49 replies to this topic

[Romuald]

Sans oublier le filet de joint entre le palier et le block, et surtout pas de pate à joint sous les 1/2 joint....

Bingo 2

et surtout pas de pate à joint sous les 1/2 joint....

Bingo 3

on va finir par arriver a le changer comme il faut ce joint

[franckgras]

Bon bein je le ferai plus tard ou pas (si le moteur casse avant)!!!

[laury]

Bingo 2



Bingo 3

on va finir par arriver a le changer comme il faut ce joint

POUR UN BINGO 4

(Sur les vilos striés, il faut les tresses, sur les lisses, les joints en plastique) j'ai trouvé ça sur un topic dans la rubrique moteur, peux tu me confirmer ça, parce que moi j'ai placé un joint platique sour mon vilo qui est strié.

est ce que je risque la fuite ?

merci

[chamagne]

POUR UN BINGO 4

(Sur les vilos striés, il faut les tresses, sur les lisses, les joints en plastique) j'ai trouvé ça sur un topic dans la rubrique moteur, peux tu me confirmer ça, parce que moi j'ai placé un joint platique sour mon vilo qui est strié.

est ce que je risque la fuite ?

merci

si c'est monté correctement ça fuit pas,j'ai aussi un vilo "strié",ne pas oublier de mettre les deux pointes metaliques

[chamagne]

Conclusion Voila pourquoi , il faut déposer le moteur pour changer le Rear Main Seal .

non,j'ai reussi a la remplacer sur un BB couché sous le bestiau monté sur chandelles

[PiOnPiOn (Cédric)]

Salut a Tous, je déterre le post car suite a une journée circuit ce dimanche, ben ça pisse pas mal entre la boite et le bloc, huile moteur, la belle est en train de s'égoutter pour pouvoir bosser à l'abri de la pluie d'huile vu que je n'ai pas ce qu'il faut pour sortir le moulbif, et vu que je ne pense pas que se soit le joint de carter vu qu'elle s'est mis à pissé d'un coup et de manière importante, je pense au rear main seal, bref, si j'ai bien compris

- pas de pâte à joint sauf entre bloc et palier
- décaler de 5 a 7mm les demi joints pour avoir la continuité de l'étanchéité
- vilo strié ou pas un joint plastique va

bingo ou pas bingo?

merci pour vos conseils les gars

 DSC_4930.jpg   42.01KB   1 downloads

Edited by PiOnPiOn (Cédric), 01 September 2010 - 09:16 PM.

[Romuald]

bha voila ... tu decouvres que les contraintes soumises a un moteur reelement exploité n'ont absoluement rien a voir avec un truc qui se contente de rouler sur la route ...

Effectivement, pas de pates sur le joint, vilo strié ou pas ca ne change rien et un decalage d'un petit cm par rapport a la coupe du palier. En revanche, bien penser a etancher les bords arriere du palier avec un anaerobique ...

[Romuald]

non,j'ai reussi a la remplacer sur un BB couché sous le bestiau monté sur chandelles

pffff, j'ai eus fait ca sur un SB, couché dans les gravier a coté de la maison avec une paire d'agglo et un crick

[PiOnPiOn (Cédric)]

bha voila ... tu decouvres que les contraintes soumises a un moteur reelement exploité n'ont absoluement rien a voir avec un truc qui se contente de rouler sur la route ...

Ben oué, c'est tout à fait ça, mais c'est tellement bon

merci pour les conseils.

[chamagne]

pffff, j'ai eus fait ca sur un SB, couché dans les gravier a coté de la maison avec une paire d'agglo et un crick

toi tu compte pas ,t'es un félé du casque ,tu remonte un pont sur le bord de l'autoroute avec ta b**e et ton couteau,et en plus,tu mets la misere à ces pauv crevette moderne
comparons ,ce qui est comparable! m'enfin!

[PiOnPiOn (Cédric)]

ca y, est rear main seal déposé, en effet, il a tout donné:

la partie inférieure est en bon état, mais la supérieure est cuite:

[PiOnPiOn (Cédric)]

bon ca y est, joint recu la semaine dernière, voilà en pièce jointe les instructions de montage, une chose est assez importante quand on le remplace vilo en place, il faut faire très attention a ne pas abimer le coté du joint qui vient au fond de la gorge quand on le pousse dans celle-ci, car la fonte du bloc à tendance à eplucher le joint... voilà la doc de pose:

 montage.jpg   660.41KB   5 downloads

après un mois sans entendre le V8, ça fait du bien public/style_emoticons/default/mrgreen.gif

Edited by PiOnPiOn (Cédric), 28 September 2010 - 10:48 PM.

[Rolby67]

J'avais raté ce topic, très intéressant !
Je n'ai pas encore osé mais tout ça est encourageant...
J'avais lu qq part qu'il fallait déserrer tous les paliers pour descendre le vilo de ~2mm et pouvoir dégager le joint supérieur. Visiblement sur 2 opérations décrites ici, ce n'est pas le cas.
Vous confirmer ?

[PiOnPiOn (Cédric)]

Salut, oui moi je n'ai pas desserré les autres paliers, il faut juste bien faire attention de ne pas abimer le nouveau joint en le remontant dans la gorge

[CHRISTIAN1]

Bonjour, quel est le couple de serrage du palier? Merci pour vos réponses

[thor_eyerdhal]

J'avais raté ce topic, très intéressant !
Je n'ai pas encore osé mais tout ça est encourageant...
J'avais lu qq part qu'il fallait déserrer tous les paliers pour descendre le vilo de ~2mm et pouvoir dégager le joint supérieur. Visiblement sur 2 opérations décrites ici, ce n'est pas le cas.
Vous confirmer ?

 

C'est sûrement nécessaire avec le joint tressé d'origine qui est maintenu par un picot...

 

 

 

Voit-on de quel type de joint il s'agit sans tomber le palier?

Edited by thor_eyerdhal, 05 May 2014 - 01:54 PM.

[PiOnPiOn (Cédric)]

non, cela ne se voit pas, surprise quand tu démontes le palier, perso j'ai prié quand j'ai démonté pour ne pas avoir de ficelle, et je n'en avais pas

[thor_eyerdhal]

Super...!

 

Bon par contre le joint qui  va bien FEL-PRO 2901 n'est plus disponible depuis très récemment

 

 

Romuald, une réf alternative de la même qualité? (Vu que je ne trouve que des commentaires positifs sur ce modèle..)

Edited by thor_eyerdhal, 10 June 2014 - 04:53 PM.

[Romuald]

Bha non, j'ai pas de ref equivalente. Je savait meme pas qu'il etait plus dispo.

[coupe69]

Chez Jegs on dirait qu'il est de stock

 

http://www.jegs.com/...roductId=746658

 

 

Sur Amazone aussi

 

http://www.amazon.co...T/dp/B000CMIRY2

 

par contre plus dispo non plus chez CJPP