81 replies to this topic

[caribe]

bonjour a tous je vais bientot virer ma DA d origine pour ameliorer la tenue de route,l un d entre vous a t il monté le kit DA borgeson? la direction devient t elle beaucoup plus precise?sur le site ils disent que la DA devient comparable a une "moderne" bref j aurai besoin de vos retour d experience.
j hesite egalement a monté une cremaillere tcp non assisté(mon budjet ne me permet pas d en metre une assisté)quelqu un a t il ce genre de matos sur sa stang et en est t il satisfait?
QUE me conseillé vous entre les 2 (niveau precision et tenue de route,pas le fait que l une est assisté l autre pas ca je le sais)?
merci d avance

[Mustanger]

borgeson sans aucune hésitation.

[et03lcor]

Pourquoi Mustanger?

[chrisstanger]

manu conseille borgeson pour le rapport qualité prix je pense car c'est vrai c'est pas si cher vu le changement, y a que des bons retours
sinon moi j'ai un tcp cremaillere assistée, j'en suis tres content, c'est tres precis et ça marche bien et le kit est de bonne qualité, assistance ou pas
fieu viens d'acheter un borgeson si tu veux plus d'infos sur ce kit

je te met quelques photos du kit tcp monté, ça implique forcement de modifier aussi un peu le train avant

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Ce message a été modifié par chrisstanger - 01 November 2011 - 07:14 AM.

[caribe]

merci pour vos reponse.CHRISTANGER s est toi qui a poser le kit TCP? si oui peu tu me donner pour plus d infos sur le montage notament au niveau de la colonne de direction?
Si le pere FIEU passe sur ce poste qu il n hesite pas a me donner des infos sur le kit borgesson et son avi sur la bete.
Je recupere le plus d avis et d info possible et ensuite s est parti pour la commande.

[Mustanger]

Pourquoi Mustanger?

pour rester plus d'origine

c'est bien foutu ça ressemble au boitier d'origine et ta garde au sol ne change pas.

la crémaillère c'est bien aussi mais je préfère borgeson

[caribe]

ok mais au niveau precision de la direction,le borgeson l ameliore reelement ou s est plus ou moins identique a la control valve et verin d origine?
visiblement la cremaillere, elle ,change radicalement le comportement de la direction.

[Mustanger]

ok mais au niveau precision de la direction,le borgeson l ameliore reelement ou s est plus ou moins identique a la control valve et verin d origine?
visiblement la cremaillere, elle ,change radicalement le comportement de la direction.

comportement : borgeson = crémaillère

[caribe]

Merci pour ta reponse et effectivement si le comportement est le meme niveau precision ya pas photo autant prendre le kit borgesson ne serai ce qu au niveau du prix,le double pour une cremaillere TCP assisté sans compter les 800 dolar de pompe a rachetez en plus.

[chrisstanger]

comportement : borgeson = crémaillère

t'as deja essayé les deux pour avoir un avis si objectif manu ou c'est comme pour le rapport de pont avec une T5, tu te fixe sur les "on dit" sans en avoir jamais conduis toi meme ?
va me maudir le manu....

sinon pour repondre a notre ami, non ce n'est pas moi qui ai monté ce kit malheureseument je vais pas pouvoir beaucoup t'aider, mais pour en avoir parlé avec l'ancien proprio de mon auto ça se monte bien apparement, y a pas de modif a faire, tout est boulonné

le borgeson est en effet tres bien (il est quasi invisible et tres proche du montage d'origine), tout ceux qui l'on monté sont satisfaits mais c'est different techniquement du kit tcp et forcement moins direct qu'une rotule sur une cremaillere
mais moi j'ai jamais essayé de borgeson donc je n'en parlerai pas en etant aussi affirmatif que mustanger

Ce message a été modifié par chrisstanger - 01 November 2011 - 08:08 PM.

[caribe]

Le kit borgeson que j ai vu pour ma stang ne comporte pas de pompe de DA,les autres kits(pour mustang avec direction manuelle d origine en on une livré avec).
le kit borgeson fonctionne donc avec la pompe de DA d origine,bien que ca me semble etonant, ou faut t il que j achete cette pompe de DA borgesson en plus?

[damien-mach1]

http://www.cjponypar...5-1966/p/PSK12/

"Uses your existing power steering pump"

[tribeka]

je crois que ca fonctionne avec une pompe standard mais l'idéal est d'en mettre une moderne.

Question conne mais les kit borgeson sont pas prévus pour les voitures sans DA sur lesquelles on installe une assistance en ne changeant que le boitier et en ajoutant une pompe?

Ce message a été modifié par tribeka - 02 November 2011 - 07:37 PM.

[Mustanger]

ça fonctionne avec la pompe d'origine mais la pression est limite au ralenti.

Ce message a été modifié par Mustanger - 02 November 2011 - 07:22 PM.

[caribe]

Si tribeka des kit borgeson sont prevu pour des voitures depourvue d assistance d origine.d ailleur je me demande si ca ne vaut pas mieu d en prendre un et de racheter un center link pour direction manuel en plus(dans mon cas qui est l assistance dorigine)comme ca j aurai la pompe et peut etre que les durites prevue pour la pompe d origine ford ne s adapte pas sur la pompe borgeson...
derniere question et je passe commande,sur un how to de montage sur le web ils parle de couper la colone de direction pour la racourcir... c est valable pour les 66 ou les autres annees ou toutes?

[caribe]

Personne ne peut m éclaircir sur ce point?Merci d avance

[chrisstanger]

avec la cremaillere tcp ma colonne de direction a été raccourcie aussi

[Air-N]

Salut,
je suis aussi très interessé par ces kits.
Niveau précision, c'est clair que le TCP a l'air mieux (moins de biellette = moins de jeux possible).
Mais c'est quant-même beaucoup plus cher. Le jeux en vaut-il la chandelle?
En clair, si je veux faire une installation complète TCP (pompe + crémaillère assistée), j'en ai pour 3500$ avec la livraison (3600€ convertis avec les frais de douane)
C'est un budget quant-même!

Mon avis est que, si on a une bagnole quasi d'origine, il vaut mieux monter le Borgeson et si, par contre, on a déjà fait un gros travail au niveau des trains (modifier le triangle sup, modifié le pivot inf, silent bloc un polyuréthane, shelby drop, rabaisser la caisse, ...), autant mettre la qualité supérieure. Là, faut connaître Crésus

Reste juste à être sûr que le TCP est vraiment beaucoup mieux et si le Borgeson a autant de jeux qu'une direction d'origine.

[tastybonus]

Hello

Il existe d'autres solutions, notamment un connu sous le nom de Randall's Rack and Pinion.
Les prix comencent a 1695$. Ajouter 300$ de pompe.

Une option interessante et visiblement moins onéreuse que TCP.

http://www.randallsrack.com/

[Air-N]

Hello

Il existe d'autres solutions, notamment un connu sous le nom de Randall's Rack and Pinion.
Les prix comencent a 1695$. Ajouter 300$ de pompe.

Une option interessante et visiblement moins onéreuse que TCP.

http://www.randallsrack.com/

Ca me plait assez comme solution