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[cloclo]

Bonjour
j'ai entrepris aujourd'hui, de changer mon neutral safety switch, et par la même occasion, changer les joints
du selecteur qui fuit ( malgré le montage d'une boite neuve... ) Boite C4

J'avais conservé le cours magistral de FOMOCO : agrémenté de nombreuses photos
voila ce qu'il disait :

"retirer les tringles de commande kick down/ sélection.
selon la boite retirer le contacteur anti démarrage/ feux de reculs
vidanger la boite et déposer le carter.
déposer le valve body ( wink2.gif bien repérer les vis : longueurs différentes ) pour accéder aux leviers selection/kick down par l'intérieur de la boite.

J'ai vidangé la boite, et je pensais tomber rapidement sur le selecteur mais...
merci d'excuser mon ignorance...
Je pense que le valve body est la surface plane qui couvre le fond de la boite et sur laquelle est fixée le filtre ???
Faut il demonter tous ces petits boulons ???
Je crois qu'il faut les reperer car ils sont de longueurs differentes ??
Merci

Fichier(s) joint(s)

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Ce message a été modifié par cloclo - 22 March 2009 - 06:30 PM.

[deome]

tu as vu juste le valve body est effectivement cette grosse boite ou le filtre est vissé

t'as pas besoin de demonter le filtre pour tomber le valve body, il doit y avoir de memoire 8 boulons a sortir dont 1 qui tiens aussi le filtre a huile, ils ont tous la meme taille (pas en longueur mais la taille de l'ecrou)

bonne chance, et au remontage fais bien gaffe a remettre correctement le kick down c'est un peu la m* mais c'est faisable

[cloclo]

Ok

merci
mais tu me fais peur avec kick down
j'ai interet a faire une petite photo avant
Le probleme des amateurs, c'est que la démontage ou le remontage s"écoulent, ou sont souvent espacés de plusieurs week end.
Pour se souvenir, si t'as pas fait de photos..
Mais la je voudrais bien ma servir de ma voiture bientot
Nous verrons le week end prochain... de la à ce que je n'ai pas les bons joints...
ca repart pour une semaine
Mai je ne sais pas trop ce que voulait dire FOMOCO quand il parle de :
:

"smile.gif Il n'y a plus qu'à remonter le valve body en bien positionnant les leviers de sélection et de kick down dans les tiroirs de commande."

Bon je verrais bien

Ce message a été modifié par cloclo - 22 March 2009 - 08:56 PM.