7 replies to this topic

[seb24mx]

salut, si tu as ton radiateur d'eau bouché par le calcaire, la solution la plus radical est de le faire tringler par un specialiste voir meme monter un radiateur neuf. car avec n'importe quel produit tu ne vas pas tout enlever dans les petites aillettes (tu peux essayer a la soude caustique).

Quand j'ai acheté la mienne, au bout de 20 km la voiture sifflait comme une cocotte minute par le reniflard de trop plein du radiateur, donc j'ai mis tous les produits possibles pour le nettoyer ,en vain.
J'ai fini par monter un neuf ,ca te reviendra moins chere de commander un neuf que de le faire refaire ou tringler par un pro.

A+

[Laurent]

Salut,

Franchement, j'ai fait l'erreur de faire refaire mon radiateur par un spécialiste, et lorsque j'ai au final comparé le prix d'un neuf, j'aurais mieux fait de le changer.
D'une part, tu sais que le systeme de refroidissement est essentiel sur nos V8, et d'autre part, tu n'est jamais certain que ton radiateur traité est efficace à 100%.

Le meilleur des conseils est celui de Sébastien: commandes un neuf, et tu seras tranquille.

A+, Laurent.

[Laurent]

La remise en état complete du radiateur m'a couté 288€ exactement.

Si tu regardes chez Mustang Unlimited, ils le proposent à $129.95 .
Meme si tu y rajoutes 19.6% de TVA + le transport, tu n'arriveras surement pas aux 288€ dépensés pour la remise en état.
Ensuite, juste si tu considères le fait d'avoir un élément neuf, tu n'hésites plus!... .

A+, Laurent.

[SW]

effectivement le calcul est vite fait... moi qui me posais aussi la questio de son eventuel remplacement...


Merci Laurent

[Laurent]

Bon, je dis pas...peut-etre qu'il y a des endroits moins chers, mais est-ce que le boulot est aussi bien fait?....éternel recommencement de discussions sur le sujet: "c'est de l'arnaque de payer autant"...tout dépend de ce qui est fait, mais à refaire, je monte un neuf sans hésiter.

A+,Laurent.