37 replies to this topic

[FORDER]

Salut à tous,
Voilà, je voudrai également installer un embrayage hydraulique pour ma boite Tremec TKO 600 dans ma Mustang fox 1979. Que me conseillez-vous, sachant que à l'heure actuelle elle est en version automatique avec que 2 pédales...
A plus !
Guy

Que pensez-vous de ceci ? Mais il faut une pédale...

http://www.summitrac...13645/?rtype=10

[Mustanger]

déterrage de post

je suis toujours intéressé, marre de la Z-Barre

j'ai trouvé ça

émetteur mercedes transporter : Febi bilstein 12328 (67.10€)

http://www.oscaro.co...8-1861896-234-p

récepteur mercedes transporter : TRW PN118 (56.51€)

http://www.oscaro.co...28-282876-620-p

un tuyau, une papatte de fixation (récepteur), un trou dans la cloison pare feu (émetteur), un bocal et hop

beaucoup moins cher comme solution

Edited by Mustanger, 08 July 2011 - 03:00 PM.

[jmcgalaxie]

quelqu'un connait il un systeme recepteur "butée hydraulique dans la cloche" pour une top loader 4 vitesses pour mettre ça sur mon 390

J'ai ça sur la Galaxie avec une boite classique de Mustang, c'est hyper-simple comparé au schéma présenté.
Tu peux monter du Tilton de l'AP racing mais la moins cher est chez Summit, et fonctionne à merveille. C'est une Howe Racing Entreprise #82870. Il faut juste placer le bon nombre de rondelles sur l'arbre pour avoir la course suffisante.
Pour l'émetteur j'ai un émetteur de Mercédes 190.

[Mustanger]

ce qui me dérange dans ce système c'est que quand tu as une fuite sur le récepteur faut tout démonter

[jmcgalaxie]

ce qui me dérange dans ce système c'est que quand tu as une fuite sur le récepteur faut tout démonter

Bonjour,
Tu as raison ça m'est arrivé au début. Ce qu'il faut c'est assurer en collant les raccords à la bicomposante Araldite métal. Ensuite tu mets suffisament de longeur de flexible et tu verifie que lorsque le mécanisme bouge que le mouvemnt n'engendre pas de contrainte sur les flexible et que la courbure du flexible accepte bien le déplacement.
Dernière chose n'hésite pas à mettre un grand flexible qui remonte jusquà un endroit pratique pour purger (je l'ai mis mis à côté du bol d'alimentation dans le compartiement moteur), ne mets surtout pas la purge directment sur le récepteur comme j'ai vu certains montages, à moins que tu aimes voir le dessous de la bête et t'em... pour purger. Oublies la purge par gravité ou à la pédale, utilises un petit compresseur (portable ou non). Comme ça tu peux purger seul et facilement. J'ai ça depuis plusieurs années, et après des solicitations violentes en circuit ou rallye, c'est toujours au poil.

[Exxodus]

émetteur mercedes transporter : Febi bilstein 12328 (67.10€)
http://www.oscaro.co...8-1861896-234-p

récepteur mercedes transporter : TRW PN118 (56.51€)
http://www.oscaro.co...28-282876-620-p

Tu as finalisé ? Tu es en freins assistés? T'as la place pour placer l'émetteur sans que le réservoir d'assistance ne gène?

[Mustanger]

Tu as finalisé ? Tu es en freins assistés? T'as la place pour placer l'émetteur sans que le réservoir d'assistance ne gène?

ba j'ai un client pour ma stang donc si je la vends je le ferai sur la prochaine.

et si je la vends pas je le fais sur celle-ci

de toutes façons courant octobre.

je n'ai pas encore monté mon assistance

Edited by Mustanger, 22 August 2011 - 03:52 PM.

[chamagne]

je vais opter pour un montage comme JMgalaxie avec l'emeteur comme sur la photo

ps.pour Romu,je ne vois pas le soucis d'angle avec ce montage...

Attached Files

•  embrayage.jpg   34.47KB   5 downloads

[Romuald]

ps.pour Romu,je ne vois pas le soucis d'angle avec ce montage...

