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elle se désamorce


5 replies to this topic

#1 cesar II

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Posted 30 January 2008 - 02:20 PM

voila, ma stang se désamorce dés qu'elle est garer en pente ou si elle a pas tourné de la journée,
je dois pomper sur l'accélérateur et donner plusieurs coups de démarreur pour qu'elle démare; <_< je couche ma batterie a chaque fois !
on m'a parler d'un systéme de pompe électrique a monter sur l'arriver d'essence pour l'amorcer, est ce que quelqu'un connaît ?? :unsure:
merci
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#2 thor_eyerdhal

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Posted 30 January 2008 - 02:57 PM

Avant de palier au problème en ajoutant une pompe, il faudrait plutot trouver pourquoi l'essence repart vers le réservoir.
Cà serait plus logique et moins onéreux.
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Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3

#3 Cragar

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Posted 31 January 2008 - 10:26 PM

Sans être certain, je m'orienterai vers le carbu. Genre pointeau de cuve pas étanche ou autre problème d'étanchéité qui pourrait laisser introduire l'air à l'arrêt dans le circuit d'alimentation et donc faire redescendre l'essence dans le réservoir.
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#4 FomocoJL

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Posted 31 January 2008 - 10:42 PM

voila, ma stang se désamorce dés qu'elle est garer en pente ou si elle a pas tourné de la journée,
je dois pomper sur l'accélérateur et donner plusieurs coups de démarreur pour qu'elle démare; <_< je couche ma batterie a chaque fois !
on m'a parler d'un systéme de pompe électrique a monter sur l'arriver d'essence pour l'amorcer, est ce que quelqu'un connaît ?? :unsure:
merci



Le problème ne doit pas venir de la pompe à essence, mais de la cuve du carbu.
La cuve du carbu ne doit pas se vider, et elle contient bien assez d'essence pour faire démarrer le moteur.
Faut chercher les fuites de ce coté, et regarder l'état de la pompe de reprise.
Une membrane de pompe de reprise HS, c'est la cuve du carbu qui se vide, et des démarrages plus que difficile.
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#5 cdc

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Posted 31 January 2008 - 10:50 PM

voila, ma stang se désamorce dés qu'elle est garer en pente ou si elle a pas tourné de la journée,
je dois pomper sur l'accélérateur et donner plusieurs coups de démarreur pour qu'elle démare; <_< je couche ma batterie a chaque fois !
on m'a parler d'un systéme de pompe électrique a monter sur l'arriver d'essence pour l'amorcer, est ce que quelqu'un connaît ?? :unsure:
merci



Surement une prise d'air au niveau d'une durite, voir au départ du réservoir et à l'arrivé du carbu,
puis la pompe à essence et sinon le carbu ,
  • 0

#6 Phil

Phil

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Posted 01 February 2008 - 07:45 AM

On a parlé plein de fois de ça, à chaque fois j'ai donné mon remède à moi ;-)

Par exemple ici : http://forum.mustang...mp;#entry210397

J'ai même ajouté une photo pour Slab quelques messages plus bas B)
  • 0
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