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"How-to"... Longerons...

Started by damien-mach1 , Dec 22 2009 09:56 AM

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8 replies to this topic

#1 damien-mach1

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Posté 22 December 2009 - 09:56 AM

Bonjour,

Comme le dit le titre, je suis à la recherche de toutes documentations ou photos, liens, post..., en ce qui concerne le remplacement ou la réparation de longerons.
Egalement, pour les torque box.

Merci.
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#2 thor_eyerdhal

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Posté 22 December 2009 - 10:37 AM

Tiens un article complet sur le sujet :

http://www.fordmuscl...Boxes/index.php

Si la première page t'intéresse, je pourrais t'envoyer la suite par mail B)
  • 0
Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3

#3 damien-mach1

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Posté 22 December 2009 - 10:53 AM

Tiens un article complet sur le sujet :

http://www.fordmuscl...Boxes/index.php

Si la première page t'intéresse, je pourrais t'envoyer la suite par mail B)


Merci,

Les autres pages m'intéressent, toutes les infos sont bonnes à prendre.
Je vais me faire un dossier avec toutes les docs possibles sur ces sujets.

Tu n'as rien sur les longerons?
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#4 thor_eyerdhal

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Posté 22 December 2009 - 02:47 PM

Rien en mémoire sur les longerons, envoie moi une adresse mail par MP...
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http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

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#5 thor_eyerdhal

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Posté 23 December 2009 - 10:58 AM

Comme expliqué dans l'article FM, la réf M117 renforcée requiert beaucoup de modifs pour être installée alors que la version A117 "standard" est plus simple à installer (petits ajustements tout de même).
Quelles réfs de pièces avais tu LMI?
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Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
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#6 damien-mach1

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Posté 23 December 2009 - 11:21 AM

Comme expliqué dans l'article FM, la réf M117 renforcée requiert beaucoup de modifs pour être installée alors que la version A117 "standard" est plus simple à installer (petits ajustements tout de même).
Quelles réfs de pièces avais tu LMI?


J'ai prix les REF A117RH et A117LH, j'espère que ça ira.
Quel genre de modifs faut-il faire?
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#7 fredo08

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Posté 23 December 2009 - 11:52 AM

salut l'idéal étant de reprendre le gabarit existant et de se refaire un longeron , avantage d'avoir une tôle de meilleur qualité et moins de reprise :rolleyes:
  • 0

falcon sprint convertible k code 1964 export , coupé 390 gta export , mach1 1970

#8 thor_eyerdhal

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Posté 23 December 2009 - 03:39 PM

J'ai prix les REF A117RH et A117LH, j'espère que ça ira.
Quel genre de modifs faut-il faire?

Si tu as ouvert ton mail, tu dois avoir les réponses dans les pages web jointes :)
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#9 damien-mach1

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Posté 23 December 2009 - 08:15 PM

Si tu as ouvert ton mail, tu dois avoir les réponses dans les pages web jointes :)


Oui, j'ai vu les pages web. Merci beaucoup d'ailleurs.

Toujours à la recherche de toutes infos supplémentaires sur ces sujets.

Merci à tous.
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