L'emeteur est incliné pour chopper la pedale assez haut et pour permettre le passage du mastervac de l'autre coté. Le probleme, c'est que si tu montes un emeteur qui n'est pas incliné, le point d'encrage sur la pedale sera pris trop bas et il te faudra un mollet de campeur pour debrayer. Par contre faut pas faire le montage direct sur la cloison par-feu. faut renforcer, sinon ca va gondoler, t'imagine meme pas ...

[titoune]

déterrage de post

je suis toujours intéressé, marre de la Z-Barre

j'ai trouvé ça

émetteur mercedes transporter : Febi bilstein 12328 (67.10€)

http://www.oscaro.co...8-1861896-234-p

récepteur mercedes transporter : TRW PN118 (56.51€)

http://www.oscaro.co...28-282876-620-p

un tuyau, une papatte de fixation (récepteur), un trou dans la cloison pare feu (émetteur), un bocal et hop

beaucoup moins cher comme solution

Détérage de post!!!!!!!!!!!!!!!!

Je viens de passer commande chez oscaro de cet emeteur et de ce recepteur.
Il va faloir faire la patte de fixation,
Pour le reste je croiuse les doigts, j'espere que tout va passer

[Romuald]

L'emeteur ressemble etrangement a celui de la Orange. Avec ca, ca devrait tenir, pas comme toutes ces m* wilwood qui supporte rien ...

[titoune]

L'emeteur ressemble etrangement a celui de la Orange. Avec ca, ca devrait tenir, pas comme toutes ces m* wilwood qui supporte rien ...

tiens t'es la toi?

[chamagne]

l'Romu ,c'est comme dieu il est "homme ni pot tant"

partout et nul part à la fois

[titoune]

l'Romu ,c'est comme dieu il est "homme ni pot tant"

partout et nul part à la fois

Et des fois pas la, alors qu'on aimerai qu'il y soit
Mais bon, c'est Romu

[Mustanger]

redétarrage

qui a testé ça ?

http://www.moderndri...lic_masters.htm

avec ça

http://www.tiltonrac...elease-bearings

apparemment nouveau produit

se monte sur boite 4 T5

lien ebay avec tout

http://www.ebay.com/...t-/290680971201

Edited by Mustanger, 16 September 2012 - 09:36 AM.

[titoune]

redétarrage

qui a testé ça ?

http://www.moderndri...lic_masters.htm

avec ça

http://www.tiltonrac...elease-bearings

apparemment nouveau produit

se monte sur boite 4 T5

lien ebay avec tout

Moi sur ma69 et ca a peté au bout de moins de 1000 kilometres
Et quand c'était en place, les vitesses craquaient.
Ensuite j'ai monté l'éméteur / recepteur Mercedes que tu préconnisais, c'est pas de la m* mais la course du recepteur n'est pas sufisante pour la mustang
J'en suis a remonter une Z barre:(

http://www.ebay.com/...t-/290680971201

[Romuald]

qui a testé ça ?

http://www.moderndri...lic_masters.htm

Bha on avait parlé de ce truc a une epoque et il fallait un couillon pour tester. Ca on a trouvé ...

Les resultats du test :

Montage relativement facile, mais tres peut de place entre l'emeteur et le booster de frein, donc faut pas se planter en percant la cloison pare feu. Pour le reste, c'est 100% de la m*. Les emeteur et recepteur en alu livré avec on une durée de vie qui se compte en minute, le flexible neuf fuyait, la patte de maintiend du recepteur est un vulgaire pour de feraille plié tenu avec 2 vis 5/16 direct vissées sur des trous a percer et tarauder dans la cloche et pour courroner le tout la course en sortie de recepteur est trop courte pour assurer un bon fonctionnement.

Conclusion, si on enleve le point positif qui est une adaptation relativement facile a faire , on a la un veritable kit de modification US puisqu'il regroupe a lui seul tous les éléments qu'on a l'habitude de trouver chez eux, a savoir : C'est cher, c'est de m* et en plus ca marche pas ....

Edited by Romuald, 18 September 2012 - 12:00 PM.

[Mustanger]

merdum

bon , ba on dit merci a patrice pour ce test