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epave shelby gt 350


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39 replies to this topic

#1 marcantoine

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Posted 15 September 2007 - 10:30 PM

quelques epaves shelby

toutes certifiees par la saac

le shelby herz est partie a 65 000 dollars

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Edited by marcantoine, 17 September 2007 - 09:17 PM.

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#2 franckgras

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Posted 15 September 2007 - 10:33 PM

Ca fait mal!!!
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"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........

#3 marcantoine

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Posted 15 September 2007 - 10:36 PM

elles sont toutes reparties pour restauration

vait meme vachement mal ...

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Edited by marcantoine, 15 September 2007 - 10:36 PM.

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#4 FBK65

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Posted 15 September 2007 - 10:37 PM

:huh: :( :crying_anim:
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1300 miniatures… et les enmerdes qui vont avec !

#5 datal74

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Posted 15 September 2007 - 10:37 PM

effectivement,ca fout les boules... :( :( :(
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Les galères du remontage, surtout apres avoir tout demonté il y a 8ans

#6 marcantoine

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Posted 15 September 2007 - 10:44 PM

1970 Shelby GT 500
SCJ Very rare Factory W Code/One of six produced/Disassembled/Factory Red/C-6/Needs restoration/427 Engine.
Price: $65,000

1968 code j 8000 dollars

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#7 marcantoine

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Posted 15 September 2007 - 10:54 PM

http://tangoclassicautos.com/

ma source
Tango Classic Autos, Inc.
Address: 38 William Way, Bellingham, MA 02019
Hours: Monday-Friday, 7:30AM-4:30PM
Phone: (508)966-4260 Fax: (508)966-4261
E-Mail: Bret@shelbymustang.com
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#8 stang64

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Posted 16 September 2007 - 08:31 AM

Merci pour ces superbes photos, perso j'adore çà.

Non çà fait pas mal; elles vont avoir une nouvelle vie alors c'est ok, elles ne voçnt pas à la casse.

Quelque shelby qui ont été détriuites en course ont été "rebodied", c'est à dire qu'on a pris une caisse de fastback saine et qu'on y a remis tous éléments de la shelby.
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#9 franckgras

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Posted 16 September 2007 - 08:43 AM

Superbe ce site!!!
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#10 Mc Vince

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Posted 16 September 2007 - 09:38 AM

Le fbk68 il a le capot de fast and furious III :lol:
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Image IPB La Bullitt en photos et en vidéo : Youtube


Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/

#11 marcantoine

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Posted 16 September 2007 - 11:07 AM

Merci pour ces superbes photos, perso j'adore çà.

Non çà fait pas mal; elles vont avoir une nouvelle vie alors c'est ok, elles ne voçnt pas à la casse.

Quelque shelby qui ont été détriuites en course ont été "rebodied", c'est à dire qu'on a pris une caisse de fastback saine et qu'on y a remis tous éléments de la shelby.


je pense que plusieurs de ces shelby vont etre comme tu le dit rebodied car je n imagine pas que certaine soit recuperable au niveau du chassis
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#12 supersnake

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Posted 17 September 2007 - 08:42 PM

je pense que plusieurs de ces shelby vont etre comme tu le dit rebodied car je n imagine pas que certaine soit recuperable au niveau du chassis


Elle auront beau etre "rebodied machin" avec une mamouth restoration a la clef :blink: ce ne seront plus des shelby originales :unsure:
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#13 marcantoine

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Posted 17 September 2007 - 08:47 PM

Elle auront beau etre "rebodied machin" avec une mamouth restoration a la clef :blink: ce ne seront plus des shelby originales :unsure:


si c est bein fait on ne voit aucune difference
et dans le prix aussi

mais cela dit
j adorerais une rebodied meme un clone
meme un simple fastback 66 !!! :D
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#14 Lancelot

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Posted 17 September 2007 - 10:00 PM

C'est du pareil au même, suis d'accord avec toi Marc, les Shelby ne sont "rien" de plus que des Stang... et la coque est identique... Sinon à ce tarif, une vieille caisse qui a subi une vidange d'huile n'est plus originale !!! :)
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Charmeur de serpents.... dit "FIFI"

