26 replies to this topic

[cdc]

On rencontre le même problème dans les installations de chauffage central, et en ce qui te concerne le dégagement gazeux que produit l'eau avec l'alu.
Une chaudière c'est de l'acier, fonte, plastoc, les radiateurs fonte ou et alu, le circulateur faut pas qu'il se grippe, un peu comme un moteur!
GEB fait des produit adapté à ces situations, à base d'anti gel, protection des métaux etc
il y a à la fin les produits qui peuvent être utiles et le n° de tél.

http://www.geb.fr/fi...NIQUE_EGECC.pdf

J'utilise aussi leurs produits à base de résine anaérobie pour l'étanchéité des raccords eau et même essence

[memez]

L-eau pure -distillee- est particulierememt oxydante pour le metal.

J'avais justement lu ça quelque part !

[memez]

On rencontre le même problème dans les installations de chauffage central, et en ce qui te concerne le dégagement gazeux que produit l'eau avec l'alu.
Une chaudière c'est de l'acier, fonte, plastoc, les radiateurs fonte ou et alu, le circulateur faut pas qu'il se grippe, un peu comme un moteur!
GEB fait des produit adapté à ces situations, à base d'anti gel, protection des métaux etc
il y a à la fin les produits qui peuvent être utiles et le n° de tél.

http://www.geb.fr/fi...NIQUE_EGECC.pdf

Ca c'est du concret!
En plus j'ai mon installateur qui va réviser ma chaudière...

[thor_eyerdhal]

[T'as acheté ça en France ou commandé sur le site?
Par contre, c'est pas précisé si c'est certifié FIA or not?

Je l'avais acheté en France en même temps que l'additif pour carburant SP Redline, sur un site PENRITE, mais je ne suis pas sûr qu'il existe encore.

Pour la certfi FIA, aucune idée désolé...

Edited by thor_eyerdhal, 21 February 2009 - 12:23 AM.

[jmcgalaxie]

Le Red line Water wetter, peut s'acheter chez GT2i ou Oreca (pièces de competition auto)

http://www.gt2i-comp...93-c-5_181.html

http://www.oreca-sto...r...mp;x=6&y=11

Litteralement cela signifie que c'est un mouillant. En fait il augmente l'échange calorifique en améliorant le contact du liquide de refroidissement avec les paroies.
Pour ma part j'en ai acheté l'année dernière mais j'ai prévu son utilisation cette année.

Sur le plan chimique, je confirme que l'eau distillée pure (ou de pluie) est extrèmement agressive, et engendre facilement de la corrosion, par rapport à l'eau du robinet, par contre l'eau du robinet contient du calcaire. Donc le mieux c'est d'y mettre un additif pour neutraliser la corrosion.

Par contre ne comparez pas votre chauffage central avec votre voiture. Il fonctionne à température quasi constante, alors que vous avez besoin de transfert thermique parfois très rapide et sans inertie dans une voiture...

[Romuald]

Extra Cool de chez Millers oil

dilution a 2% dans l'eau : reduction de la temperature et protection anticorosion
attention, pas de propriété antigel ...

[memez]

Ce qui est bien (et c'est ce que je recherche), ce sont ses propriétés anti-rouile: (thanks!)



En fait, celui là est du même genre:


IMPOSSIBLE METTRE IMAGE ?


Par contre, descendre la tempérarture moteur n'est pas une priorité (dans mon cas) puisque le moteur va tourner à l'E85.
Mais on peut pas tout avoir, le beurre et l'argent du beurre!

Extra Cool de chez Millers oil

dilution a 2% dans l'eau : reduction de la temperature et protection anticorosion
attention, pas de propriété antigel ...

Je pense que ça va ètre + difficile de trouver un produit ayant toutes les propriétés du dessus,+ un effet anti-gel, sans contenir de produit "gras" quelconque...
A moins que?

Edited by memez, 21 February 2009 - 01:49 PM.