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[panzer]

salut a tous ,

voila j'ai une fuite d'huile au niveau de la pipe d'admission au cour du changement de celle ci!

faut il oui non remettre les 2 joints en liege ou simplement un gros cordon de silicone?

de plus si on utilise les joint en liege , faut il mette le siliconne sur le joint en liege ou derriere celui ci ?

merci d'avance
PANZER

[Exxodus]

Comme le préconise Edelbrock dasn sa notice d'installation de ma mpie d'admission, je n'ai PAS placé les 2 joints de liege aux extrémités. J'y ai placé (avec nightmist), un bonne dose de pate a joint prévue a cet effet. (tu trouve ca chez Loctite ).

Maintenant, cette pate demande 24h de temps de sechage et un peuplus encore pour etre 100% etanche surtout, sous pression.

L'épaisseur de la pate etait auminimum égle a l'épaisseur du joint.

Il faut veiller à ce que ce boudin soit suffisament épais pour remplir l'espace entre le collecteur et le bloc (il doit être plus épais d'au moins trois millimètres que le joint d'origine et particulièrement faire attention à ce qu'il y en ait bien au raccord avec la cullasse(flèche jaune).

Une fois mise en place (sans la faire glisser et donc bousiller tes joints) tu peux serrer, mais en respectant le sens de serrage (en X) et surtout respecter le couple du constructeur de ta pipe.

http://nightmist.mus...s web/admission

Tu peux trouver un dossier complet du montage de la mienne la : http://nightmist.mus...0collecteur.htm

[nightmist]

Je conseille d'éviter le joint en liege, uniquement de la pate.

Si tu veux absolument mettre le joint, tu met de la pate dessous, dessus et tu inssiste aux raccords(fleche jaune).