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Renseignement Achat Pour Coupé 67


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58 replies to this topic

#41 chris

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Posté 22 March 2013 - 10:11 AM

Merci Fred
Merci chris

Vous seriez ou je pourrais trouver des éclatées de la mustang 67 L6?


Tu vas déjà trouver des pièces perfo ici. http://www.cliffordperformance.net/

Dans tous les manuels traditionnels type chilton et haynes ainsi que le manuel technique ford vendu en réédition sur le net .

Exemple mustangunlimited,rockauto,npd,etc ...

Bon départ dans le monde des poneys fougueux !

chris

Ce message a été modifié par chris - 22 March 2013 - 10:14 AM.

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FASTBACK 1968 ( V8 289 ci + carbu EDELBROCK 1406 4v 600cfm + intake EDELBROCK PERFORMER 289 + DUAL EXHAUST 2"1/2 )

#42 57-Hervé

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Posté 22 March 2013 - 12:29 PM

Bon, elle est ou cette Mustang ??
:)

Ce message a été modifié par 57-Hervé - 22 March 2013 - 12:29 PM.

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#43 slayer76

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Posté 22 March 2013 - 07:54 PM

voilà Hervé elle est dans le garage merci Chris pour l'info effectivement mustang unlimited doit être une référence chez l'oncle Sam car j'ai trouvé le catalogue dans le coffre ouvert à la page du ressort que je dois changer sur la pédale d'embreyage

Tous c'est très bien passé l'ancien proprio m'a comme même proposé de mieux l'essayer il m'a dit qu'avec de l essence ça marche mieux (je suis d'accord) donc je la démarre elle tourne mais cale un peu,par contre une foi chaude pas de problème

toujours se petit problème de ressort de rappel d'embrayage que j'irais commander la semaine prochaine bien que ça marche comme ça mais bon pas très agréable.

J'ai scruté la voiture pendant 2h j'ai mi de l'eau dans les tunnels comme me l'avais conseillé COLO 59 (merci encore pour l'info) et l'eau coule bien sur les côtés ensuite point de vu carrosserie bah elle est un peu passé mais elle est très poussiéreuse je pense que déjà un bon coup de jet d'eau ça ira mieux,pas de tôle tordu pas de rouille extérieurement j'ai essayé de regarder à l intérieur côté coffre rien a signaler, en tous cas à l intérieur pas de grosse surprise et apparemment le réservoir à du être changé

Point de vu électricité tous fonctionne phare feux stop cligno plein phare au pied sauf la lumière du plafond et le Klaxon

Côté moteur au démarrage il faut donner quelque coup d'accélérateur au début pour qu'elle tienne le ralenti et après ça va,est que c'est normal? Il faudrait que je change le filtre à air j'ai une petite fuite au niveau du filtre à huile sinon ça tourne bien pas problème

Toute fois j'ai quelque petit question:

En ouvrant le capot sur le côté droite du compartiment moteur j'ai un bocal blanc qui est relié au radiateur le niveau est assez bas est que c'est le liquide de refroidissement?

2ème question débile on met ou le liquide lave glace?

Voilà sinon je suis très heureux et je tiens à tous vous remerciée de vos conseil tout au long de ma recherche il est vrai que c'est pas simple de trouver une mustang dans état correct et j'avoue avoir eu un peu de chance de l'avoir eu à 7000 € malheureusement j'ai parié avec des potes que si je l'avait a 7000 au lieu de 10500 je me rase le bouc -------------------- et m*






image.jpg
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#44 slayer76

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Posté 22 March 2013 - 07:55 PM

Je vous ferais un petit shooting photo se week-end bonne soirée à tous je vais couler quelque roteuse avec des amies pour fêter ça bonne soirée à tous

Ce message a été modifié par slayer76 - 22 March 2013 - 07:56 PM.

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#45 colo59

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Posté 22 March 2013 - 08:22 PM

Il faudra reparer le klaxon pour Ct sinon ca ne passeta pas .
Le bocal doit etre le trop plein du radiateur .
Le lave glace , tu dois avoir une poche a cote du bocal blanc
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Fred

#46 slayer76

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Posté 23 March 2013 - 01:38 PM

C'est bizarre j'ai pas de poche je regarderais ça de plus prêt

Ce message a été modifié par slayer76 - 23 March 2013 - 01:38 PM.