#15 marcantoine

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Posted 17 September 2007 - 09:07 PM

une GTO judge
une barracuda Hemi

.d

une 65 GTO

une 65 GTO

une 65 GTO

les Boss 429

http://www.mustangbe...p...s&year=1969

la soeur a la mienne en triste etat
http://www.mustangbe...9F02H177xxx0152

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#16 supersnake

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Posted 18 September 2007 - 08:38 AM

C'est du pareil au même, suis d'accord avec toi Marc, les Shelby ne sont "rien" de plus que des Stang... et la coque est identique... Sinon à ce tarif, une vieille caisse qui a subi une vidange d'huile n'est plus originale !!! :)


Je suis le premier a dire qu'une SHELBY est une mustang AVANT TOUT.
De la a dire "rien de plus" il faudra expliquer cela a tous les collectionneurs de ces voitures .
Nous ne partageons pas le cote "historique" de la chose .
Votre replique ,n'aura jamais parcouru les hangards du SHELBY AMERICAN ,n'aura jamais cotoyée des
vrais AC COBRAS ,ou GT40.
Je ne suis pas contre une belle "preparation",qui sera peut etre meme plus performante, mais contre les usurpations surtout au meme prix.
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#17 marcantoine

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Posted 18 September 2007 - 12:08 PM

Je suis le premier a dire qu'une SHELBY est une mustang AVANT TOUT.
De la a dire "rien de plus" il faudra expliquer cela a tous les collectionneurs de ces voitures .
Nous ne partageons pas le cote "historique" de la chose .
Votre replique ,n'aura jamais parcouru les hangards du SHELBY AMERICAN ,n'aura jamais cotoyée des
vrais AC COBRAS ,ou GT40.
Je ne suis pas contre une belle "preparation",qui sera peut etre meme plus performante, mais contre les usurpations surtout au meme prix.


grand sentimentale :D

grand sentimentale :D



encore une fois a moins que le gars qui la vend ne le signale c est impossible a voir
si c est une rebodied ou pas .
meme dans les registres ce n est pas toujours marque si la voiture a ete detruite



je pense qu il doit en avoir plus qu on le pense
cela au niveau de l AAC cela reste une Shelby et restre dans les registres Shelby

il me semble .

Edited by marcantoine, 18 September 2007 - 07:02 PM.

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#18 supersnake

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Posted 18 September 2007 - 01:17 PM

grand sentimentale :D
des vrais Shelby 100 % d origines
il ne doit pas en avoir beaucoup

encore une fois a moins que le gars qui la vend ne le signale c est impossible a voir
si c est une rebodied ou pas .
meme dans les registres ce n est pas toujours marque si la voiture a ete detruite
je pense qu il doit en avoir plus qu on le pense
cela au niveau de l AAC cela reste une Shelby et restre dans les registres Shelby

il me semble .


Ce que je peux te dire ,faisant partie du SAAC ,c'est que ce club est contre ce genre de pratique (verification n°chassis :ford: et n° SHELBY entre autres) et que si il se rend compte de la supercherie elle est aussitot divulgée dans les parutions du club.
Sentimentalement votre... :heart: :heart: :heart:
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#19 franckgras

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Posted 18 September 2007 - 05:50 PM

Ce que je peux te dire ,faisant partie du SAAC ,c'est que ce club est contre ce genre de pratique (verification n°chassis :ford: et n° SHELBY entre autres) et que si il se rend compte de la supercherie elle est aussitot divulgée dans les parutions du club.
Sentimentalement votre... :heart: :heart: :heart:



Mais oui elle est belle la tienne :mrgreen: ;-) (au fait c'est sa couleur d'origine?)
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#20 supersnake

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Posted 18 September 2007 - 06:21 PM

Mais oui elle est belle la tienne :mrgreen: ;-) (au fait c'est sa couleur d'origine?)


Tu ne m'auras pas par la flatterie :guitar: je penserais cela meme si je n'avais pas de mustang. :P
Pour ce qui est de la couleur,non ce n'est pas celle d'origine qui devrait etre un code L(limegreen)
Mais la peinture etait la derniere chose a refaire quand je l'ai eu
En fait ,et si tu veux tout savoir ,ma couleur preferée serai le code F (Brittany blue) et sans "le mans stipes"
:lmaosmiley:
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