14 replies to this topic

[popeye]

salut,
je roulais tranquille quand tout à coup un petit clac et plus de motricité !!!!! le moteur tournais mais plus rien comme si j'étais sur neutre ???? je me gare, je redémarre car le moulin c'est arrêté et la pas d'allumage ????? j'attends un peu (20min ) il démarre, je passe sur drive et tout a l'air normal ?????
une idée les gars ???

Edited by popeye, 19 June 2010 - 08:24 PM.

[popeye]

salut,
je roulais tranquille quand tout à coup un petit clac et plus de motricité !!!!! le moteur tournais mais plus rien comme si j'étais sur neutre ???? je me gare, je redémarre car le moulin c'est arrêté et la pas d'allumage ????? j'attends un peu (20min ) il démarre, je passe sur drive et tout a l'air normal ?????
une idée les gars ???

bon je viens de refaire un essais, en fait c'est le moteur qui coupe tout seul ???? je suis en 3eme, j'accélère normalement et puis plus rien ??? en fait la première fois j'ai cru que c'était la boite car quand je n'appuies pas sur le champignon je n'entant pratiquement pas mon moteur. j'ai installé un spacer il y à quelques temps, et en écrasant à fond les roues braquer pour la faire partir elle a caler ? impossible de la faire repartir comme en ce moment d'ailleurs. sur le coup j'ai cru que je l'avais noyé mais là je me pause des questions.

[Mc Vince]

Tu as bien mis les joints de spacer entre pipe/spacer et spacer/carbu ?

[Alexstanger]

Popeye, pourrais-tu éditer le titre de ton sujet maintenant que le gremlins a déménager!? Merci

Edited by Alexstanger, 15 May 2010 - 09:14 PM.

[Mc Vince]

Je viens d'avoir le même problème que toi y'a un quart d'heure

J'avais touché aux vis de richesse, au final j'ai remis comme c'était et ça roule...

Ca doit venir de ton carbu Popeye : richesse ou prise d'air ou ralenti trop bas

Ca fait bizarre hein quand tout s'arrête comme ça sans prévenir ?!

[popeye]

Ca fait bizarre hein quand tout s'arrête comme ça sans prévenir ?!
tu m'étonnes que ça fait drole ....
je n'ai pas touché au carbu (edel 500 cfm) depuis qu'il est sorti de sa boite. par contre, j'ai racordé à l'aide d'un T l'aspiration d'huile du space et celle du carbu. bon ? pas bon? et si pas bon je garde lequel et pourquoi svp. (si en plus je comprend ce que je fait se sera super )
pour les joints c'est ok.

ps: alexstanger j'ai rien compris au gremlins ????

Edited by popeye, 15 May 2010 - 06:32 PM.

[Alexstanger]

Les gremlins sont des petites créatures qui se cache au fond de nos stang et aparaissent de temps a autres pour créer des pannes inexpliqué et inexplicable et qui disparaissent aussi vite qu'ils sont apparus!

[popeye]

Les gremlins sont des petites créatures qui se cache au fond de nos stang et aparaissent de temps a autres pour créer des pannes inexpliqué et inexplicable et qui disparaissent aussi vite qu'ils sont apparus!

salut, de retour au pays je la redémare tout à l'heure et si tout va bien c'est que c'était un gremlin
mais bon j'y crois pas de trop
je pense à une prise d'air sur le space d'après vous ???

[thor_eyerdhal]

Est ce que ca se produit quand la conso electrique est importante?
Genre feux allumés, ventilation en route.
J'avais des coupures de ce genre et c'était électrique finalement, comme si le régulateur coupait quand trop de jus était pompé, du coup plus de courant pour l'allumeur et coupure du moteur plus ou moins longue.
en coupant l'éclairage ou la ventilation çà repartait immédiatement.

[popeye]

Est ce que ca se produit quand la conso electrique est importante?
Genre feux allumés, ventilation en route.
J'avais des coupures de ce genre et c'était électrique finalement, comme si le régulateur coupait quand trop de jus était pompé, du coup plus de courant pour l'allumeur et coupure du moteur plus ou moins longue.
en coupant l'éclairage ou la ventilation çà repartait immédiatement.

en fait ça coupe tout d'un coup, en plein jour sans ventil ni radio ni rien d'électrique. il faut attendre 20 min pour que ça reparte au quart de tour .... là je n'ai pas trop le temps mais je vais démonter le spacer et remonter le carbu en direct. je fais ça un vendredi ou mon voisin est en RTT car c'est lui qui pousse le mieux du voisinage

[chris]

Ça me fait penser à une bobine d'allumage qui chauffe et qui coupe son circuit interne et une fois refroidie elle refait contact et ainsi de suite.
C'est une panne classique sur beaucoup de voitures.
Essaye de changer ta bobine ca coute pas cher et ca fait pas de mal.
A+
chris

[popeye]

Ça me fait penser à une bobine d'allumage qui chauffe et qui coupe son circuit interne et une fois refroidie elle refait contact et ainsi de suite.
C'est une panne classique sur beaucoup de voitures.
Essaye de changer ta bobine ca coute pas cher et ca fait pas de mal.
A+
chris

bonne idée, merci. je change ça dès que possible.
amicalement

[thor_eyerdhal]

Tu parles d' une sécurité interne? jamais vu çà dans les specs.
Ou tu parles de bobinage coupé qui fait encore contact à froid et non à chaud?
Dans ce cas pourquoi pas.
Maintenant si çà coupe réellement d'un coup, brutalement, c'est à coup sûr d'origine électrique...

Edited by thor_eyerdhal, 21 June 2010 - 10:23 AM.

[popeye]

bon j'ai roulé toute l'après midi ou presque et tout va bien ??? j'ai quand même commandé une bobine on ne sait jamais... je vous tiens au jus si ça recommance:angry:
je crois qu'Alexstanger a raison c'est peut être un gremlin
en tout cas ça fait du bien de rouler .
amicalement

[chris]

Tu parles d' une sécurité interne? jamais vu çà dans les specs.
Ou tu parles de bobinage coupé qui fait encore contact à froid et non à chaud?
Dans ce cas pourquoi pas.
Maintenant si çà coupe réellement d'un coup, brutalement, c'est à coup sûr d'origine électrique...

Non ,bien sur, je parle d'une coupure de bobinage à chaud .
A+
chris