43 replies to this topic

[philfish]

Bonjour a tous
Je me demande quel est le rapport de pont idéal pour le 289 performer rpm ? J'ai une boite C4 , avec le moteur d'origine je burnais facile,depuis impossible .Les pneus moderne y sont surement pour quelque chose .Je bloque mon compteur a 120mph sans problèmes et c'est plutot inutile .Donc je pensais tirer plus court, quitte a changer le différentiel peut-etre mettre un autobloquant ? Peut on savoir le rapport de pont d'origine sans tout démonter ? Merci

[slab]

grace a ta dataplate on sait savoir le pont d'origine, sauf si ca ete modifie par l'ancien proprio ( la il faudra simplement regarder l'etiquette sur le pont ou faire un calcul que ta roue fait quand ca tourne...)

[memez]

Bonjour a tous
Je me demande quel est le rapport de pont idéal pour le 289 performer rpm ? J'ai une boite C4 , avec le moteur d'origine je burnais facile,depuis impossible .Les pneus moderne y sont surement pour quelque chose .Je bloque mon compteur a 120mph sans problèmes et c'est plutot inutile .Donc je pensais tirer plus court, quitte a changer le différentiel peut-etre mettre un autobloquant ? Peut on savoir le rapport de pont d'origine sans tout démonter ? Merci

Passes moi ta caisse, et j'te montre comment on burne...

[nanard289]

Passes moi ta caisse, et j'te montre comment on burne...

Dans ce sens là memez "burn" ne prend pas de e

[57-Hervé]

sisi, à Mikonos c'est comme ca qu'ils disent

Edited by 57-Hervé, 29 June 2010 - 11:24 AM.

[chamagne]

Dans ce sens là memez "burn" ne prend pas de e

il aurait aussi pu dire :
"passes moi ta caisse que j'te montre comment on testicule"ce qui aurait ete incomprehensible pour la plupart des mortels


désolé pour le out off topic,mais j'ai pas pu..........m'empecher

[philfish]

il aurait aussi pu dire :
"passes moi ta caisse que j'te montre comment on testicule"ce qui aurait ete incomprehensible pour la plupart des mortels


désolé pour le out off topic,mais j'ai pas pu..........m'empecher

t'imquiète si ça burn ,j'attend le feu!

[philfish]

t'imquiète si ça burn ,j'attend le feu!

Alors personne pour me dire quel ratio je dois mettre ? et l'autobloquant ,a part sur la neige?

[Sponge]

Comme te recommander un rapport de pont sans connaître la taille de tes pneus? Ca aussi son influence la dedans.
Perso, je pense que pas plus court que 3.25 est ok sans overdrive.

[memez]

Dans ce sens là memez "burn" ne prend pas de e

Je burne
Tu burnes
il burne
On burne
Nous burnons
Vous burnez
Ils burnent....
Si,si,ça marche...


P'tin, y-en-a des obsédés dans le coin...

Edited by memez, 30 June 2010 - 06:39 PM.

[popeye]

Je burne
Tu burnes
il burne
On burne
Nous burnons
Vous burnez
Ils burnent....
Si,si,ça marche...

mort de rire:lol:

[slab]

je sais que les vacances ont commence mais merci de rester dans le sujet


si tu veux tirer cours un 3.25 est un bon compromis

[bvinel]

je sais que les vacances ont commence mais merci de rester dans le sujet


si tu veux tirer cours un 3.25 est un bon compromis

Pour moi tirer court c'est plutôt avec un 4,11/1

Sans overdrive pour une voiture street de 3;00 à 3,55 c'est pas mal. J'avais un 2,79..., j'ai mis un 3,25 et maintenant je mettrai bien un 3,55 avec des pneus un poil plus haut.
Comme dit Sponge tout dépend du développé des pneus et de l'utilisation souhaitée.

[slab]

je voulais simplement dire un 3.25 est un bon compromis
c'est vrai que maintenant si tu veux tire tres tres cours un 4 quelques chose c'est le top mais sur autoroute.... hummmm ton moteur sera toujours a tres heut regime
je confirme ca depend de la taille des pneus et ce que tu cherche exactement

[Sponge]

4.11 sans overdrive, laissez tomber, on est pas aux states...

[philfish]

je voulais simplement dire un 3.25 est un bon compromis
c'est vrai que maintenant si tu veux tire tres tres cours un 4 quelques chose c'est le top mais sur autoroute.... hummmm ton moteur sera toujours a tres heut regime
je confirme ca depend de la taille des pneus et ce que tu cherche exactement

j'ai des 225/45/17 a l'arière , la boite C4 ....donc faudrai un rapport de - de 4 ?du moment que je puisse prendre 80 miles/heure a 4000trs maxi ....là a 120 ,elle en veux plus et le cul se tortille ..... et l'autobloquant ? utile ou pas ? Merci

[philfish]

j'ai des 225/45/17 a l'arière , la boite C4 ....donc faudrai un rapport de - de 4 ?du moment que je puisse prendre 80 miles/heure a 4000trs maxi ....là a 120 ,elle en veux plus et le cul se tortille ..... et l'autobloquant ? utile ou pas ? Merci

et quelqu'un a une idée du montage le plus courant pour le 289 code C avec cette boite ?

[memez]

Autobloquant utile, si t'as un peu de chevaux sous le capot, il y en aura plus qui passera sur le tarmac...
Perso j'ai un 3.50 rapport qui me convient très bien

[franckgras]

et quelqu'un a une idée du montage le plus courant pour le 289 code C avec cette boite ?

2.79

[Phil]

quelqu'un a une idée du montage le plus courant pour le 289 code C avec cette boite ?

3.00



Franck