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Prix Monstrueux


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10 replies to this topic

#1 joffrey

joffrey

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Posté 09 August 2012 - 06:17 PM

Salut a tous , enfin , resalut car je suis deja inscrit depuis un moment. Je me suis un peu egaré par manque de temps , boulot , femmes etc ... :P
Je suis tombé betemement et par hasard dans les news par mail sur la presentation du retour de la boss 302 2012. Presentation d'un gros site d'actu auto.
Je me suis donc interresé un peu a quelle prix , nous petit europeens , pourrions nous faire acquisition d'un tel engin. 60000€ environs
Ma question est simple . Pourquoi le prix de cette voiture sur notre territoire peut elle doubler vu qu'au states elle coute environs 40000 dollars soit 30000 32000€ ?

Merci a tous
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#2 sebcbien

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Posté 09 August 2012 - 06:31 PM

C'est dû au fait qu'un import de voiture coûte assez cher : taxes aux US et en France, frais de transports terrestre aux USA et eventuellement en france ou autres pays, frais de transport maritime, , frais de douanes, assurances, mise en conformité, marge de l'importateur, etc... Tout se paie ! :wink:
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#3 carjack

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Posté 09 August 2012 - 06:35 PM

Bin les taxes et frais divers pour l'Europe plus passage a l'utac carte grise,taxe environnement et gros bénéfices :)
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#4 joffrey

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Posté 09 August 2012 - 08:43 PM

Taxes taxes taxes et peu etre encore taxes ok. Je crois que le plus ingrat , c-a-d là où l'on morfle le plus d'€ c'est dans le benefice qui est decidé de prendre pour toutes ces démarches par la societé en question qui vend de tel vehicules en europe vous ne pensez pas ??
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#5 bru30

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Posté 09 August 2012 - 09:02 PM

Taxes taxes taxes et peu etre encore taxes ok. Je crois que le plus ingrat , c-a-d là où l'on morfle le plus d'€ c'est dans le benefice qui est decidé de prendre pour toutes ces démarches par la societé en question qui vend de tel vehicules en europe vous ne pensez pas ??


Juste une question, comme ça au passage, est ce que tu bosses pour rien toi ? ? J'ose croire que non.
Et bien l'importateur est comme toi, il prend son bénef, quoi de plus normal ? ( il paye aussi ses impôt, l'électricité et le loyer de sa boutique et d'autres conneries annexes ). Croire que son bénef se calcule avec une simple soustraction est un raisonnement un peu simpliste... :)

Ce message a été modifié par bru30 - 09 August 2012 - 09:03 PM.

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#6 Olive 74

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Posté 13 August 2012 - 11:38 AM

Attention il y a Boss et Boss, en fait tu à la Boss 302 qui tourne autours de 30 000€ prix achat avant importation, taxes ... et la Laguna Seca qui elle fait plus autour des 60 000€ prix USD avant transport, taxes ... donc deja bien verifier que tu parles du même modéle B)
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#7 olds

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Posté 13 August 2012 - 07:25 PM

A savoir que tous les prix affiches dans les concessions, sur les sites aux US sont hors taxes, hors frais imat...
Un concessionnaire US a interdiction de vendre une voiture neuve a l'export par la maison mere Ford....

Je suis moi meme aux US...
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#8 Christophe DUVAL

Christophe DUVAL

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Posté 17 October 2012 - 06:04 AM

Bonjour,

Existe-t-il un tableau des prix de référence des anciennes Mustang ?

Cordialement,
  • 0

#9 Christophe DUVAL

Christophe DUVAL

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Posté 17 October 2012 - 06:05 AM

Bonjour,

l'idée est de savoir où on se situe et quel effort on est prêt à faire pour acheter.

Cordialement,
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#10 keiko1fr

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Posté 10 December 2012 - 03:49 AM

Salut, Est ce l'age de la voiture a une importance sur la taxation du vehicule ?
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#11 olds

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Posté 10 December 2012 - 02:56 PM

Bien sur toutes les voitures de moins de 30 ans, sont taxees a 10% droit de douane et 19,6% de TVA sur facture achat aditionnee de facture transport.. et ensuite tu dois faire homologuer la voiture..
Pour celle qui sont considerees de collection, c'est 7% de Taxes uniquement et pas d'homologation a faire, imat directe CG collection...
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