Cyril : Sportsroof Mach 1 De 70, Enfin Restauré !
#461
Posted 23 April 2013 - 09:23 PM
Un Jack Daniels, une Mustang = 2 bonnes raisons d'aimer la vie
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#462
Posted 23 April 2013 - 09:49 PM
il doivent être sur les dents aux us avec des tubes d'un mètre de long dans des cartons
"LA SCIURE" toujours un jack d'avance...
boite 5 by GForce...
#463
Posted 24 April 2013 - 06:42 PM
Sur le site de tracking d'USPS, le colis est déclaré en transit...... et il est à la maison depuis ce matin....
J'ai donc des bouts de ferraille avec des joints à te faire parvenir.... à moins que tu ne viennes les récupérer au GPH de Pau.... sinon je te les apporterai lors de mon prochain séjour Toulousain...
Un Jack Daniels, une Mustang = 2 bonnes raisons d'aimer la vie
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#464
Posted 24 April 2013 - 08:58 PM
#465
Posted 24 April 2013 - 09:03 PM
C'est à n'y rien comprendre....
...!
Sur le site de tracking d'USPS, le colis est déclaré en transit...... et il est à la maison depuis ce matin....
J'ai donc des bouts de ferraille avec des joints à te faire parvenir.... à moins que tu ne viennes les récupérer au GPH de Pau.... sinon je te les apporterai lors de mon prochain séjour Toulousain...
alors c'est beau
pour le GP de Pau je ne sais si je serai dispo !
je peux peut-être louer le coffre d'un amis qui lui va monter c'est sur,
j'ai aussi des trucs à récupérer chez ben !
va falloir une remorque je crois
"LA SCIURE" toujours un jack d'avance...
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#466
Posted 25 April 2013 - 07:51 AM
#467
Posted 25 April 2013 - 11:04 PM
alors c'est beau
?
Je n'ai pas sorti les tiens de leur papier-bulle, par contre je trouve les miens très sympas... visuellement de bien meilleure facture que mes Hooker.... ça respire la qualité... à voir à l'usage.
Un Jack Daniels, une Mustang = 2 bonnes raisons d'aimer la vie
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#469
Posted 26 April 2013 - 05:45 PM
#470
Posted 26 April 2013 - 05:47 PM
je m'en vais vous entreprendre moi les deux comiques
"LA SCIURE" toujours un jack d'avance...
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#471
Posted 27 April 2013 - 07:19 AM
#472
Posted 28 April 2013 - 04:51 PM
nan nan nan ... j'te réexplique tout, mais c'est la dernière fois. Le sel tu le mets sur les cacahuètes et non pas dans l'eau. Et l'eau, tu mets du pastis dedans, pas des moteurs ...En même temps mettre un moulin en contact avec de l'eau salée ....
#473
Posted 15 May 2013 - 08:01 PM




la jonction avec la ligne est maous, va falloir investir dans un réducteur
après c'est du beau les FPA, du bien épais, boulonnerie et joints fournis, y a plus qu'à !!!
un grand merci à jack pour, c' être occupé de la commande au près de JD, et merci à gerland pour le rapatriement depuis Pau !
Edited by cyril, 15 May 2013 - 09:14 PM.
"LA SCIURE" toujours un jack d'avance...
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#474
Posted 15 May 2013 - 08:05 PM
Edited by le gugusse de Montauban, 15 May 2013 - 08:05 PM.
#475
Posted 16 May 2013 - 11:04 AM
je te fais un MP ;)
#476
Posted 16 May 2013 - 12:19 PM
J'ai peut être une paire de réducteur pour toi !
je te fais un MP ;)
ok !
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#477
Posted 16 May 2013 - 01:02 PM
#478
Posted 16 May 2013 - 02:09 PM
C' est de la belle ouvrage comme on dit !!! et le diamètre de sortie est respectable , cyril y rentre le bras jusqu' au coude
il a le bras long cet homme là !
pense à me faire un crobar avec des des cotes de la patte de la DA !
merci Cyril
Edited by MachIntoche, 16 May 2013 - 02:11 PM.
#479
Posted 16 May 2013 - 10:10 PM
il a le bras long cet homme là !
pense à me faire un crobar avec des des cotes de la patte de la DA !
merci Cyril
ok !
"LA SCIURE" toujours un jack d'avance...
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#480
Posted 11 June 2013 - 08:32 PM
ref bloc: DOAE-L
culasse: DOAE-N
je lui rend visite jeudi en vue de son rapatriement.....
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