Sonde niveau d'huile boite et moteur
Started by
Adelante
, Nov 14 2007 05:24 PM
5 replies to this topic
#3
Posté 15 November 2007 - 07:36 AM
Le niveau d'huile (moteur ou boîte) n'est pas le même moteur chaud ou froid, tournant ou pas. Donc installer une sonde ne peut que donner des sueurs froides (il est normal que l'huile moteur soit nettement sous le "MIN" quand le moteur tourne) ou provoquer des erreurs (l'huile de boîte doit être nettement au-dessus du "MAX" quand le moteur est arrêté et froid). C'est pour ça qu'à ma connaissance ça n'existe pas (sauf peut-être prévu d'origine sur des modèles récents). L'important pour l'huile moteur c'est la pression d'huile.
Cab '66 289-2V - Mach 1 '73 351-4V
"If it ain't broke, don't fix it - if it ain't work, chrome it"
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#4
Posté 15 November 2007 - 07:59 AM
oui voir une sonde de température couplé sur la boite avec un radia mais bon pour une utilisation lambda,ce n'est pas vraiment utile . il reste que sur les modéles de voitures récent ceratin ne posséde plus de jauge à huile
le tout étant de visu sur le tabelau de bord par des témoins perso je n'aime pas
j'aime bien voir de visu
falcon sprint convertible k code 1964 export , coupé 390 gta export , mach1 1970
#5
Posté 15 November 2007 - 08:23 AM
un témoin de trop-tard, c'est toujours mieux qu'une jauge fantaisisteil reste que sur les modéles de voitures récent ceratin ne posséde plus de jauge à huile
le tout étant de visu sur le tabelau de bord par des témoins perso je n'aime pas
j'aime bien voir de visu
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