9 replies to this topic

[6fab]

Bonjour,
La boitoto C4 de mon "bolide" fuit par le joint de queue de boîte, j'ai prévu de changer ce joint et je me pose 2 questions :
- A votre connaissance est-ce qu'il est possible de remplacer ce joint sans vidanger la boîte, par exemple en levant l'arrière de la voiture et si oui, de combien ?
- Le joint ressemble à un joint spi sauf que la partie qui vient au contact de la queue de boîte (c'est à dire l'extérieur du joint) n'est pas caoutchoutée comme les joints spi traditionnels... Je suppose qu'il faut donc y mettre du joint, j'ai bon ?
Cordialement,
Fabien

[6fab]

Flûte, cette histoire de joint va dégénérer... Je voulais dire "est-ce qu'il faut que je mette de la pâte à joint sur l'extérieur métallique du fameux joint spi"...

[Adelante]

rien à lever, ni besoin de vidanger la boite...

juste enlever le joint spi et mettre le nouveau !

Marc

[6fab]

OK ! Merci pour l'info !
Mais alors, à quoi sert le joint alors ? Car j'ai bien de l'huile qui s'en échappe !
Ce serait comme le convertisseur, il y a surtout de l'huile quand le moteur tourne ?

[Adelante]

OK ! Merci pour l'info !
Mais alors, à quoi sert le joint alors ? Car j'ai bien de l'huile qui s'en échappe !
Ce serait comme le convertisseur, il y a surtout de l'huile quand le moteur tourne ?

derrière le joint il y a un coussinet qui lubrifie ton yoke.

Marc

[deome]

faut quand meme virer l'arbre de transmission,

apres , un gros tournevis et un marteau et il fout le camp

[6fab]

Merci, donc le joint sert à éviter que les projections d'huile issues du palier ne sortent de la boîte, au repos l'huile est retournée bien sagement dans le carter.
Pour ce qui est de la pâte à joint : alors en mettre ou pas ?

[fordever]

Pas de pâte... Tu vas nous mettre Romu de mauvais poil... (-;

[deome]

aie aie aie malheureux, ne prononce jamais ces mots ici !!!

Edited by deome, 30 July 2012 - 10:05 PM.

[On-Off]

deome a raison ! sinon...TCHITCHI !! (sans vaseline)