Salut
J'aimerais refaire un joint plus épais pour mon collecteur 6 en 1 de ma L6 200 de 66.
Quelqu'un a t'il une astuce ou un joint neuf et très épais?
Merci
Joint De Collecteur
Started by
joustra59
, Mar 05 2013 07:47 PM
4 replies to this topic
#4
Posté 06 March 2013 - 10:06 PM
Ben faut voir.
Si tu trouve une pièce catalogue qui peut convenir, ce sera moins cher.
Pour quelque chose sur mesure, faut demander à un usineur dans ton coin (avec un plan bien entendu). Mais vu les température dans ce coin du moteur, je pense que t'auras pas trop le choix sur le choix de la matière.
Par curisoté, pourquoi il te faut un joint plus épais?
Si tu trouve une pièce catalogue qui peut convenir, ce sera moins cher.
Pour quelque chose sur mesure, faut demander à un usineur dans ton coin (avec un plan bien entendu). Mais vu les température dans ce coin du moteur, je pense que t'auras pas trop le choix sur le choix de la matière.
Par curisoté, pourquoi il te faut un joint plus épais?
Une Mustang : minimum syndical!
Un jour elle roulera...
Un jour elle roulera...
#5
Posté 07 March 2013 - 06:17 PM
Ben en fait le 6 en 1 a besoin d'un joint renforcé par rapport au petit collecteur fonte d'origine.Malheureusement, celui que j'ai eu avec le collecteur ne tient pas
.
Quelqu'un m'a dit qu'ilallait me trouvait quelquechose pour faire une découpe donc j'attends.Là je refait le circuit de refroidissement en attendant.
Quelqu'un m'a dit qu'ilallait me trouvait quelquechose pour faire une découpe donc j'attends.Là je refait le circuit de refroidissement en attendant.
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