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Projet Ford 427 Pour La Galaxie


45 replies to this topic

#41 thor_eyerdhal

thor_eyerdhal

    Trabant killer

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Posté 17 August 2013 - 09:03 PM

Gaffe avec la poudre d extincteur, c est très corrosif ! Une fois mouillée c est pire....vérifie que tout est bien rincé et qu il n en reste pas une trace ( je parles en connaissance de cause).
Sinon ça rassure on se sent moins seul à faire des conneries ;)
  • 0
Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3

#42 PiOnPiOn (Cédric)

PiOnPiOn (Cédric)

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Posté 21 October 2013 - 05:28 PM

Alors Jean Marc, qu'est ce que ça dit tout ça?


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Cédric // PiOnPiOn

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#43 jmcgalaxie

jmcgalaxie

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Posté 11 January 2014 - 09:57 AM

Le travail des vacances : un nouveau système d'amenée d'air frais sur le filtre à air avec un habillage en alu riveté autour du support de filtre à air.

Fichier joint  filtreairJM.jpg   92.96 Ko   0 Nombre de téléchargements 

 

******EDIT**********

je me suis permis de redimensionner la photo pour accélérer le chargement. faut penser a ceux qui ont des petits kiki débit :wink:

Rien qu'avec le bon vieux redimpic en ligne de Billy Octet, elle est passé de 4.7 Mo a 93Ko et ça ma pris moins d'une minute.

http://www.billyoctet.com/redimpic

**********************

 

 

 

 


Ce message a été modifié par Romuald - 11 January 2014 - 01:01 PM.

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#44 merkurat's

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Posté 11 January 2014 - 10:44 PM

un petit air de nascar !!!    joli tout plein ton berlingot


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#45 jmcgalaxie

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Posté 12 January 2014 - 09:07 AM

un petit air de nascar !!!    joli tout plein ton berlingot

Merci reste à savoir si c'est efficace, je vais faire des mesures avec un thermocouple, car c'est volontairement pas étanche sur le haut pour que le moteur puisse prendre de l'air chaud si le froid n'est pas suffisant. Les boas sont en diamètre 100 et je sais que les Thunderbolt et Galaxie étaient montées avec des 160 mais avaient une grosse restriction qui donnait une forme ovale à l'entrée du capot de filtre, or les régles d'écoulement des gaz sont formelles, le flux devient proportionnel quasiment de la plus petite dimension sur la section.

Ci-dessous un extrait des accessoires fournis par http://www.critesperformanceparts.com/

 

(PS : Romu merci pour le redimensionnement je ne connaissais pas ce programme il va m'être super utile.)  

 

Air Bonnet & Air Cleaner

For Cold Air Kit

Specify Year of Car When Ordering 

Specify engine & single or 2-4  

$250

 s_airbonnet.JPG


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#46 jmcgalaxie

jmcgalaxie

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Posté 11 May 2014 - 11:04 AM

Et voilà la barre Panhard, j'ai eu pas mal de problème car il fallait passer entre l'échappement, la barre antirouli. j'ai utilisé une barre universelle de chez Competition Engineering au US

 

 

http://www.summitrac...-2037/overview/

 

et j'ai adapté un support Alstar pour pont de 9".

J'ai soudé un support avec une équerre coté gauche sous le passage de roue, les soudures ne sont pas terrible car j'ai eu beaucoup de mal à positionner la torche. Je les referai quand je démontrai le pont (le plus tard ^possible...)

J'ai mis une barre de rappel car j'avais peur d'une déformation de la fixation sur chassis du au bras de levier.

 

J'ai plus qu'à faire un test soit sur route sinon ce sera à Pouilly.

Image(s) jointe(s)
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