6 replies to this topic

[dawnovsky]

Bonjour,

Ayant deux paires de pneu a changer, je commance a me renseigner pour remplacer les moches roues en tole par des jantes un peu plus jolie.
Qu'est ce qui se monte bien sur une L6 en fixation 4 points ?
Les options ne se bousculent pas. On trouve facilement les Ansen Sprint, bon look retro pour un prix raisonnable.
Les Outlaw II sont dispo en 4 points aussi il me semble mais j aime moins.
Y a t il d'autres modèles, d'origine européen ou japonnais peu etre ?
Pour les tailles 15 semble la bonne option
que penser vous du 17" sur un L6 1966 ? Est ce que ca se monte? est que ca ne devient pas moche ? avez vous des photos?
Bref, qu 'en pensez vous, que feriez vous a ma place ?
Merci d'avance pour vos avis.

[dawnovsky]

je viens de voir qu'un post traitant le sujet est deja présent sur le forum .
Je sous toutefois preneur si vous avez des photos de ces jantes monté sur vos voitures avec les tailles de pneu qui vont avec.
merci

[chris]

Salut

Voilà ce que donnait des "outlaw II" american racing en 205/70/14 sur mon hardtop 68 200 ci.
C'est un début
A+
chris

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•  outlawII.jpg   128.27KB   4 downloads
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[dawnovsky]

Merci, exactement ce que je voulais . la mienne est blanche aussi d ailleur, ca donne une bonne idée.
Finalement les outlaw c est pas pire . vue le rix c est une alternative plutot sympa au passage couteux et douloureux en 5 points.

D'ailleur, comment procéder?. Est ce que monter des disques av 9" en 5 point (V8 par exemple) est possible.
Pour l'arrière c est plus compliqué, j ai trouve sur internet la solution cowboy qui consiste a repercer des trou dans les flasques de demi pont ar. Ps tres classe comme methode, mais cadoit marcher sous reserve de pouvoir rééquilibrer l'ensemble après. Existe aussi l option de l 'adapteur, mal accepter par les services de controles technique j'imagine, et apparement pas tres fiable. Ca doit en outre obliger a prendre un backspace plus important et rendre impossible le croisement des roue av/ ar ...

[stebby 1965 HT L6 T5]

sinon moi j ai mis des enjos steel wheel

ou alors sur le forum y a quelqun qui vend des enjo de luxe a rayons je trouve ca trop classe

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•  mustang t5 ribeauville.jpg   487.58KB   1 downloads
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[dawnovsky]

vu le prix des 4 enjos, (240dols et 400 dols pour les wires) ca revient aussi chère que deux paires de outlaws (78dols /u), et presque aussi chère que les ansen(140 dols/u).
tout ça sans repartir sur du neuf.
sinon, super sympa sur ta caisse les enjos sur la tienne.
Pour les wire wheels, j'ai ca sur la cadillac, c'est classe sur une cadillac, un peumoins sur une mustang, et c'est surtout une énorme galère a nettoyer ...
merci pour les photos en tout cas.

[chris]

Salut

En 4 trous il n'y a pas beaucoup de choix et je dois dire que le retour des gens était très bon pour les outlaw II .
En cherchant il doit y en avoir d'autres mais j'ai pas eu facile a en trouver.
Chez American racing et chez summit tu devrais pouvoir trouver ton bonheur.
A+
chris