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Grosse Tuile : Pas De Mirecourt !


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64 replies to this topic

#21 Exxodus

Exxodus

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Posted 04 March 2010 - 08:44 PM

Un ptit belge comme ouvreur de bouteille ou nettoyeur de verrres vide .. ca vous dit ? J'viendrais bien vous saluer moi ...

> Entrainez vous, ca se prononce : Eine Bit bitte ! ( Aine Bit Bite )

:-)

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#22 memez

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Posted 04 March 2010 - 09:44 PM

Un ptit belge comme ouvreur de bouteille ou nettoyeur de verrres vide .. ca vous dit ? J'viendrais bien vous saluer moi ...

> Entrainez vous, ca se prononce : Eine Bit bitte ! ( Aine Bit Bite )

:-)


Bitte schoen . .
Et la mienne aussi !
:lol:



Message de Donald :

Pour le DRAG POWER SHOW 2010, nous cherchons un autre site, mais les premiers contacts ne sont pas encourageants .... Je pense qu'il faut se regrouper à 100 .. 200 ... et aller à quelques réunions des politiques, pour leurs imposer un endroit pour le DPS 2010. Qu'en pensez-vous, êtes vous prêtous ?


Partant ! B)

Edited by memez, 04 March 2010 - 10:04 PM.

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#23 FomocoJL

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Posted 04 March 2010 - 11:21 PM

Bitburg ...? mais c'est chez les teutons ca :huh: ... C'est l'intendancxe de la WOT team qqui va faire la tronche :huh: ... une semaine de route pour se rendre a une manche de l'ATD, ca fait quand meme pas mal :mrgreen: ...


Meu non, t'as pas vu l'Econoline version 2010, avec les 4/1 et le 750 holley...la remorque va pas toucher la route :lol:
Bon, <_< ça laissera un peu plus de temps pour faire la verte.
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#24 Fredmustang

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Posted 05 March 2010 - 06:16 AM

Pour l'intendance tu peut prendre ça , là tu embarque la Stang le casse croute et la binouze sans problemes
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#25 golgoth

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Posted 05 March 2010 - 09:04 AM

Moi je dis a la vitesse ou ils annule tout, les runs sauvages vont repartir de plus bel!
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#26 coupe69

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Posted 05 March 2010 - 01:35 PM

HO Mer** moi qui m'organisait pour faire le déplacement pour voir une fois ca dans ma vie... pfff
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#27 Romuald

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Posted 05 March 2010 - 02:39 PM

...Econoline version 2010, avec les 4/1 et le 750 holley...


ho p....., la ... je prevois le pire :rolleyes: :lol: :mrgreen:

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#28 memez

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Posted 05 March 2010 - 05:02 PM

Meu non, t'as pas vu l'Econoline version 2010, avec les 4/1 et le 750 holley...la remorque va pas toucher la route :lol:
Bon, <_< ça laissera un peu plus de temps pour faire la verte.


Ah, bien.... Hein que c'est de la balle le 351 W ?........ :lol:
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#29 Romuald

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Posted 05 March 2010 - 06:48 PM

...Hein que c'est de la balle le 351 W ?........ :lol:

ha ca ... pour tracter une remorque c'est l'top :mrgreen:

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#30 FomocoJL

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Posted 05 March 2010 - 07:30 PM

ha ca ... pour tracter une remorque c'est l'top :mrgreen:


Je te le fais pas dire, :) un des meilleurs moteurs de truck!
Y'a pas de secret, on tire pas une charrue avec un cheval de course :mrgreen:
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#31 1fast2V

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Posted 05 March 2010 - 08:49 PM

P'tète un Bitburg en solution de repli.... Posted Image


Ou trouver les dates des jours de runs pour cette piste?
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#32 memez

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Posted 05 March 2010 - 10:43 PM

Je te le fais pas dire, :) un des meilleurs moteurs de truck!
Y'a pas de secret, on tire pas une charrue avec un cheval de course :mrgreen:


Mon truck a fait 11.83 . . . :mrgreen:
Et ta voiture de course, combien? :P






:lol: 12.11 ? Houlala . . . :lol:
























Ou trouver les dates des jours de runs pour cette piste?


http://www.1on1-motorsports.de/

Edited by memez, 05 March 2010 - 10:46 PM.

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#33 FomocoJL

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Posted 05 March 2010 - 11:00 PM

Mon truck a fait 11.83 . . . :mrgreen:
Et ta voiture de course, combien? :P


Ha bon ?? t'as un 351W avec des culasses fonte toi ?? :mrgreen:
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#34 memez

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Posted 05 March 2010 - 11:09 PM

Ha bon ?? t'as un 351W avec des culasses fonte toi ?? :mrgreen:

Bon,bon 352 avec des culasses peintes en grises . . .


