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shelby upper air extractors


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4 replies to this topic

#1 nicou

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Posté 13 February 2009 - 12:15 AM

n'étant pas carrosier de formation, quelqu'un peut-il me dire quel est la meilleur solution :

- la fixer définitivement sur la caisse avant peinture,

- ou l'adapter au mieux et la fixer après peinture.

La 1° solution me parait plus facile pour moi mais ça peut peut-être poser problème pour la peinture.
et quel produit faut-il prendre pour la "coller" sur la caisse sans réaction avec la peinture.

Et si 2° solution, comment garantir une étanchéité parfaite entre cette pièce et la caisse ?

Enfin tout conseil est bienvenu

Nicou ;-)
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Ce message a été modifié par nicou - 13 February 2009 - 12:15 AM.

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bientôt, la naissance d'un serpent ....
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#2 nicou

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Posté 13 February 2009 - 11:27 PM

les carrossiers sont tous au lit ?

la St valentin ce n'est que demain :D
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#3 5F08A

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Posté 15 February 2009 - 12:15 PM

Tu mets du joint caoutchouc de pare-brise
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Dit Fifo aussi.
Avec un diff à glissement limité et des barres stab, c'est encore mieux!!! Et pis une boîte 5 alors, là!!!! Pis la modif SHELBY!!!!Et puis une assistance de freinage!!

#4 Sponge

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Posté 15 February 2009 - 01:32 PM

Pour mes écopes latérales, on a d'abord traîté la partie caché par l'écope, ensuite, elle a été boulonnée au chassis et sur tout le tour de celle-ci, un joint pouvant être peint.

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#5 nicou

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Posté 15 February 2009 - 08:59 PM

Pour mes écopes latérales, on a d'abord traîté la partie caché par l'écope, ensuite, elle a été boulonnée au chassis et sur tout le tour de celle-ci, un joint pouvant être peint.

tu te rapelle de la marque ?
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