C'est sympa ca, j'en savais rien.
Donc a votre avis ca vos le coup de les faire controler et devoiler si possible c le cas ou pas ?
J'avais l'intention de monter des magnum500

[Dave289]

Des petites news du Fastback
J'ai enfin fini de remonter les trains roulants,change les joints spy,roulements d'arbre de roue,repeint le pont,nouveau parchoc arr...
Encore qq petits soucis mais ca avance

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[thor_eyerdhal]

Excuses moi Dave mais là je ne comprends pas ce que tu as fait avec ta barre anti roulis, sur la photo, on voit le renvoi avec les silent blocs fixé au chassis!!
Ca devrait être fixé sur les lames contre le pont, sinon ca ne sert a rien du tout...

A cet endroit là tu aurais dû mettre les silent blocs en demi lune et les pattes en demi lunes non percées, la barre passe dedans, juste devant le reservoir.

Edited by thor_eyerdhal, 16 January 2007 - 08:33 PM.

[Dave289]

Excuses moi Dave mais là je ne comprends pas ce que tu as fait avec ta barre anti roulis, sur la photo, on voit le renvoi avec les silent blocs fixé au chassis!!
Ca devrait être fixé sur les lames contre le pont, sinon ca ne sert a rien du tout...

A cet endroit là tu aurais dû mettre les silent blocs en demi lune et les pattes en demi lunes non percées, la barre passe dedans, juste devant le reservoir.

Ben nan vu que la barre se fixe sur le pont,vu qu'elle passe par dessus.On doit pas avoir le meme modele...
Moi je n'est fais que suivre la notice de montage

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[thor_eyerdhal]

Effectivement tu as une barre pour Pot d'échappement transversal.
Mais le fonctionnement reste le même et vu ou se trouvent les points de pivots sur ton montage, c a d sur le pont, je ne comprends pas comment ca peut fonctionner.



Volilà le montage sur la mienne :



Bon après quelques minutes de reflexion dans mes toilettes, je viens enfin de visualiser comment ton montage pouvait fonctionner, c'est un peu moins intuitif et mécaniquement ca doit être moins efficace que le systeme "classique".
Mais si l'échappement gêne, pas trop le choix.

Où alors faut changer la ligne d'échappement

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Edited by thor_eyerdhal, 17 January 2007 - 05:54 PM.

[pm65gt]

Les systèmes de barres stab sont différents pour les 65/66 et les modèles ultérieurs.... que ce soit avec un silencieux transversal ou une double ligne.

Edited by pm65gt, 17 January 2007 - 10:38 PM.

[pm65gt]

Les systèmes de barres stab sont différents pour les 65/66 et les modèles ultérieurs.... que ce soit avec un silencieux transversal ou une double ligne.

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