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Calendrier Dragster / Circuit 2008 FRANCE et EUROPE


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15 replies to this topic

#1 memez

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Posted 17 December 2007 - 08:36 PM

Quelques dates de courses Drag/circuit en Europe:
http://www.mrachassi...calendrier-mra/

Et le MRA y fait quoi en 2008 :mrgreen: :lol: :)


Pour le MRA, c est rendez vous, pour tous ses membres, à LURCY! :mrgreen:

Je suis preneur d'autres dates de courses Dragster et Circuit, il suffit d'envoyer un mail à:
memez@mrachassis.com

Edited by memez, 17 December 2007 - 08:39 PM.

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#2 zim

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Posted 18 December 2007 - 05:36 PM

j ai pencer a never sur le circuit de magny cour pendant le gti tuning show
y en avais y a 4 ans
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#3 docford

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Posted 19 December 2007 - 09:31 PM

pour voir des V8 laisser des 911 sur place allez à

Monza CER 24-26 avril
Spa CER 10-12 mai
Nürburgring EGON 500 22-23 mai
Le Mans 24 Heures 14-15 juin
Le Mans Classic 11-13 juillet
Silverstone CER 12-14 septembre

Pour plus d'infos, voyez http://www.classicenduranceracing.com

Edited by docford, 19 December 2007 - 09:46 PM.

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If it doesn't go, chrome it ;-)
<a href='http://www.olympia-charger.com' target='_blank'>www.olympia-charger.com</a>

#4 nanard289

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Posted 19 December 2007 - 09:38 PM

Le 14ème Sport et Collection se déroulera sur le circuit du Val de Vienne les 30, 31 mai et 1er juin prochain.
J'ai déjà envoyé mon engagement pour tenter de représenter le MRA mais j'attend du renfort car je sais que dans ce forum il y en a qui ne sont pas très loin de ce superbe circuit ;-)
Au menu il y a 400 Ferrari à se farcir! Sur cette quantité il ne doit pas y avoir que des avions!

Edited by nanard289, 19 December 2007 - 09:41 PM.


#5 docford

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Posted 19 December 2007 - 09:48 PM

@nanard

les seules Ferrari qui m'ont semblé être des avions à ce jour étaient les 512 BB LM à LM Classic et au CER de Monza. Toutes les autres Ferrari que j'ai pu croiser sur des circuits ne furent que des objets insignifiants dont la taille diminuait rapidement dans mon rétro :D

Edited by docford, 19 December 2007 - 09:49 PM.

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#6 nanard289

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Posted 19 December 2007 - 09:58 PM

@nanard

les seules Ferrari qui m'ont semblé être des avions à ce jour étaient les 512 BB LM à LM Classic et au CER de Monza. Toutes les autres Ferrari que j'ai pu croiser sur des circuits ne furent que des objets insignifiants dont la taille diminuait rapidement dans mon rétro :D

Il faut quand même préciser que la Dodge Charger fait incontestablement parti de la famille des avions de chasse :lol:


...Pour le MRA, c est rendez vous, pour tous ses membres, à LURCY! :mrgreen:...

Ca y est, on a fait une croix sur le calendrier, on essayera d'y être ;-) . On s'est même aperçu que ça tombait le premier week-end de juillet ....avec les départs en vacances :mrgreen:

#7 zozolivier

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Posted 20 December 2007 - 12:21 AM

Le 14ème Sport et Collection se déroulera sur le circuit du Val de Vienne les 30, 31 mai et 1er juin prochain.
J'ai déjà envoyé mon engagement pour tenter de représenter le MRA mais j'attend du renfort car je sais que dans ce forum il y en a qui ne sont pas très loin de ce superbe circuit ;-)
Au menu il y a 400 Ferrari à se farcir! Sur cette quantité il ne doit pas y avoir que des avions!


normalement j'y serai également avec une voiture verte, avec ou sans bandes je sais pas encore, mais avec un V8 ford de toute façon ;-)
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l'homme aux 1000 messages, pas plus, pas moins

#8 memez

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Posted 20 December 2007 - 01:57 PM

Calendrier à jour! ;-)
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#9 ranchero

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Posted 20 December 2007 - 02:23 PM

Pour le MRA, c est rendez vous, pour tous ses membres, à LURCY!

kler!!!! ca va chier!!!!! :mrgreen:
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ranchero power=> déja fait:soupape plié,bielle arraché,AAC pété en deux,vilo cassé, block fendu,attache de pont arrachée,croisillons pété,support de lame de ressort plié...

