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67 Nombre de téléchargements Pour tous ceux qui n’auraient jamais entendu parlé de Veilside, voici un brin d’histoire, le préparateur nippon n’est autre que le tuner qui a réalisé la plupart des voitures stars de « Fast and Furious : Tokyo Drift », souvenez-vous, il y avait la Nissan 350Z grise et noire équipée d’un kit large ou encore la RX-7 Fortune orange.
A la lumière de ces informations, vous pouvez imaginer que le nom de Veilside dans le monde du Tuning est plutôt important. Jusqu’à aujourd’hui ils n’avaient modifié que des voitures japonaises, de la Mazda RX-7 à l’une des plus puissantes Toyota Supra qu’il nous ait été donné de voir. Imaginez notre surprise, lorsqu’en recevant les images, nous découvrons une Ford Mustang GT recevant des modifications signées Veilside. C’est la preuve que le designer japonais est en train d’élargir son champ d’action en proposant de nouvelles créations pour des voitures européennes et américaines.
Nouvelle direction
Avec le succès de « Fast and Furious : Tokyo Drift », le marché américain est devenu clairement plus intéressant pour Veilside. Il faut dire qu’au Japon, les amateurs sont toujours à la recherche de plus de performances et les kits carrosseries ne sont pas forcément ce qui les intéresse le plus. Pour conquérir le marché américain, il fallait opter pour une voiture qui représente bien le rêve américain et demeure une automobile accessible pour de jeunes tuners, le choix s’est donc rapidement porté sur la Ford Mustang GT, qui est probablement l’un des best-sellers de ces 3 dernières années aux USA.
Les designers de Veilside se sont donc penchés sur le cas de ce « Muscle Car » dans le but de lui conférer un look encore plus agressif qu’à l’origine. Le pare-choc avant a été créé de fond en comble, il offre désormais une large prise d’air centrale permettant de refroidir le V8 de la Mustang. Le bouclier avant reçoit également une lèvre en carbone, qui sert de rappel avec le reste des éléments fabriqués dans la même matière. Ce bouclier est une véritable réussite, avec un look très agressif et qui réussit à conserver l’identité de la Mustang.
Il est temps de passer aux profils de l’auto. Les jupes latérales ont été conçues pour reprendre la hauteur de caisse des nouveaux boucliers et donnent l’impression que la Mustang est plus basse de quelques centimètres. Le bouclier arrière n’est pas en reste, avec un design propre à la marque Veilside, avec son extracteur central qui n’est pas sans rappeler le monde de la compétition et qui est encadré par deux sorties chromées pour l’occasion.
Quant à la qualité de fabrication, Veilside a réussi à se faire un nom grâce au soin apporté aux détails de ses kits carrosserie. Certes, ils sont chers, mais ils présentent une qualité qui est proche des pièces d’origine, voir plus élevée.
La teinte grise d’origine a été conservée, mais est complétée par deux larges bandes noires qui lui donnent un look très « Muscle Car ». Sur les profils de l’auto, une décoration en vinyle donne le pedigree de l’auto, VeilSide 4509 GT. Vous vous demandez sûrement à quoi correspond le 4509, en Japonais, cela se dit : « yo-ko-ma-ku », qui n’est autre que le nom du propriétaire : Yokomaku-san.
Pour compléter une panoplie déjà bien étoffée, la Mustang reçoit encore des jantes Löwenhart de 9x20 pouces, avec ses 3 double bâtons. Des jantes très en vogue au Japon, mais un peu moins dans nos contrées. Sous le nouveau capot, rien n’a été changé et ce malgré les deux énormes écopes d’air prévues au niveau de la calandre. Cependant, cela n’est que partie remise et les préparations moteur fusent déjà sur les Mustang américaines !
Source : http://www.bluewin.c..._GT_-_Veilside/
