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Changement De Moteur


5 replies to this topic

#1 philfish

philfish

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Posté 23 January 2012 - 06:27 PM

Bonjour , voila je voudrai remplacer mon 289 edelbrock RPM boite C4 contre un 390 avec boite 4 voir tremec 5.Le problème , c'est pas vraiment légal , mais je sais que mon pote qui fait le controle technique s'en fou , alors dois je hésiter ?
L'agrément d'un big block sera certainement supérieur sur mon cab 67 .
Et puis j'adore quand les pneus prennent feu....
Y en a t'il qui l'on fait ?
  • 0

#2 tribeka

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Posté 23 January 2012 - 06:41 PM

C'est pas le contrôle technique le problème, c'est l'assureur en cas de crash.
  • 0

#3 Mustanger

Mustanger

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Posté 23 January 2012 - 06:59 PM

prends un 351w ça se voit pas :mrgreen:
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#4 Romuald

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Posté 23 January 2012 - 09:30 PM

Si un modos adequate a les droits necessaire, ce serait bien de virer ce post. Ca n'a rien a faire dans revue de presse et il existe deja dans la rubrique moteur ....

wot_1.jpg
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy 


#5 Mc Vince

Mc Vince

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Posté 23 January 2012 - 10:10 PM

Oui j'ai vu également mais je n'ai pas la possibilité de le retirer non plus
  • 0
Image IPB La Bullitt en photos et en vidéo : Youtube


Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/

#6 franckgras

franckgras

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Posté 23 January 2012 - 10:22 PM

LMi ou Exxodus Image IPB
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"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........



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