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#47 fxm

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Posté 23 March 2013 - 01:42 PM

La mienne non plus n'en avait pas, l'a fallu lui en rajouter une. Ca marche aussi avec une bouteille de Jack
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#48 Nemozis

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Posté 13 April 2013 - 03:44 PM

Félicitations pour ta nouvelle acquisition.
Je te souhaite d'en prendre grand soin et de t'eclater avec.
On attend les photos ! :wink:

Ce message a été modifié par Nemozis - 13 April 2013 - 03:45 PM.

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#49 Nemozis

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Posté 11 June 2013 - 08:33 AM

Je vous ferais un petit shooting photo se week-end bonne soirée à tous je vais couler quelque roteuse avec des amies pour fêter ça bonne soirée à tous


De quel weekend parlais-tu, parce que là, on voit pas de shooting nous ! :)
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#50 57-Hervé

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Posté 11 June 2013 - 11:35 AM

De quel weekend parlais-tu, parce que là, on voit pas de shooting nous ! :)


Pfff, laisse Némo, ils sont comme ca les mecs qui roulent en Mustang, ils ne connaissent plus personne après :mrgreen:
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#51 Nemozis

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Posté 11 June 2013 - 01:06 PM

Hum hum, y aurait-il un lien entre Mustang et amnésie ? Heumm intéressant ... :mrgreen:

Ce message a été modifié par Nemozis - 11 June 2013 - 01:06 PM.

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#52 57-Hervé

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Posté 12 June 2013 - 11:40 AM

On va déclencher le plan alerte enlèvement la...

Qui ka chourré le "petit photo shooting" de Slayer ??
Aller, on se dénonce !
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#53 slayer76

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Posté 13 June 2013 - 08:44 PM

Salut les gars

malheureusement des priorités domestique et des dépenses imprévu devait être effectuée mais je vais me rattraper.

Actuellement je suis en trein de faire un agrandissement au dessus du garage et entre les découpes de placo le ponçage des bandes,la mustang ressemble plus a la voiture de mad Max avec une bonne couche de poussière.oui je sais honte à moi !

Mais ne vous en faite pas les photos non pas était chourravé puisque j'ai pas fais de photo.


Sinon j'ai oublié personne et si ça vous dit pas problème pour allé boire une petite bière
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#54 57-Hervé

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Posté 14 June 2013 - 11:43 AM

Ah, bonne nouvelle, la Stang est au moins toujours dans son garage :)

C'est l'essentiel.
Pour la mousse, ca serait avec plaisir... mais ca fait un peu loin !

Bonne continuation et désolé pour le pourissage de topic :mrgreen:
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#55 Nemozis

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Posté 14 June 2013 - 12:56 PM

désolé pour le pourissage de topic :mrgreen:


Ouai c'est vrai que tu es passé maître dans le pourrissage de topic !
Tu devrais le mettre dans ton profil:
"Gender: Male and Expert to rot topics"
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ce message a été modifié par Nemozis - 14 June 2013 - 12:57 PM.

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#56 slayer76

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Posté 14 June 2013 - 02:10 PM

Ah, bonne nouvelle, la Stang est au moins toujours dans son garage :)

C'est l'essentiel.
Pour la mousse, ca serait avec plaisir... mais ca fait un peu loin !

Bonne continuation et désolé pour le pourissage de topic :mrgreen:


Du coup à cause de toi je me suis remis dedans mais malheureusement j'ai un petit problème:

je vais pour la démarrer jusque la pas problème elle ronronne bien j'ai voulu la sortire et LA la pédale d'embreyage qui reste coincé au fond et la voiture se met à reculer tous seul du coups gros coup de frein j'arrive a repasser au point mort mais maintenant quand j'embreille a fond et que je veux passer une vitesse bas c'est comme ci rien se passé et ça craque du coup je ne peux pas passer de vitesse

En conclusion plus de pédale d'embreyage

Ça c'est motivant!!!

Petit rappel c'est une boîte manuelle 3 rapports

Ce message a été modifié par slayer76 - 14 June 2013 - 02:11 PM.

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#57 Mustang29

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Posté 14 June 2013 - 02:21 PM

C'est pas une histoire de cable ?
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Coupé GT 1966 Export

 

refurbplanet.fr


#58 Régis

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Posté 14 June 2013 - 02:50 PM

je dirais fourchette et embrayage hs.
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<!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->ici travaillent 300 chevaux et 1 bourricaud<!--sizec--></span><!--/sizec-->

#59 tribeka

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Posté 14 June 2013 - 02:59 PM

La mécanique du Z barre est tombée par terre parce que tu as plus de ressort donc plus de tension sur la fourchette. Regarde si la barre qui vient du Z barre est toujours posée sur la fourchette.
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