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ps pour la refection c'est trés simple avec le HOW To de Mustanger chez Mustang Web Normandie
Remontage Da Help
Started by
mikistang
, Jun 07 2010 07:23 PM
5 replies to this topic
#1
mikistang
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Posté 07 June 2010 - 07:23 PM
Bonjour suite à resto de mon train avant , j'ai des difficulté à remonter le VALVE BALL STUD SOCKET , y a t il quelque chose de particlier a faire , l'ancien comme le nouveau ne rentre pas assez pour permettre d'introduire le Ball Stud
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ps pour la refection c'est trés simple avec le HOW To de Mustanger chez Mustang Web Normandie
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Sans maîtrise la puissance n'est rien en 302 ci - 2v
#2
Mustanger
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Posté 08 June 2010 - 07:08 AM
normalement non, mais la tu as revissé une pièce qu'il faut revisser après (pièce étape 02)
sinon, merci
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#3
mikistang
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Posté 06 July 2010 - 06:42 PM
normalement non, mais la tu as revissé une pièce qu'il faut revisser après (pièce étape 02)
sinon, merci
Oui , c'est juste pour la photo , il était monté pour pouvoir le sortir de son logement .
Si je comprend bine , il faut enfoncer le CONTROL VALVE BALL STUD SOCKET en peu plus pour voir faire entrer le Ball Stud, puis faire revenir le socket afin de pouvoir visser la "bague arrière"
correct ou je m'y prend comme un pied.
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#4
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Posté 06 July 2010 - 08:10 PM
tout a fait
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#5
mikistang
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Posté 07 July 2010 - 09:36 AM
le problème est qu'il met difficile d'effectuer cette manœuvre le socket n'entre pas assez loin pour faire entrer le ball ???????
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#6
tullyus
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Posté 19 July 2010 - 04:36 PM
Salut,
Je profite de ta refection pour te poser un tite question, j'ai une fuite d'huile au niveau de cette piéce la, est -il normal d'avoir de l'huile de DA au niveau de cette rotule?
Merci
Je profite de ta refection pour te poser un tite question, j'ai une fuite d'huile au niveau de cette piéce la, est -il normal d'avoir de l'huile de DA au niveau de cette rotule?
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