12 replies to this topic

[302GT]

mes hommages à tout le monde,voilà ca c'est fait,donc ma question est sur une BA C4 il ya à un module qu'on peut regler pour passage de vitesse,cmmt ca se regle?on peut faire 1er plus court(c'est un example)plus long?meme chose avec la 2em et 3em,si oui cmmt on regle ca?merci de repondre

[TuxStang]

Tu ne changeras pas les rapports de démultiplication, ça, c'est mécanique, mais avec la vis interne du vacuum modulator, tu peux changer un peu a quelle vitesse ils passent.

[fredo08]

oui tu visses ou dévisses si besoin en fonction le vacuum modulator , le tout étant de savoir si tu veux que tout tes rapports(les deux derniers) se passent à haut régime ou pas !! cornélien what else

[FRichy]

oui tu visses ou dévisses si besoin en fonction le vacuum modulator , le tout étant de savoir si tu veux que tout tes rapports(les deux derniers) se passent à haut régime ou pas !! cornélien what else

J'ai la seconde qui passe à 1000 t/m et la 3 à 1500...
Le vacuum est serré au maximum, mais je trouve que les vitesses passent vraiment trop vite...
Où puis je intervenir maintenant ?

Merci de votre réponse car entre 2 feux la boite ne fait que changer de vitesses...

A+

[fredo08]

il faudrait essayer dans l'autre sens c'est à dire en desserrant mais ça se joue à pas grand 1/8 à 1/4 de tours maxi à peaufiner en live , le hic bien souvent vient du line set modulator qui remonte à la pipe d'admission il faut que la connexion via la pipe soit ok et que ta ligne soit en parfait état une prise d'air et c'est cuit ! ensuite le verrouillage de la boite peut-aussi y être pour quelque chose , état de la body et des bandes ?? les clapets etc et voir une fuite à la pompe , bref il faut y regarder de plus prés , le convertisseur peut jouer aussi, il y a des convertos qui déclenche assez haut vers 2000 à 2500 tours c'est bien en drag mais pas en ville !! voilà !

[302GT]

oui tu visses ou dévisses si besoin en fonction le vacuum modulator , le tout étant de savoir si tu veux que tout tes rapports(les deux derniers) se passent à haut régime ou pas !! cornélien what else

si les deux derniers rapports pessent à haut regime,ca veut dire que la premiere prend plus de tour avant de passer en2em?

[TuxStang]

En principe si le second passe plus haut, c'est que le premier dure plus longtemps

Ceci dit, le vacuum modulator sert surtout a définir les passages en fonction de la charge du moteur, pas de son régime (passé une certaine dépression, c'est le gouvernor qui entre en jeu) ... il joue un peu dessus mais indirectement et il ne faut pas s'attendre a gagner plus de quelques centaines de rpm en jouant sur le modulator en général.

[302GT]

En principe si le second passe plus haut, c'est que le premier dure plus longtemps

Ceci dit, le vacuum modulator sert surtout a définir les passages en fonction de la charge du moteur, pas de son régime (passé une certaine dépression, c'est le gouvernor qui entre en jeu) ... il joue un peu dessus mais indirectement et il ne faut pas s'attendre a gagner plus de quelques centaines de rpm en jouant sur le modulator en général.

c'est clair,je voulais savoir le principe de fonctionnement,c"est fait, merci

[fredo08]

après si on veut s'amuser l'on peut adjoindre un transkit transpack , ça permet de verrouiller les passages comme une boite manuelle voir chez summitracing.com pour plus d'info et prix !! nous avons ça sur la mach1 et ça fonctionne très bien (bon c'est une fmx ) mais c'est pareil sur la c4 voir la c6 .

[deome]

j'ai monté ca sur ma C4, mais pour un usage cruising, je ne conseille pas,
d'ailleurs j'ai viré ma boite pour une qui a des passages de rapport plus civilisé

[fredo08]

tout dépend de ce que tu y met dedans , pour nous c'est soit manuelle , soit on laisse en drive et elle cruise tranquille bon elle vérouille un plus haut quand même

[deome]

ben moi c'est soit manuel, soit en Drive elle passe de la 1 à la 3, en sautant la 2 et donc ca verrouille plus haut aussi

[fredo08]

de la 1 à la 3 ça c'est pas normal c'est 1.2.3 manuel ou drive classique , "mp" si tu veux qu'on en cause , ou on crée un post idoine !!