[Dave289]

Bjr,
Comment peut on savoir si une jante est tubules ou non ?

[carjack]

Dave289, le 08 February 2010 - 12:15 PM, dit :

Bjr,
Comment peut on savoir si une jante est tubules ou non ?

Si tu as une valve sur ta jante ou pas,en générale les jantes US sont en tubeless

[Sponge]

Tubeless = sans chambre à air.

[jpford]

généralement il me semble que c'est écrit sur le pneu?

[Dave289]

ben justement y'as pas de pneus dessus

[jpford]

Dave289, le 08 February 2010 - 05:18 PM, dit :

ben justement y'as pas de pneus dessus

ha we évidement il faut regarder si tu a une valve comment jack a dit

[franckgras]

Et quand jack a dit, on le fait

[TuxStang]

carjack, le 08 February 2010 - 12:41 PM, dit :

Si tu as une valve sur ta jante ou pas,en générale les jantes US sont en tubeless

Et comment tu la gonfle la chambre a air s'il n'y a pas de valve ?

[carjack]

TuxStang, le 08 February 2010 - 07:42 PM, dit :

Et comment tu la gonfle la chambre a air s'il n'y a pas de valve ?

quand c'est un pneu avec chambre a air la valve est sur la chambre,mais pour un pneu
tubeless,comme il n'y a pas de chambre a air,la valve est montée sur la jante

[Dave289]

ben y'as pas de valve non plus<_<
Apres meme sur les jantes tubeless on peux sortir les valves...

[TuxStang]

carjack, le 08 February 2010 - 09:21 PM, dit :

quand c'est un pneu avec chambre a air la valve est sur la chambre,mais pour un pneu
tubeless,comme il n'y a pas de chambre a air,la valve est montée sur la jante

Je me doute bien que la valve est sur la chambre, mais elle doit bien sortir de la jante, sinon, bonjour la galère pour controler la pression.

[deome]

sur ma voiture de tous les jours, j'ai fait reparé un pneu crevé et ils m'ont mis une chambre a air (la reparation ne tenait pas)
et y a pas de difference visible entre le tubless et la chambre

[TuxStang]

deome, le 08 February 2010 - 11:54 PM, dit :

sur ma voiture de tous les jours, j'ai fait reparé un pneu crevé et ils m'ont mis une chambre a air

Heuu ... on m'a toujours dit qu'il ne fallait jamais installer une chambre a air dans un pneu Tubeless ... c'est le meilleur moyen pour éclater.

[asterix 66]

Exact, pas de chambre a air dans un pneu tubless !!

Non seulement comme le dit Fred, il y a des risques d'éclatement, mais en plus, légalement, c'est strictement interdit....... et les professionnels le savent............ sauf dans l'Ain peut etre ...........

Blague à part, fait gaffe quand même Jerome

Ce message a été modifié par asterix 66 - 09 February 2010 - 11:13 AM.

[carjack]

Tout a fait d'accord avec vous, c'est interdit de tout façon la réparation ne tiens pas longtemps

[deome]

ben m* alors,

la reparation a été faite par un pro du pneu , je balancerai pas sur le forum, mais ca fait plus d'un an que c'est fait et pour l'instant rien n'a eclaté,

mais bon par prudence je vais peut etre changer les pneu moi

[Dave289]

y'as un truc pas clair dans se que vous dites...etant donner que tout les pneus actuelle sont tous tubeless et que on peux pas y mettre une chambre ! Mes jantes je les fouent a la poubelle !? <_<

Ce message a été modifié par Dave289 - 09 February 2010 - 05:06 PM.

[TuxStang]

Si tu ne trouves pas de pneus non-tubeless (en cherchant bien, ça doit pouvoir se faire), bah avec un peu d'imagination, tu seras pas obligé de les jeter ... tiens, ça peut faire de jolis pieds de parasol par exemple ...

[Dave289]

autre reflexion ...aie
Les pneus moto sont tous tubeless,hors les jantes de supermot ne le sont pas,il mette des chambres...donc....

[TuxStang]

Pas forcément la solution la plus économique mais si tu tiens vraiment a conserver les jantes, voir une des quelques boites qui font de la réparation de jante ... doit y avoir moyen de les modifier pour monter des tubeless