#10 Romuald

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Posted 21 December 2007 - 07:03 PM

kler!!!! ca va chier!!!!! :mrgreen:

c'est clair :lol: et je n'ai pas l'intention de manquer ca :evil3: .

On a le pain
On a le sauciflard et les rillettes
On a le vin
....c'est bon, il ni a plus qu'a :mrgreen:

wot_1.jpg
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy 


#11 chamagne

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Posted 22 December 2007 - 03:33 PM

Le 14ème Sport et Collection se déroulera sur le circuit du Val de Vienne les 30, 31 mai et 1er juin prochain.
J'ai déjà envoyé mon engagement pour tenter de représenter le MRA mais j'attend du renfort car je sais que dans ce forum il y en a qui ne sont pas très loin de ce superbe circuit ;-)
Au menu il y a 400 Ferrari à se farcir! Sur cette quantité il ne doit pas y avoir que des avions!

comme je l'ai dit dans un autre post,je suis a 50 bornes du circuit,je peux heberger 2/3 personnes dans la maison ,et plein d'autre en exterieur(camping a la campagne) pour ceux que ça interesse............,pour ce qui est du politage,je n'ai ma stang que depuis peu ,et pas encore eu l'occas de vraiment la prendre en main,en plus je n'ai jamais couru sur aucun circuit avec quoi que ce soit.........et j'ai entendu dire qu'une stang avec un BB, point de vu repartition des masses,c'est pas le top du top pour piloter....donc je serais present pour vous encourager,et vous heberger...pour le reste ,nous verrons ça une autre fois ,j'en entend déja dirent............oh ,l'autre il ose meme pas courir avec sa stang parce qu'il a les miquettes,c'est juste une affaire de gout et d'envie,,,j'ai attendu 30 piges pour avoir mon jouet,je voudrais pas le casser tout de suite ;-)
sinon je recois volontiers qui voudra avec plaisir...
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#12 kaizer69

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Posted 24 December 2007 - 05:22 PM

:)

Edited by kaizer69, 24 December 2007 - 05:23 PM.

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<img src="http://i154.photobuc...AIM_Cougar.jpg" border="0" alt="Image IPB" />

#13 Fredmustang

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Posted 25 December 2007 - 07:03 PM

et j'ai entendu dire qu'une stang avec un BB, point de vu repartition des masses,c'est pas le top du top pour pilotersinon je recois volontiers qui voudra avec plaisir...

Pour les runs, la repartition des masses on s'en fout, c'est pied au plancher et tout droit :mrgreen: si tu veut faire des truc comme Nanard, c'est sure que c'est pas l'ideal 500 kg de fonte sur l'axe avant :(
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#14 Romuald

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Posted 26 December 2007 - 08:39 PM

Sur circuit, le Big Block a un enormmmme avantage. Quand tu sorts, tu t'enfonces beaucoup plus vite dans le bac a sable et l'arret est plus rapide. Donc comme tu es plus pret de la piste, tu attends la depanneuse moins longtemps :P

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#15 Fredmustang

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Posted 27 December 2007 - 08:58 PM

Sur circuit, le Big Block a un enormmmme avantage. Quand tu sorts, tu t'enfonces beaucoup plus vite dans le bac a sable et l'arret est plus rapide. Donc comme tu es plus pret de la piste, tu attends la depanneuse moins longtemps :P

Ben j'attend ton "How Too" changer les freins pourraves de Stang Vintage contre des vrais pour homme :mrgreen:
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#16 ranchero

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Posted 31 December 2007 - 03:36 PM

je vient de m'inscrire au KOE (west) :mrgreen:
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