Bonjour,
Mon L 6cab 65 vibre à partir de 45 miles, c'est à dire que toute la voiture vibre sans véritablement que la direction (volant) en soit affectée .
J'ai équilibré les pneus mais cela n'y a rien fait . Les silents blocs de tirant de roue sont neufs, mais toujours pareil . Est ce un élément du train avant qui est désseré ? Je ne trouve pas ...
Quelqu'un a t il une idée ?
Merci .
Dédé66 .
vibrations train avant.
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Dédé66
, Jun 30 2008 11:22 AM
6 replies to this topic
#1
Dédé66
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Posté 30 June 2008 - 11:22 AM
#2
Mc Vince
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Posté 30 June 2008 - 11:44 AM
Sans trop savoir, je te laisse 2 autres idées : roues bien serrées ? (je suppose que oui 
) ou une jante abimée qui a pris un coup dans un nid de poule ou autre.... aussi roue inversée peut être, la bande de roulement est dans le bon sens ?...
) ou une jante abimée qui a pris un coup dans un nid de poule ou autre.... aussi roue inversée peut être, la bande de roulement est dans le bon sens ?...
Ce message a été modifié par Mc Vince - 30 June 2008 - 11:45 AM.
La Bullitt en photos et en vidéo : YoutubePhoto Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/
#3
cdc
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Posté 30 June 2008 - 12:47 PM
Bonjour,
Mon L 6cab 65 vibre à partir de 45 miles, c'est à dire que toute la voiture vibre sans véritablement que la direction (volant) en soit affectée .
J'ai équilibré les pneus mais cela n'y a rien fait . Les silents blocs de tirant de roue sont neufs, mais toujours pareil . Est ce un élément du train avant qui est désseré ? Je ne trouve pas ...
Quelqu'un a t il une idée ?
Merci .
Dédé66 .
Je pense que tu peux resserer toutes les rotules du train avant au bon couple et tout ce qui se serre aussi, surtout utile sur les petites routes dont le revetement est mauvais.
vérifie les croisillons de l'arbre, s'ils n'ont pas été regraisser depuis 43 ans tu peux envisager de les changer
puis voir les supports moteur et boite,
#4
FGT66
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Posté 01 July 2008 - 03:28 PM
S'il n'y a pas de vibration dans le volant cela ne doit pas venir des roues ni des rotules ni des bras de suspension.
=>> donc surement les croisillons de l'arbre de transmission ou support de boite.
=>> donc surement les croisillons de l'arbre de transmission ou support de boite.
#5
nightmist
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Posté 02 July 2008 - 09:56 PM
Tu as travaillé sur l'arbre de transmission récemment?
Si oui essaye de faire pivoter l'arbre d'un demi tour par rapport au pont.
Si oui essaye de faire pivoter l'arbre d'un demi tour par rapport au pont.
Toujours en mouvement est l'avenir.
#6
Dédé66
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Posté 04 July 2008 - 06:47 AM
Non car, j'en suis encore aux essais routiers et je ne sais pas ce qui a été fait avant .Tu as travaillé sur l'arbre de transmission récemment?
Si oui essaye de faire pivoter l'arbre d'un demi tour par rapport au pont.
Pour l' instant, elle est sur le pont, car je suis en train de refaire le freinage . Je vais en profiter pour tout resserrer, ce sera toujours ç'à de fait ...
A + pour la suite .
Dédé66 .
#7
fastdriver
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Posté 04 July 2008 - 09:53 AM
Est-ce qu'elle vibre à ...l'arrêt ?
Et en donnant des coups d'accélérateur ?
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Et toujours plus vite avec l'ECURIE MUSTANG !
"En course, il y a toujours une pédale qui est enfoncée à fond ! " Sir Stirling MOSS...
''Performance is my business!'' Carroll SHELBY...
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