Projet Ford 427 Pour La Galaxie
#41
Posté 17 August 2013 - 09:03 PM
Sinon ça rassure on se sent moins seul à faire des conneries ;)

http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/
Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3
#43
Posté 11 January 2014 - 09:57 AM
Le travail des vacances : un nouveau système d'amenée d'air frais sur le filtre à air avec un habillage en alu riveté autour du support de filtre à air.
filtreairJM.jpg 92.96 Ko
0 Nombre de téléchargements
******EDIT**********
je me suis permis de redimensionner la photo pour accélérer le chargement. faut penser a ceux qui ont des petits kiki débit
Rien qu'avec le bon vieux redimpic en ligne de Billy Octet, elle est passé de 4.7 Mo a 93Ko et ça ma pris moins d'une minute.
http://www.billyoctet.com/redimpic
**********************
Ce message a été modifié par Romuald - 11 January 2014 - 01:01 PM.
#45
Posté 12 January 2014 - 09:07 AM
un petit air de nascar !!! joli tout plein ton berlingot
Merci reste à savoir si c'est efficace, je vais faire des mesures avec un thermocouple, car c'est volontairement pas étanche sur le haut pour que le moteur puisse prendre de l'air chaud si le froid n'est pas suffisant. Les boas sont en diamètre 100 et je sais que les Thunderbolt et Galaxie étaient montées avec des 160 mais avaient une grosse restriction qui donnait une forme ovale à l'entrée du capot de filtre, or les régles d'écoulement des gaz sont formelles, le flux devient proportionnel quasiment de la plus petite dimension sur la section.
Ci-dessous un extrait des accessoires fournis par http://www.critesperformanceparts.com/
(PS : Romu merci pour le redimensionnement je ne connaissais pas ce programme il va m'être super utile.)
Air Bonnet & Air Cleaner
For Cold Air Kit
Specify Year of Car When Ordering
Specify engine & single or 2-4
$250
#46
Posté 11 May 2014 - 11:04 AM
Et voilà la barre Panhard, j'ai eu pas mal de problème car il fallait passer entre l'échappement, la barre antirouli. j'ai utilisé une barre universelle de chez Competition Engineering au US
http://www.summitrac...-2037/overview/
et j'ai adapté un support Alstar pour pont de 9".
J'ai soudé un support avec une équerre coté gauche sous le passage de roue, les soudures ne sont pas terrible car j'ai eu beaucoup de mal à positionner la torche. Je les referai quand je démontrai le pont (le plus tard ^possible...)
J'ai mis une barre de rappel car j'avais peur d'une déformation de la fixation sur chassis du au bras de levier.
J'ai plus qu'à faire un test soit sur route sinon ce sera à Pouilly.
Ajouter une réponse
3 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 3 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)

















