quelqu'un pourrait-il me donner l'ordre d'allumage pour un 289-4V pour repérer les fils de bougies sur la tète de delco ( positionnement? ).
je suis en train de monter mon allumage pertronix et les fils de bougies sur la tète de delco se sont défaits avant que je les ai repérés.
merçi. :?
ordre d'allumage V8 : urgent
Started by
dennis
, Mar 01 2004 12:10 PM
15 replies to this topic
#2
Greg
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Posté 01 March 2004 - 12:25 PM
Salut, l'ordre d'allumage d'un 289 est 1-5-4-2-6-3-7-8 A+ Greg.
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#4
Greg
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Posté 02 March 2004 - 04:07 PM
Le sens de rotation de ton doigt d'allumeur est le sens contraire des aiguilles d'une montre
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#6
Greg
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#9
cacahuete
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Posté 09 August 2004 - 01:50 AM
salut
j'ai une 289 de 1966 et je n'ai aucune puissance au demarage je crois que c un probleme d'allumage
je ne connais rien au sens des cables de bougie quel est la n°1 et la n°8
merci
j'ai une 289 de 1966 et je n'ai aucune puissance au demarage je crois que c un probleme d'allumage
je ne connais rien au sens des cables de bougie quel est la n°1 et la n°8
merci
#10
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Posté 09 August 2004 - 07:20 AM
Salut, Cacahuete.
Le N°1 est à l'avant droit quand tu es dans la voiture puis 2,3,4 et le 5 est à l'avant gauche, puis 6,7,8.
Le N°1 est à l'avant droit quand tu es dans la voiture puis 2,3,4 et le 5 est à l'avant gauche, puis 6,7,8.
Dit Fifo aussi.
Avec un diff à glissement limité et des barres stab, c'est encore mieux!!! Et pis une boîte 5 alors, là!!!! Pis la modif SHELBY!!!!Et puis une assistance de freinage!!
Avec un diff à glissement limité et des barres stab, c'est encore mieux!!! Et pis une boîte 5 alors, là!!!! Pis la modif SHELBY!!!!Et puis une assistance de freinage!!
#11
cacahuete
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Posté 09 August 2004 - 09:25 AM
merci pour ton aide mais quand tu dit le n°1 a l'avant droit c a l'avant cote pare brise ou a l'avant de la voiture!!
et pour la tete d'allumage l'ordre et 1-5-4-2-6-3-7-8 mais le numero 1 c celui qui et en face de moi sur la te d'allumage
et pour la tete d'allumage l'ordre et 1-5-4-2-6-3-7-8 mais le numero 1 c celui qui et en face de moi sur la te d'allumage
#12
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Posté 09 August 2004 - 09:48 AM
Le 1, c'est celui qui est le + vers l'avant.
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sous_le_capot1_ALLUMAGE.JPG 41.15 Ko
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Dit Fifo aussi.
Avec un diff à glissement limité et des barres stab, c'est encore mieux!!! Et pis une boîte 5 alors, là!!!! Pis la modif SHELBY!!!!Et puis une assistance de freinage!!
Avec un diff à glissement limité et des barres stab, c'est encore mieux!!! Et pis une boîte 5 alors, là!!!! Pis la modif SHELBY!!!!Et puis une assistance de freinage!!
#13
cab66
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Posté 09 August 2004 - 07:49 PM
salut et pour ton probleme de puissance au demarrage verifie l ecartement de tes vis platinees si tu en as car j ai eu ce probleme et maintenant ca ca plus rien a voir a+
#14
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Posté 10 August 2004 - 03:04 PM
C'est incroyable ! ils y en a qui se lancent dans la mécanique et ils n'ont même pas le moindre bouquin technique sur leur voiture !quelqu'un pourrait-il me donner l'ordre d'allumage pour un 289-4V pour repérer les fils de bougies sur la tète de delco ( positionnement? ).
je suis en train de monter mon allumage pertronix et les fils de bougies sur la tète de delco se sont défaits avant que je les ai repérés.
merçi. :?
Dennis çà n'est pas vrai ? :tcm:
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#15
dennis
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Posté 10 August 2004 - 11:45 PM
pas besoin de bouquin, un peu de courage et beaucoup de bon sens...C'est incroyable ! ils y en a qui se lancent dans la mécanique et ils n'ont même pas le moindre bouquin technique sur leur voiture !
Dennis çà n'est pas vrai ? :tcm:
c'était pour confirmer ce que j'avais. j'ai le shop manual et je n'arrivait pas à retrouver cet ordre d'allumage...
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