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[nightmist]

Bonjour a tous,

J'ai vu dans mon catalogue de pieces préferé qu'il existe des convertiseurs perfo pour boite auto.

Ils existe en diferents diametres(8-10-12 pouces) et aussi avec des stall speed diferentes(1500 a 3500 tours).

Quelqu'un peut il m'expliquer les différences et ce que cela apporte?comment choisire la bonne combinaison?

D'avance merci a nos amis racers 8)

[muscab]

Loin d'etre un por la dedant mais ce que je sais c'est q'un moteur tres perfo "boite" a bas regime et a si peu de couple qu'il faut monter dans les tours avant d'embrayer...

P.J.

[mustangmax]

Un convertissuer sert au boites automatiques d 'union entre le moteur et la boite.Un convertissuer avec un "stall" a 1500 trs te fera patienter la boite jusqu'a 1500 trs et t 'enverra la puissance d'un coup. plus le stall est haut dans les tours plus ça arrache au démarrage. Fumette a tous les coups.En plus du convertisseur il est convenable de rafraichir la boite avec un radiateur, parce que le convertisseur fait patiner la "l'embrayage".un autre désavantage, tu vas démarrer a tous les coups façon run, et tes pneus ne vont en prendre plein la tête.Bref a ne mettre que si tu aimes mettre les watts chaque fois que tu prends ta mustang

[nightmist]

merci, c'est ce que je penssais,et pour le diamettre une idée?