43 replies to this topic

[5R08C]

Bonjour

je voudrais installer un coupe batterie, quand je stocke ma voiture au garage.
Question bête, je l'installe évidemment sur le + de la batterie.
Je n'ai pas trouvé sur les anciens posts.

Merci

[TuxStang]

Tu l'installes bien évidement sur le - ... pas sur le +
Quand tu débranches une batterie, tu débranches toujours la borne négative ... ça réduit sensiblement les risques de faire des étincelles

[5R08C]

Tu l'installes bien évidement sur le - ... pas sur le +
Quand tu débranches une batterie, tu débranches toujours la borne négative ... ça réduit sensiblement les risques de faire des étincelles

Merci pour l'info,
Je l'aurais mis que le +, a droite; la ou il y a plus de place

Merci

[Nemozis]

Un p'tit déterrage !!
Bon, donc installation du coupe-batterie sur la cosse négative, ça c'est ok.
Pour ce qui est de l'installation et compte tenu de la grosseur du câble, certains d'entre vous ont ils une petite photo de leur installation afin de faire un travail propre ...
Némo

[thor_eyerdhal]

Peu importe le + ou le -, du moment que l'une des bornes de la batterie n'est plus reliée au circuit, fais comme çà t'arranges...

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 04 February 2013 - 12:12 AM.

[Nemozis]

Oki, pour ce qui me conerne je pense rester sur le pôle négatif car compte tenu de mon installation c'est ce qui me parait le plus logique et le plus pratique à la fois. Par contre là où je bute c'est sur l'installation à proprement parler. Je dois ainsi couper mon cable noir là où j'ai mis la croix jaune (cf. photo). Une fois le câble coupé, je dois le dénuder suffisamment et après ?.... Comment procède t'on, pour lier le câble à la cosse coupe-batterie proprement sans rafistolage ? Faut-il souder l'ensemble ?

 064.JPG   127.68 Ko   1 Nombre de téléchargements 

Ce message a été modifié par Nemozis - 04 February 2013 - 10:24 AM.

[302GT]

si c'est ca que tu as il faut denuder l'ancien cosse et remettre dessus

Fichier(s) joint(s)

•  batterie.jpg   3.81 Ko   2 Nombre de téléchargements 

[thor_eyerdhal]

Il y a aussi des coupe-circuits à clefs, que tu peux installer sur la cloison devant la batterie, dans tous les cas il faut effectivement dénuder les cables et les pincer (d'où source d'oxydation et de faux contact supplémentaire)

[Nemozis]

Je dispose de ce coupe-batterie qui a juste un trou et ne permet pas de pincer le câble.... Ce pourquoi je me demande comment faire tenir le câble une fois positionné dans le trou ....

 photo.JPG   85.02 Ko   0 Nombre de téléchargements 

Ce message a été modifié par Nemozis - 04 February 2013 - 06:30 PM.

[Nemozis]

Ah mais je viens d'avoir une lueur d'esprit !
En fait, il ne faut rien dénudé, je pense qu'il faut directement visser la cosse existante sur le coupe-batterie en passant le boulon dans le trou !

Ce message a été modifié par Nemozis - 04 February 2013 - 06:32 PM.

[Nemozis]

Eufff quoi que, .... je sais plus.
Ou alors il faut utiliser le cul du coupe-batterie comme le téton de la batterie et venir l'enserrer avec la cosse existante, ce qui signifierait que le trou ne serre à rien ... je testerai, je verrai bien

[thor_eyerdhal]

Oui ca se monte directement sur la borne, mais de l'autre coté il faut bien fixer le cable dénudé dans le trou, il doit bien y avoir un moyen de serrage.

[Nemozis]

Oui c'est ça, je viens de trouver une photo sur le net:
Par contre je vois qu'il y a également un petit câble avec un cylindre type "fusible" qui est également installé, ça vous parle ?

 P1000621_coupeBatterie.JPG   73.98 Ko   1 Nombre de téléchargements 

Ce message a été modifié par Nemozis - 04 February 2013 - 06:54 PM.

[Nemozis]

Oui ca se monte directement sur la borne, mais de l'autre coté il faut bien fixer le cable dénudé dans le trou, il doit bien y avoir un moyen de serrage.

Non, non pas besoin de dénuder ni de couper la cosse existante, tu viens directement la fixer sur le coupe-batterie comme montré ci-dessus ... C'est très simple en faite, juste besoin d'une clef à molette.
Ce qui m'intrigue, c'est cette sorte de fusible que l'on voit sur la photo ...

Ce message a été modifié par Nemozis - 04 February 2013 - 06:51 PM.

[tribeka]

C'est pour que certains circuits restent alimentés, genre mémoire de l'autoradio..

Ce message a été modifié par tribeka - 04 February 2013 - 07:40 PM.

[Nemozis]

Ah ok, bien vu Tribeka.
Bon bah tant pis pour l'autoradio, je le règlerai chaque fois ou plutôt jamais ...

Ce message a été modifié par Nemozis - 04 February 2013 - 08:27 PM.

[57-Hervé]

D'facon ca sert à rien un autoradio en Mustang... ou alors ca veux dire que tu dois retirer un silencieux !

Plus serieusement, je conseille vivement l'installation de n'importe quelle méthode permettant de couper la batterie d'urgence si nécessire...
Sage décision némo

[302GT]

Oui c'est ça, je viens de trouver une photo sur le net:
Par contre je vois qu'il y a également un petit câble avec un cylindre type "fusible" qui est également installé, ça vous parle ?

 P1000621_coupeBatterie.JPG   73.98 Ko   1 Nombre de téléchargements 

quand tu va retirer la manette noir,il n'y aura que tres faible puissance qui va circuler,pour garder l'alarme et certain memoires,d'ailleurs en retirant cette manette noir,si tu mets le contact le fusible va sauter

[Nemozis]

D'facon ca sert à rien un autoradio en Mustang... ou alors ca veux dire que tu dois retirer un silencieux !

Ou alors un ampli Alpine judicieusement installé dans le coffre !!!

 ALPINE.jpg   87.43 Ko   0 Nombre de téléchargements 

[Nemozis]

quand tu va retirer la manette noir,il n'y aura que tres faible puissance qui va circuler,pour garder l'alarme et certain memoires,d'ailleurs en retirant cette manette noir,si tu mets le contact le fusible va sauter

Quand tu dis "manette" tu parle de la cosse ?