11 replies to this topic

[VINCE62]

J'ai changé ma pompe à essence car l'ancienne donnait des signes de faiblesse.Seulement le problème c'est que je n'arrive pas à l'amorcer, j'ai tenté de démarrer une vingtaine de fois et le filtre à essence avant le carbu reste désespéremment très bas presque vide.
Comment puis je résoudre ce problème ?
Puis je lancer le démarrage d'une autre façon (au carbu) si oui comment.

En règle générale les pompes sont elles difficiles à amorcer ??

[Mc Vince]

Salut Vince,

Au moment du redémarrage, j'avais utilisé un spray avec de l'essence dedans pour mettre dans le carbu pendant que j'essayer de démarrer... Voilà, le mieux c'est d'être deux sur cette affaire

[Phil]

Tu débranches le tuyau souple qui arrive au filtre du carbu, tu aspires dedans jusqu'à avoir de l'essence plein la bouche, tu la recraches dans l'ouverture de carbu, tu refermes tout et tu tentes de démarrer.

Bon, c'est comme ça que je faisais avant de mettre une poire d'amorçage en caoutchouc sur ma ligne d'essence ; c'est pas top au petit déjeuner , il paraît que c'est cancérigène (le tabac et l'alcool aussi) mais je l'ai fait des dizaines de fois et je ne suis pas encore mort

Prévoir plein de chiffons, et beaucoup de place autour pour cracher voire plus si affinités .

[5F08A]

Il y a aussi la possibilité de débrancher le tuyau qui arrive à la pompe et de le mettre en bas. Si tu as de l'essence dans le réservoir, je sais, c'est bête, mais s'il n'y en a pas, tu n'y arriveras pas, elle va se mettre à couler, car le tube sera plus bas que le réservoir. Quand c'est OK, tu rebranches et tu essaies de démarrer. Il y a aussi la solution de verser un verre d'essence dans le carbu et de d&émarrer. Cela fonctionne aussi.

[VINCE62]

Mon problème est résolu:
25ml d'essence dans chaque venturi du carbu......3 petits démarrages et la pompe s'est réamorcée...Comme d'hab merci de votre aide....

[marc_spierk]

Tu as monte une nouvelle pompe?.

[VINCE62]

Tu as monte une nouvelle pompe?.

oui l'ancienne me donnait trop de signes de faiblesse(trous à l'accélération)....
j'ai acheté la pompe lundi dernier chez Rock auto(Menphis),reçue jeudi matin(envoi hyper rapide), montage samedi matin....ballade dimanche après midi......everything is allright...plus de trous à l'accélération!!!

[marc_spierk]

Pour la pompe tu pouvais prendre une de sierra 2,3 ou autre v6 ford europe,c'est la meme .

[Gerard_67]

Un peu tard mais bon ... j'avais eu le même souci (sur une Jeep).

Une seringue pour injecter un peu d'essence dans les tuyaux, deux trois coups d'amorces sur la pompe (elle avait un petit levier pour) et hop, ça démarre au 1/4 de tour .

[VINCE62]

Pour la pompe tu pouvais prendre une de sierra 2,3 ou autre v6 ford europe,c'est la meme .

Tu sais Marc avec le port cela est revenu à moins de 40 euros...je pense que c'est raisonable

[marc_spierk]

oui c'est pas trop eleve.

[Jack Daniels 64]

Tu sais Marc avec le port cela est revenu à moins de 40 euros...je pense que c'est raisonable

Et puis chez Ford france ils auraient bien été capables de dire que ce n'est plus fabriqué ou donner des délais de livraison hyper longs. Rockauto est une excellente solution pour toutes les pièces de petit volume qui arrivent par colis postal très rapidement et à un tarif plutôt avantageux. J'en parle d'expérience et n'hésite pas à leur faire de la pub, je n'ai jamais eu à leur faire le moindre reproche.....