Bon, cela fait quelques semaines que je lis attentivement vos messages, mais j'attendais d'avoir une belle histoire à vous raconter avant de me présenter...
Alors voilà, vous savez tous plus ou moins d'où vient votre passion pour les mustangs, en ce qui me concerne c'est bien plus le mythe et l'image que le côté mécanique qui a fait naître en moi l'envie, le rêve, le fantasme d'en posséder un jour.... Pour être clair, je suis une quiche en mécanique, je n'ai jamais possédé autre chose que des 104, Clio etc. pourries mais parfaites pour la vie parisienne et jusqu'ici je n'avais jamais acheté de magazine de bagnoles. Par contre, fan de Gainsbourg de la première heure j'ai dû écouter sa chanson des milliers de fois en l'imaginant à bord d'une mustang sans trop savoir à quoi elle ressemblait mais je l'imaginais rouge, cabriolet, enroulée autour du platane.... quelques années plus tard je suis tombé sur le film "un homme et une femme", je devais avoir autour de 18 ans et depuis ce moment-là je me suis dit que si un jour je devais investir et prendre soin d'une voiture ça serait une mustang ou rien.... Par pure notion d'esthétisme, et de nostalgie d'une époque que je n'ai pas connu et où, dans les films au moins, tout semblait bien plus sympa qu'aujourd'hui.
Quelques années ont passé depuis avec un petit pincement au cœur chaque fois que j'en croisais une par hasard, je me prenais à rêver quelques instants, en me disant que c'était quand même une sacrée caisse, qu'on en faisait plus des comme ça, etc... Bref, les trucs que vous vous êtes tous certainement dit un jour... C'était là, enfoui quelque part, impossible de dire si un jour la citrouille se transformerait en carrosse V8 mais plus les années passaient et plus ce fantasme remontait à la surface de manière récurrente.
Ca c'est pour le contexte, mais la belle histoire c'est pour ce qui suit....
En février dernier, je me suis retrouvé au chômage, j'ai quitté mon entreprise dans des conditions pas très marrantes mais au moins avec un bon chèque. Restait à retrouver un boulot... pas forcément facile par les temps qui courent... alors pour me motiver un peu j'avais convenu avec ma femme, comme ça un peu à la cantonade, que si je retrouvais un boulot avant l'été, on l'achèterait enfin cette mustang ! Mai dernier, nous étions en vadrouille au fin fond de la Normandie, quand mon téléphone a sonné, on me convoquait pour un entretien en vue d'un boulot de rêve (tout étant relatif) dès le lendemain matin. J'ai pris le train à la gare de Valognes, au fond du Cotentin, passé ce fameux entretien, une heure plus tard ils me rappelaient pour me dire que j'avais le poste, je sautais dans le train de retour et très heureux j'appelais ma femme pour qu'elle vienne me chercher à la gare de Valognes...
A peine descendu du train je la retrouvais avec une banane à s'en décrocher les mâchoires... Elle me dit : "tu ne vas le croire, là, à 50 mètres, dans la rue de la gare, y'a ta voiture qui t'attend" !! ??? Effectivement, en y passant 5 minutes avant elle était tombée dessus, un piéton quelques mètres plus loin, c'était le frère du propriétaire et en réponse à la question un peu naïve "elle ne serait pas à vendre par hasard ?", l'annonce devait être publiée la semaine suivante... Ni une , ni deux, elle prit immédiatement RDV pour un essai et c'est donc à peine descendu du train que je me retrouvais sur la 4 voies en direction de Cherbourg à bords de l'engin de mes fantasmes. En l'occurrence il s'agissait là d'un V8 coupé 1966 289 BA noir... avec à l'époque des ronds blancs sur les portières et un autre sur le capot moteur type "rallye". Je vous passe la description des premières sensations, magiques, que vous connaissez tous... mais franchement, c'est quand même une histoire de dingue ! ... Le problème c'est qu'à partir de ce moment-là, le vendeur aurait pu me raconter un peu n'importe quoi et m'annoncer un prix dément, je savais déjà au fond de moi que si je ne l'achetais pas sur-le-champ, je le regretterais toute ma vie. Et comme c'était vraiment mon jour de chance, je suis tombé sur un mec vraiment sympa, carrossier de métier, dont le père est garagiste avec qui j'ai tout de suite eu un très bon feeling, une grande confiance. Parfois il faut aussi savoir écouter ses impulsions et faire confiances aux autres pour avancer, voilà ce que je me disais.
Depuis 2 mois je n'ai pas encore eu l'occasion de le regretter une seule seconde.
Sans vraiment avoir fait d'étude de marché préalable, je me doutais que le prix indiqué devait être quand même au-dessus de la côte, mais lorsqu'il m'a proposé de la repeindre intégralement intérieur et extérieur pour "seulement" 1000 euros de plus, je me suis dit que cela ne pouvait pas être une mauvaise affaire. Comme il avait prévu de le faire sur son temps libre, je savais d'ores et déjà qu'il faudrait que je sois très patient avant de pouvoir en profiter mais cela valait le coup. Nous avions convenus de nous revoir 2 mois plus tard pour l'échange définitif, il a maintenu les délais et je suis hyper content du résultat !
Pour terminer la belle histoire sur un clin d'œil du destin supplémentaire, lorsqu'à la fin du fameux week-end où nous étions retourné la chercher nous prîmes la route en direction de Paris, à peine 50 km après notre départ, le compteur afficha 99999 miles, puis tout doucement repassa à zéro pour entamer un autre tour...
PS : Pour les spécialistes : VIN 6F07A280537, elle a déjà trainé ses jantes dans le 92 et une des précédents propriétaires était membre du MCF.... Serais pas étonné que certains d'entre vous en sachent plus long que moi sur son histoire...
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