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Mon moteur est arrivé

Started by Gaets Stang , Oct 15 2008 03:56 PM

32 replies to this topic

#1 Gaets Stang

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Posted 15 October 2008 - 03:56 PM

Mon moteur est chez le garagiste. Ouf :mrgreen:
J'espère que tout va bien se passer au montage :huh:
voila des photos

Attached File  IMG_0080.JPG   469.2KB   275 downloadsAttached File  IMG_0081.JPG   396.05KB   179 downloadsAttached File  IMG_0082.JPG   444.91KB   178 downloads
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#2 chrismustang69

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Posted 15 October 2008 - 04:04 PM

Mon moteur est chez le garagiste. Ouf :mrgreen:
J'espère que tout va bien se passer au montage :huh:

il pèse combien le petit :) ,qu'il est beau le petit!!! :lol:
  • 0
:ford: chrismustang

#3 marc_spierk

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Posted 15 October 2008 - 04:20 PM

Trop de chromes, doit y a voir un défaut :rolleyes:
I'm away :mrgreen:

Cpmbiens de HP dans ce moteur?.
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#4 Mc Vince

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Posted 15 October 2008 - 04:32 PM

Belle bête Gaets, j'ai hate de l'entendre à nouveau ... pour "secouer" le mustang fever :lol:
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Image IPB La Bullitt en photos et en vidéo : Youtube


Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/

#5 mustang64 1/2

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Posted 15 October 2008 - 04:40 PM

magnifique, au montage y a pas de raison que sa m* :)
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en mustang la route est plus belle
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#6 Sponge

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Posted 15 October 2008 - 06:00 PM

Sans vouloir être médisant; carter d'huile chromé, dans 1 mois il est piqué, c'est de la m* ces trucs...
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#7 Mico

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Posted 15 October 2008 - 06:03 PM

Y a plus qu'a

Au fait tu n'a pas peur que le joint de carter se fasse ecrabouiller par le poids du moteur en le posant comme ça <_<
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#8 Gaets Stang

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Posted 15 October 2008 - 06:10 PM

Ecrabouillé? :(

A part ca, 320 cv et 300 lbf
Le mécano m'a dit que le moteur est portable par deux personne grace aux pieces aluminium qui l'allège a crever.
Y a aussi une boite de joints et une jauge chromée.
J'ai hate de roder tout ça.
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#9 Mico

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Posted 15 October 2008 - 06:17 PM

Ecrabouillé? :(

A part ca, 320 cv et 300 lbf
Le mécano m'a dit que le moteur est portable par deux personne grace aux pieces aluminium qui l'allège a crever.
Y a aussi une boite de joints et une jauge chromée.
J'ai hate de roder tout ça.


Romuald a parlé de sa technique de rodage, ce que je suis actuellement, je te dis que ça c'est dur de ne pouvoir appuyer a donf

Tu as de la chance de pouvoir soulevé le moteur à 2, moi même le bloc nu je pouvais pas le prendre seul :mrgreen:

J'espère pour toi que la jauge chromée n'est pas comme la mienne restée en 2 morceaux et en plus les repaires de la jauge sont foireux
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#10 marc_spierk

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Posted 15 October 2008 - 06:38 PM

Romuald a parlé de sa technique de rodage, ce que je suis actuellement, je te dis que ça c'est dur de ne pouvoir appuyer a donf

Tu as de la chance de pouvoir soulevé le moteur à 2, moi même le bloc nu je pouvais pas le prendre seul :mrgreen:

J'espère pour toi que la jauge chromée n'est pas comme la mienne restée en 2 morceaux et en plus les repaires de la jauge sont foireux

moi même le bloc nu je pouvais pas le prendre seul

Moi le bloc 289 je le porte sans probleme.
  • 0

#11 Gaets Stang

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Posted 15 October 2008 - 06:43 PM

oui mais à vide, ici toutes les pièces sont dedans.
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#12 marc_spierk

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Posted 15 October 2008 - 06:51 PM

oui mais à vide, ici toutes les pièces sont dedans.

Avec le vilo.
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#13 Romuald

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Posted 15 October 2008 - 09:13 PM

Bha le carter chromé, c'est sur, c'est pas du higth tech, mais bon ... ca fait joli (deconner pas, j'ai le meme sur la orange :unsure: ). A 2 tu peux le porter le moulbif... j'ai deja fait ... mais tu vas pas loin et faut pas etre 2 fiotes , c'est lourd quand meme ces connerie la :rolleyes: . Par contre je conais pas ces culasse alu ... c'est quoi au juste ?

wot_1.jpg
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy 

#14 Gaets Stang

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Posted 15 October 2008 - 10:08 PM

Pro Comp... Je sais je sais je sais mais je suis têtu
Le vendeur m'a assuré rouler lui même avec ça.
et les valves covers sont des Cobras
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#15 utopik

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Posted 15 October 2008 - 11:03 PM

tout beau tout neuf :)
j'ai hate de voir la suite!
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#16 nanard289

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Posted 16 October 2008 - 06:49 AM

Mon moteur est chez le garagiste. Ouf :mrgreen:
J'espère que tout va bien se passer au montage :huh:
voila des photos

Attached File  IMG_0080.JPG   469.2KB   275 downloadsAttached File  IMG_0081.JPG   396.05KB   179 downloadsAttached File  IMG_0082.JPG   444.91KB   178 downloads

Bonjour,
Ne t'inquiète pas pour le montage, le plus dur est déjà fait ;-)
Fait quand même attention car il semble manquer quelques vis de fixation sur ta flexplate :mrgreen:
Bon courage pour la suite ;-)
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#17 Cobra 68

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Posted 16 October 2008 - 10:15 AM

Joli, joli, Gaets, me réjoui d'entendre ronronner tout çà! ;-)
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#18 kaizer69

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Posted 16 October 2008 - 01:32 PM

belle acquisition...... B)
toutes mes félicitations à l'heureux papa :P ;-)

Edited by kaizer69, 16 October 2008 - 01:32 PM.

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#19 marc_spierk

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Posted 16 October 2008 - 06:20 PM

Ecrabouillé? :(

A part ca, 320 cv et 300 lbf
Le mécano m'a dit que le moteur est portable par deux personne grace aux pieces aluminium qui l'allège a crever.
Y a aussi une boite de joints et une jauge chromée.
J'ai hate de roder tout ça.

Mais le bloc est en 0,20 ou 0,30?.
  • 0

#20 Gaets Stang

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Posted 16 October 2008 - 09:14 PM

euh zazie? :blink:
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