42 replies to this topic

[Adelante]

Un relais avec une temporisation .

La temporisation ne suffira pas je pense, à la longue je pense que les impulsions finierait par niquer la bobine du contacteur...

Marc

[marc_spierk]

Non ,comme il y a la temporisation,la bobine reste toujours cole lorsque le moteur tourne.
C'est le montage qu'il y a sur les capri 2,8i.

[Adelante]

Non ,comme il y a la temporisation,la bobine reste toujours cole lorsque le moteur tourne.
C'est le montage qu'il y a sur les capri 2,8i.

Ok ;)

L'avantage de le mettre sur l'allumage, c'est que l'on a pas besoin de relayer également le démarreur.

Marc

[marc_spierk]

Sur les capri il est aussi raccorde sur le demarreur.

[Adelante]

Romuald, avec le montage que tu préconises, est il toujours possible d'avoir l'information au tableau de bord ?

Merci

Marc

[Adelante]

Sur les capri il est aussi raccorde sur le demarreur.

Quel type de relai utiliserais tu ? tu as une référence ?

Merci

Marc

[marc_spierk]

Je vais essayer de retrouver la reference de chez ford.C'est le meme que sure les sierra 2,8i et les escort xr3i.

[Adelante]

Je vais essayer de retrouver la reference de chez ford.C'est le meme que sure les sierra 2,8i et les escort xr3i.

MERCI

[Romuald]

Romuald, avec le montage que tu préconises, est il toujours possible d'avoir l'information au tableau de bord ?

Merci

Marc

bien sur, la sonde passe a la masse pour tout le monde quand il ni a pas de pression

[Adelante]

bien sur, la sonde passe a la masse pour tout le monde quand il ni a pas de pression

ok ;) MERCI

je suppose que c'est le montage que tu as fait sur la orange.

Quels sont les avantages de reprendre l'information sur le capteur de pression d'huile et quels sont les avantages de se reprendre sur l'allumage avec un relais temporisé ?

Merci

Marc

[Romuald]

ok ;) MERCI

je suppose que c'est le montage que tu as fait sur la orange.

Quels sont les avantages de reprendre l'information sur le capteur de pression d'huile et quels sont les avantages de se reprendre sur l'allumage avec un relais temporisé ?

Merci

Marc

Sur la orange, j'ai juste un relais sur la pression d'huile pour l'instant et ca va tres bien. L'avantage d'un montage par rapport a l'autre, il ni en a pas pas, c'est simplement different en cablage, mais le resultat est le meme. Dans les modif prevues pour la orange, j'ai prevu de modifier le systeme. Je vais inclure une temporisation pour alimenter la pompe queqlues secondes a la mise du contact pour eviter de tirer sur le demarreur, par contre, je pense garder la prise d'info 'moteur en marche' sur la pression d'huile.

[Adelante]

Sur la orange, j'ai juste un relais sur la pression d'huile pour l'instant et ca va tres bien. L'avantage d'un montage par rapport a l'autre, il ni en a pas pas, c'est simplement different en cablage, mais le resultat est le meme. Dans les modif prevues pour la orange, j'ai prevu de modifier le systeme. Je vais inclure une temporisation pour alimenter la pompe queqlues secondes a la mise du contact pour eviter de tirer sur le demarreur, par contre, je pense garder la prise d'info 'moteur en marche' sur la pression d'huile.

OK Merci

Par contre le montage doit être un peu plus simple en se reprnant que l'allumage, il n'y a pas de resistance à mettre, ni de diode. non ?


Très intéressant par contre le fait de temporiser sur qqes secondes la pompe à essence à la mise du contact ! Une référence de relais peut être ? c'est le même relais que tu utiliserais si tu te reprenais sur l'allumage ?


SInon que penses tu de mon problème de fuite entre la culasse et le bloc au niveau de deux boulons de culasse que j'ai mis sur un autre topic ?

MERCI

Marc

Ce message a été modifié par Adelante - 01 April 2008 - 12:54 PM.

[marc_spierk]

J'ai oublie de rgarder pour la reference du relais,demain sans faute.

[Sponge]

J'ai oublie de rgarder pour la reference du relais,demain sans faute.

C'est bon pour moi ça

[must.68]

je suis moi meme en pleine installation d'une pompe essence éléctrique mais ou la fixer ??????
en dessous vers le réservoir ?
ou dans l'habitable moteur ?
merci de me répondre pour ceux qui l'on déja fait

[marc_spierk]

C'est bon pour moi ça

C'est deja monte chez toi.
Si non bien je ne suis pas passe au garage ,donc pas regarde pour la reference.

[Romuald]

Par contre le montage doit être un peu plus simple en se reprnant que l'allumage, il n'y a pas de resistance à mettre, ni de diode. non ?

Absolument pas, si tu shuntes avec d'autres commandes (demarreur,bouton poussoir ect ..) les diodes sont quasi indispensable aussi. Elles te garantissent de ne pas renvoyer de courrant la ou il ni en a pas besoin, sans elles tu auras toujour un cas de figure qui posera probleme . Pis entre nous, ca ne coute rien (tu prends des 1N4001/1N4007 a quelques centimes d'euro, ca suffit), ca se monte en serie sur le bout de fil, ce serait vraiment domage de s'en passer .

je suis moi meme en pleine installation d'une pompe essence éléctrique mais ou la fixer ??????
en dessous vers le réservoir ?
ou dans l'habitable moteur ?
merci de me répondre pour ceux qui l'on déja fait

Tu as la position de la mienne sur la premiere page du post. Apres tout depent du type de pompe choisie, mais pratiquement toute doivent etre monté 'sous' le niveau de carburant.

Ce message a été modifié par Romuald - 02 April 2008 - 07:45 PM.

[must.68]

j'ai pas les yeux en face des trous
merci Romuald , mais ça risque rien au niveau projection de pierre ou autre

[Adelante]

Absolument pas, si tu shuntes avec d'autres commandes (demarreur,bouton poussoir ect ..) les diodes sont quasi indispensable aussi. Elles te garantissent de ne pas renvoyer de courrant la ou il ni en a pas besoin, sans elles tu auras toujour un cas de figure qui posera probleme . Pis entre nous, ca ne coute rien (tu prends des 1N4001/1N4007 a quelques centimes d'euro, ca suffit), ca se monte en serie sur le bout de fil, ce serait vraiment domage de s'en passer .
Tu as la position de la mienne sur la premiere page du post. Apres tout depent du type de pompe choisie, mais pratiquement toute doivent etre monté 'sous' le niveau de carburant.

Merci Romuald,

Par contre il ne faut pas se tromper dans le sens pour mettre les diodes, sinon ça ne marche pas ! lol

Je trouve ce genre de diodes n'importe où ?

Pour un relais temporisé, tu conseillerais quoi ?

Merci

Marc

[marc_spierk]

Voila pour le relais,il est electronique donc tous est deja dans ce relais.

 Photo_1248_.jpg   20.45 Ko   25 Nombre de téléchargements 
 Photo_1247_.jpg   31.09 Ko   22 Nombre de téléchargements 
 Photo_1249_.jpg   14.43 Ko   18 Nombre de téléchargements 
 Photo_1250_.jpg   15.25 Ko   17 Nombre de téléchargements