Pour réussir à faire bouger les mentalités et à imposer le DRAGSTER EN LORRAINE, nous devons être très très NOMBREUX aux deux réunions suivantes : - Samedi 06 MARS – 16H30 : Réunion publique de Laurent Hénart. Espace Montrichard, Chemin de Montrichard à Pont à Mousson - Mardi 09 MARS – 20H30 : Réunion Publique de JEAN-...PIERRE MASSERET. Salle Braun (Foyer Mozart) à METZ. Réponse par mail, téléphone, sms, facebook….Afficher davantage


Perso, j'vais le samedi, faut secouer le noyer !
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#35 Romuald

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Posted 06 March 2010 - 10:00 AM

Bha visiblement, c'est plus facile d'organiser des reunions que des course :huh: :mrgreen:

Et du coté ATD, ca dit quoi ? ils essaient de trouver un plan B ou ils restent sur seulement 4 courses pour 2010 ?

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#36 Fredmustang

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Posted 06 March 2010 - 05:34 PM

Moi je dis a la vitesse ou ils annule tout, les runs sauvages vont repartir de plus bel!

ca c'est une chose, la deuxième est que les règlementations deviennent toujours plus tatillonnes, ils te faudra un budget course d'au moins 5000€ l'an, d'ici 2 ans tu ne pourra même plus courir avec ta caisse d'origine en Street Runs C(dejà maintenant d'ailleurs), il n'y a déjà pas trop de monde pour que ce soit rentable, mais si ça devient élitiste, le moteur de la mort qui tue a 4000€ bricolé dans le fond du garage tu peut te le mettre sous le bras, a moins qu'un petit con en Clio ou Golf vienne te titiller au feu rouge

A ce rythme on pourra enterré ATD car c'est pas avec 5 bagnoles sur la ligne de départ que tu finance tes runs :angry:

Edited by Fredmustang, 06 March 2010 - 05:35 PM.

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#37 1fast2V

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Posted 06 March 2010 - 09:40 PM

Et du coté ATD, ca dit quoi ? ils essaient de trouver un plan B ou ils restent sur seulement 4 courses pour 2010 ?


De toutes facons, si ils trouvent un plan B c'est pas en Mai visiblement, donc au mieux on aura 2 manches a 15j d'intervalles et c'est peu probable qu'ils trouvent un WE de 3 jours...

Si j'ai bien compté en 2009 j'avais fait 12 runs de qualifs a Mirecourt, 5 a Lurcy, 3 a Lanas et 5 a Mende...

Pour Bitburg, moi ca me tente bien en Mai, mais pour l'instant ils n'affichent pas de dates, si j'ai bien compris ce qu'ils racontent. En plus Il semblerait qu'ils imposent rollbar et harnais pour moins de 12s...
Je comptais bien entamer serieusement les 11s cette saison, d'ailleurs le p'tit modular vient juste de commencer la phase de réglage apres les upgrades hivernaux et all I can say is "that thing pulls like a freight train and runs like a bat out of hell..."Posted Image

Edited by 1fast2V, 06 March 2010 - 09:45 PM.

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#38 Romuald

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Posted 06 March 2010 - 09:58 PM

En plus Il semblerait qu'ils imposent rollbar et harnais pour moins de 12s...


Tu peux rouler sans jusqu'en srA (meme si t'est sous les 12 en qualif et quand tu petes l'index). En dessous , c'est Super Street (et 10.90), la effectivement faut l'arceau, les harnais, la grosse Berta et en plus t'as plus le droit de picoler :( :mrgreen:

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#39 1fast2V

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Posted 06 March 2010 - 10:04 PM

Tu peux rouler sans jusqu'en srA (meme si t'est sous les 12 en qualif et quand tu petes l'index). En dessous , c'est Super Street (et 10.90), la effectivement faut l'arceau, les harnais, la grosse Berta et en plus t'as plus le droit de picoler Posted Image Posted Image


Je parlais des "tech rules" de bitburg, si j'ai bien compris...
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#40 franckgras

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Posted 07 March 2010 - 11:32 AM

Je comptais bien entamer serieusement les 11s cette saison, d'ailleurs le p'tit modular vient juste de commencer la phase de réglage apres les upgrades hivernaux et all I can say is "that thing pulls like a freight train and runs like a bat out of hell..."Posted Image


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"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........




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