Bonjour, je rencontre un problème avec la pompe essence. J'aimerai la changer et pour ce faire, j'ai besoin de connaître le débit d'essence ainsi que la pression d'alimentation sur un moteur V8 289 CI.
Merci de vos réponses
Débit Pompe Essence
Started by
olsana
, May 26 2010 10:42 AM
7 replies to this topic
#4
nicou
-
- Membres
-
- 1490 Messages :
Top Fuel
- Gender:Male
- Location:France Vosges (033,88)
- Mustang:Fastback 67 et Fox GT 88 avec T Top
Posté 26 May 2010 - 08:34 PM
c'est quoi comme modèle ?Si tu souhaites passer en électrique, j'ai ça sur la mienne, très bon matos et silencieuse.
bientôt, la naissance d'un serpent ....
#5
Sponge
-
- Membres
-
- 10718 Messages :
King of the Links
- Gender:Male
- Location:Belgique - Région d'Arlon
- Mustang:Coupé 68
Posté 26 May 2010 - 08:54 PM
#6
jmcgalaxie
-
- Membres
-
- 380 Messages :
NOS Rider
- Gender:Male
- Mustang:Cab 67 289 GT HP + Galaxie 500 Fastback 63
Posté 27 May 2010 - 06:38 PM
Bonjour,Mince, j'ai oublié de mettre le lien...
Le voici:
http://www.gt2i-comp...85-c-5_167.html
Selon moi cette pompe en Red Top est trop faible en débit (bien que j'en ai eu une sur mon 390) il existe un autre model vendu par les Anglais essentiellement il s'agit de la Blue Top. Tu dois trouver un site en tapant Facet Blue Top.
Il faut ajouter en général un régulateur de pression car il y a le risque que les pointeaux restent ouvert, notamment après une longue immobilisation.
Tu peux alors utiliser un filtre King avec régulateur, mais là aussi à commander directement en Angleterre car ceux que tu trouves chez GT2i ou Oreca sont plutôt faits pour des 4 cylindres 2,5l max.
Sinon tu peux utiliser une pompe Holley plus fiable mais qui fait du bruit.
Dernière précision peu connue la Facet se monte verticalement le fitre en bas.
A+
#8
Romuald
-
- Root Admin
-
- 11776 Messages :
Top Fuel
- Gender:Male
- Location:Burgundy France
- Interests:Néant
- Mustang:Orange 302 Spécial 1970
Posté 30 May 2010 - 05:56 PM
j'ai roulé plus de 2 ans avec des consos jusqu'a 50L/heure avec une Red Top sans soucis. Le regulateur n'est pas forcement necessaire puisqu'elle pousse entre 6 et 7 psi, mais avec c'est quand meme mieu (on le met a fond et ca sert au moins de filtre ...). pour moi ca c'est juste gaté un peu le jouir ou j'ai mis le Nos, sans ca ca allait tres bien. Le gros avantage des pompes facet, c'est qu'elle sont auto regulée, pas cher et on peu facilement en avoir une de rechange le jour ou elle tombe en rade. Seul inconvenient, elle font un bruit de chiotte, mais de ce coté la les Summit, Holley et compagnie c'est encore pire 
.
.
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy
Ajouter une réponse
1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
