21 replies to this topic

[yanouch]

Bien le bonjour, à Tous


Petite question?

Est ce grave si la plaque constructeur rivetée portière gauche sur une Mustang 1967 est totalement illisible?
Perso je reste méfiant car à cause de ca elle n'est pas totalement identifiable sur son "origine" sortie d'usine ( moteur interieur couleur etc etc)
Merci par avance

[Greg "cali"]

en espérant ne pas raconter de bétise, normalement avec le n° de chassis, tu devrais pouvoir retrouvé ces infos

[ducobu]

oui le VIN va aider pour une partie des infos mais pas pour tout il faut la data plate pour pouvoir avoir le max d'infos.


Steph

[SEBOY]

Bien le bonjour, à Tous


Petite question?

Est ce grave si la plaque constructeur rivetée portière gauche sur une Mustang 1967 est totalement illisible?
Perso je reste méfiant car à cause de ca elle n'est pas totalement identifiable sur son "origine" sortie d'usine ( moteur interieur couleur etc etc)
Merci par avance

Bonjour,

si tu veux tout savoir sur une 1967, le VIN va effectivement te donner une partie des indications, et tu peux également commander un MARTI REPORT qui te donnera toutes les précisions concernant la configuration d'origine du véhicule.

SEBOY

[Mustangman68]

Salut Yanouch,

J'ai ptet une solution pour toi tu dérive la plaquette VIN avec une foreuse et tu la retourne tu verra normalement tu saura lire les numéros et lettres qui sont gravés dedans. J'avais le même problème que toi et je l'ai résolu avec l'explication précédente. J'ai fais refaire la mienne ca coute environ 65€ si mes souvenirs sont bons.

@++

[yanouch]

Ok merci et pour le montage dossier FFVE il demande pas une photo de la plaque constructeur??

[Oli V8]

Non pas du tout ,il demande seulement une photo de la voiture dans son ensemble

[yanouch]

OK cool

[gg]

et si la portière vient d'une autre voiture ???

[Oli V8]

et si la portière vient d'une autre voiture ???

Si c'est un modele 67-68 il reste le Marti Report qui pourra donner les infos manquantes et permettra de verifier si ce n'est pas la portiere d'une autre

[fredo08]

bonsoir,le mieux étant d'avoir la body bug tag qui se trouve dans le compartiment moteur la vous avez tout y compris les options, sans elle ,il vous reste la data plate coté porte chauffeur, ça reprend pas mal de chose de la body mais pas tout , au pire il vous reste le vin gravé sur l'auto coté compartiment moteur gauche ou droit mais là c'est plus succin le principal étant d'avoir une carte grise ou des papiers avec le n° vin correspondant !! pour la ffve le vin est primordial et plus vous aurez d'info mieux ce sera !! sans vin gravé, ou n°, ou plaque, mission impossible !! et attention d'avoir une auto conforme, pour cela bien décoder les n° du vin complet, des cabriolets ou coupé avec une carte grise de fasback ça se croise sur nos routes , voir des autos à la base en L6 affublé d'un v8 et vendu comme tel attention aussi aux data plate non conforme au vin d'origine , des portes en échange suite à accident étaient monnaie courante il y a quelques années , hors cela ne correspond pas toujours à l'auto !! bref il faut être vigilant !!

[elpar1]

Bien le bonjour, à Tous


Petite question?

Est ce grave si la plaque constructeur rivetée portière gauche sur une Mustang 1967 est totalement illisible?
Perso je reste méfiant car à cause de ca elle n'est pas totalement identifiable sur son "origine" sortie d'usine ( moteur interieur couleur etc etc)
Merci par avance

pour info c'est un délit en france de rendre illisible un numéro constructeur,(in extenso cela veut dire que si un numéro est illisible c'est qu'il a été rendu illisible) même si ce n'est pas fait expres. juste petite info

[fredo08]

pour info c'est un délit en france de rendre illisible un numéro constructeur,(in extenso cela veut dire que si un numéro est illisible c'est qu'il a été rendu illisible) même si ce n'est pas fait expres. juste petite info

oui et non , une plaque illisible (je pense à la data plate ) et rarement en bon état de lisibilité(sauf exception) , la faute en revient souvent au mauvais jeu de fonctionnement de la potière chauffeur ( ça se règle !!) bref elle touche parfois ! par contre une body doit être en état , et pour revenir à ta réponse , je suis d'accord si le n° vin gravé sur l'auto et rendu illisible par meulage (par exemple) là c'est un délit , mais il arrive aussi qu'il soit planqué en dessous d'un monticule de peinture !! un petit coup de décapant et souvent on le retrouve quasi intact !!

[yanouch]

ok ok vigilance dans tous les cas
merci à tous

[stebby 1965 HT L6 T5]

C est pas bete ca de retourner la plaque

[Greg "cali"]

!! un petit coup de décapant et souvent on le retrouve quasi intact !!

avec quoi comme décapant on peut faire partir la peinture qui rend illisible ma data plate sur la portière?

[Greg "cali"]

c'est bon, j'ai trouvé: un cutter

[hugo]

Bonjour,

si tu veux tout savoir sur une 1967, le VIN va effectivement te donner une partie des indications, et tu peux également commander un MARTI REPORT qui te donnera toutes les précisions concernant la configuration d'origine du véhicule.

SEBOY

c'est quoi un marti report???

[franckgras]

Voir ici: http://www.mustangpa...l__marti report

[hugo]

Voir ici: http://www.mustangpa...l__marti+report

merci pour l'info