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c6 ltd 73 urgent !

Started by fredo08 , Jan 22 2007 07:55 PM

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#1 fredo08

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Posté 22 January 2007 - 07:55 PM

bonjour je viens de trouver une boite c6 qui provient d'un ford breack ltd de 73 avec un 400ci: ma question est simple :mrgreen: est t-il possible de la remettre sur mon coupé 67 390ci?? pas évident :unsure: des avis la dessus ? c'est assez urgent !
merci d'avance :)
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#2 Mc Vince

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Posté 22 January 2007 - 08:03 PM

Ben sur mon ancien block 390 cassé D3TE, de 73 donc, y'avait ma C6 actuelle donc ... si ça peut t'aider ;-)
Regarde le nombre de canelures, ça devrait t'aider !

A+

Ce message a été modifié par Mc Vince - 22 January 2007 - 08:03 PM.

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#3 fredo08

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Posté 22 January 2007 - 08:05 PM

le hic c'est le 400ci que je ne connais pas ;-) idem au 390 niveau cloche ??
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#4 Mc Vince

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Posté 22 January 2007 - 08:08 PM

le hic c'est le 400ci que je ne connais pas ;-) idem au 390 niveau cloche ??

Tu as les dimensions de celle qu'il vend ? ;-)
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#5 Alexstanger

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Posté 22 January 2007 - 08:16 PM

le plus simple serait de mesurer la taille de la cloche avec l'ecartement des trous et compter le nombre de cannelures!
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#6 fredo08

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Posté 22 January 2007 - 08:29 PM

oui je suis d'accord le hic c'est que la boite n'est pas tout prét :rolleyes: mais bon je vais essayer de voir à ça ;-) c'était pour gagner du temps :mrgreen:
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#7 Alexstanger

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Posté 22 January 2007 - 08:32 PM

oui je suis d'accord le hic c'est que la boite n'est pas tout prét :rolleyes: mais bon je vais essayer de voir à ça ;-) c'était pour gagner du temps :mrgreen:

Et le vendeur ne peut pas faire ca pour toi?
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#8 Phil

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Posté 22 January 2007 - 09:03 PM

Le tour de boîte n'est pas le même entre un 400 et un 390.

400 = pareil que 351M, 429, 460 (big blocks)

390 = pareil que 332, 352, 360, 406, 427 et 428 (small big blocks)



Sur les moteurs qui intéressent plus fréquemment les mustangers (289, 302, 351W et C), le tour de boîte des C6 est différent de celui des C4 et AOD.



J'ai étudié le sujet en détail vu que j'ai moi aussi une C6 pour big block à vendre... :rolleyes:
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#9 fredo08

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Posté 22 January 2007 - 09:19 PM

et crotte c'est ce que je craignais me semblais bien que cela ne pouvait pas aller :( merci quand méme ;-)
bon ben je suis toujours à la recherche d'une c6 pour 390 de 67 donc :rolleyes:
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#10 memez

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Posté 23 January 2007 - 06:07 AM

Sur les moteurs qui intéressent plus fréquemment les mustangers (289, 302, 351W et C), le tour de boîte des C6 est différent de celui des C4.

Non c'est le mème! <_<

Ce message a été modifié par memez - 23 January 2007 - 06:07 AM.

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#11 Phil

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Posté 23 January 2007 - 03:17 PM

Non c'est le mème! <_<

Vu ton expérience, j'ai tendance à te croire, mais explique-moi ça :blink: :

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#12 memez

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Posté 25 January 2007 - 11:29 PM

Vu ton expérience, j'ai tendance à te croire, mais explique-moi ça :blink: :

Je dois expliquer quoi?
Comment j'ai fais lorsque j'avais viré ma C4 pourrie (la quatrième) pour mettre une C6 sans la moindre modif?
Le tour de boite veut dire les entraxes des trous de fixation, on s'en fout si elle n'a pas tout à fait la mème forme... ;-)
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