35 replies to this topic

[Mustanger]

a mon gout ... ne le prends pas mal, hein ?
pour l'intérieur :
tu changes la moquette (80 euros) et les 2 kick panels (20 euros) histoire de virer les mauvais haut parleurs et elle aura déja un bien meilleur look
par contre, je suis pas un grand spécialiste mais les GT n'avaient elles pas le rally pack d'origine ??

si mais ils disparaissent souvent malheureusement

[Oli V8]

Elle semble super saine, c'est vrai qu'elle n'a pas roulé depuis quelques temps mais elle semble avoir bien ete conservée.Je te souhaite beaucoup de plaisir à son volant
Le seul truc qui me chiffonne c'est ton ecalirage de plaque arriere

[carjack]

oui éffectivement elle semble saine,un bon nettoyage,une bonne révision géneral et voila aprés que du bonheur

[Xenophon]

Merci de vos encouragements et vos remarques.

Je pense aussi qu'elle est globalement en bon état ce qui me permet d'envisager de lui faire passer un contrôle technique roulant aprés une bonne révision mécanique. Ceci me permettra d'en profiter un peu cet été. Par contre je compte bien lui offrir aprés une restauration totale. Je vais chercher à la mettre dans sa stricte configuration d'origine niveau mécanique et présentation.

[carjack]

Merci de vos encouragements et vos remarques.

Je pense aussi qu'elle est globalement en bon état ce qui me permet d'envisager de lui faire passer un contrôle technique roulant aprés une bonne révision mécanique. Ceci me permettra d'en profiter un peu cet été. Par contre je compte bien lui offrir aprés une restauration totale. Je vais chercher à la mettre dans sa stricte configuration d'origine niveau mécanique et présentation.

je suis du même avis que toi,la laisser d'origine,pour moi perso cela a sont charme de voir une mustang
qui n'a pas subit trop de transformation
bon courage

[289cab]

En Meuse pour une voiture immatriculée en Meurthe et Moselle ? Néanmoins belle acquisition, bonnnes ballades en perspective...

[Xenophon]

En Meuse pour une voiture immatriculée en Meurthe et Moselle ? Néanmoins belle acquisition, bonnnes ballades en perspective...

Le précédent propriétaire à fait établir la carte grise à son nom dans la Meuse mais n'a jamais fait poser les plaques sur la voiture... Elle porte les plaques de sa précédente immatriculation. Il l'a gardée 10 ans pendant lesquels elle n'est jamais sorti du garage, la faisant tourner de temps à autre... Il faut préciser que le quidam possédait aussi une Camaro dont il s'est séparé en même temps que la Mustang...

[Xenophon]

je suis du même avis que toi,la laisser d'origine,pour moi perso cela a sont charme de voir une mustang
qui n'a pas subit trop de transformation
bon courage

A une époque j'ai trop vu de vieilles 911 maquillées en plus récentes, des 924 en 944, des 944 en 968, maintenant je vois des Eleanors clones... Les seules entorses au modèle original que je m'autoriserai seront sans doute les jantes 15".

Au moment de sa "reconstruction" j'aurai sans aucun doute un paquet de questions à poser sur ce forum !

Par exemple, les éléments cités ci-dessous sont-ils d'origine ?



Plaque arrière et éclairage de plaque ?
Macaron "F" ?



Antenne sur l'aile avant gauche ?
Gicleurs laves phares ?

Merci par avance de vos lumières

[Oli V8]

Le "F" sur la face arriere cela doit etre autocollant donc comme dirait MEMEZ C'est poubelle !!! Pour ton eclairage de plaque je dirais que ce n'est pas d'origine (quoique je peux me tromper pour une voiture "française) donc poubelle aussi
Pour l'antenne en principe elle se trouve sur l'aile avant droite,donc si tu veux la refaire conforme cette derniere devrait se trouver de l'autre coté

[Gaulois]

Gicleurs = Poubelle ! :=)

A++

[Xenophon]

whinnn il m'a mordu le poney !

En refermant la portière conducteur je me suis fait prendre l'index de la main droite... sur l'ongle bien sûr...
ex-plo-sé le doigt !

Pas encore dressée cette Mustang

[Oli V8]

Un pur sang dans un boxe c'est jamais bien de le laisser enfermé trop longtemps

[pm65gt]

Salut, Xénophon

Jolie GT, avec quelques petites "entorses" à l'origine, facilement rectifiables, comme le "F", l'éclairage de plaque (qui se situe normalement sous le parechoc), les lave phares et les haut-parleurs....sans oublier le bocal de récupération du liquide de refroidissement !

Elle semble avoir aussi les modif de beaucoup de stangs françaises d'origine : les cligno arrières montés à la place des feux de recul, et l'antenne montée côté gauche....
Pour le reste, elle semble bien prometteuse : GT boite méca !!!!

On pourrait se voir cet été en charente maritime, j'y suis en vacance tous les ans près de ROYAN avec ma stang (GT65 boite méca aussi)....

[Xenophon]

Un pur sang dans un boxe c'est jamais bien de le laisser enfermé trop longtemps

Tu as raison l'oisiveté est mère de tous les vices
Dans peu de temps elle va pouvoir enfin galoper à nouveau, ça va l'amadouer.

Salut, Xénophon

Jolie GT, avec quelques petites "entorses" à l'origine, facilement rectifiables, comme le "F", l'éclairage de plaque (qui se situe normalement sous le parechoc), les lave phares et les haut-parleurs....sans oublier le bocal de récupération du liquide de refroidissement !

Elle semble avoir aussi les modif de beaucoup de stangs françaises d'origine : les cligno arrières montés à la place des feux de recul, et l'antenne montée côté gauche....
Pour le reste, elle semble bien prometteuse : GT boite méca !!!!

On pourrait se voir cet été en charente maritime, j'y suis en vacance tous les ans près de ROYAN avec ma stang (GT65 boite méca aussi)....

Merci de tes compliments et remarques. Pas de problême pour cet été, ce sera avec grand plaisir.

[Xenophon]

Bonjour à tous,

Quelques petites nouvelles : La belle a passé un contrôle technique normal -> contre visite pour les freins -> 2 Mois pour rouler avant restauration !

Les deux mois s'arrêtent demain 14/10/09 (

J'en aurais bien profité quand même : Que des Waaaahouuu de la part des passager(e)s ), sans parler des curieux... et des connaissseurs... que du bonheur !

Je pense faire moi même la partie dépouillage, grattage, décapage de la caisse et confier toute la partie mécanique à un garagiste spécialisé US de La Rochelle : Renaissance Automobile.

Bien entendu je ne manquerai pas de mettre à jour au fur et à mesure de l'avancement des travaux.

Si un ou plusieurs d'entre vous ont rapporté sur le net une resto du même genre merci de m'en indiquer les liens afin que je profite de leurs expériences.

Quelqu'un aurait un "tourne-broche" s'stang à me vendre ou des plans de fabrication ?

[jpford]

wahou jolie voiture je vais suivre ta resto