4 replies to this topic

[tullyus]

Bonjour,
j'ai un écoulement d'huile de Da au niveau de la rotule du control vavle quand je démarre.....
Mon premier réflexe : enlever la courroie de Da, mon deuxième : vous écrire pour connaitre mes options....
Merci d'avance

Fichier(s) joint(s)

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[Phil]

Mon opinion, c'est qu'il faut déposer la control valve, la démonter et la refaire (changement des joints, plus quelques ressorts et bidules divers), il y a un how-to quelque part sur le forum et/ou sur un vieil article web de Mustang Monthly.


En bonus, il faut éviter de rouler avec la DA débranchée, sinon la rotule (qui n'est pas censée fonctionner comme ça) bouffe son logement à vitesse grand V, et là ce n'est plus la control valve à refaire mais la barre de direction à changer (been there, done that ).

[57-Hervé]

Sur une de tes photos on appercois le ressort qui devrai être dans le caoutchouc de protection de la rotule, est-ce qu'avec un p'tit tournevis tu ne parviendrais pas à les réassembler ?

De la à ce que ca tienne longtemps....

[mikistang]

Mon opinion, c'est qu'il faut déposer la control valve, la démonter et la refaire (changement des joints, plus quelques ressorts et bidules divers), il y a un how-to quelque part sur le forum et/ou sur un vieil article web de Mustang Monthly.


En bonus, il faut éviter de rouler avec la DA débranchée, sinon la rotule (qui n'est pas censée fonctionner comme ça) bouffe son logement à vitesse grand V, et là ce n'est plus la control valve à refaire mais la barre de direction à changer (been there, done that ).

HOW TO en français Mustang web Normandie

http://www.mustang-n....fr/indexfr.htm

Ce message a été modifié par mikistang - 22 July 2010 - 06:21 PM.

[tullyus]

Merci pour vos réponses,
la remise en place du petit ressort n'y change rien, dommage.
le how to du Mustang Web de Normandie va effectivement bien m'aider pour faire la refection.
Y a plus qu'a. Merci
@+ dans mes prochains épisodes