Comment Employer 1 Lampe Strobo
Started by
ShelbySpirit
, Mar 24 2013 09:14 PM
14 replies to this topic
#5
Posté 25 March 2013 - 10:06 AM
Le premier exemple est très bien expliqué.
Il a juste oublié de boucher le tuyau à dépression qui va de l"allumeur à la pipe d'admission.
Pour être sur que ton pmh est bon, tu enlève la bougie premier cyl et tu insère un crayon ou autre axe non métallique.
Et tu vérifie que le crayon oscille bien vers le haut et le bas au niveau du repère de pmh.
Ensuite tu suis le film.
Et tu raccordes les tuyaux.
A+
chris
Il a juste oublié de boucher le tuyau à dépression qui va de l"allumeur à la pipe d'admission.
Pour être sur que ton pmh est bon, tu enlève la bougie premier cyl et tu insère un crayon ou autre axe non métallique.
Et tu vérifie que le crayon oscille bien vers le haut et le bas au niveau du repère de pmh.
Ensuite tu suis le film.
Et tu raccordes les tuyaux.
A+
chris
FASTBACK 1968 ( V8 289 ci + carbu EDELBROCK 1406 4v 600cfm + intake EDELBROCK PERFORMER 289 + DUAL EXHAUST 2"1/2 )
#7
Posté 25 March 2013 - 10:16 PM
#8
Posté 05 April 2013 - 11:49 AM
salut Freddy
je crois que tu étais présent a la formation chez touring non ?
on a fait un exercice avec une lampe strobo...
je crois que tu étais présent a la formation chez touring non ?
on a fait un exercice avec une lampe strobo...
#10
Posté 05 April 2013 - 02:29 PM
Ben au lieu de lire le déphasage sur la lampe pour maintenir le flash/pointeur sur le ZERO du damper, tu lis directement les degrés marqués par le pointeur sur les graduations du damper.
Si bien évidemment elles sont présentes et lisibles et bien calées....
Si bien évidemment elles sont présentes et lisibles et bien calées....
Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 05 April 2013 - 02:30 PM.
Je suis infesté aussi !!! 
http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/
Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3

http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/
Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3
#11
Posté 05 April 2013 - 02:41 PM
merci de ta reponse
sur mon dampeur j ai le repere milieu pmh il est juste je l ai controle avec pige bougie , et avant le pmh j ai 2 traits et apres le pmh 2 autres traits ; peux tu me dire a combien correspont un trait en degres
merci
sur mon dampeur j ai le repere milieu pmh il est juste je l ai controle avec pige bougie , et avant le pmh j ai 2 traits et apres le pmh 2 autres traits ; peux tu me dire a combien correspont un trait en degres
merci
Ce message a été modifié par domi - 05 April 2013 - 02:53 PM.
#12
Posté 05 April 2013 - 03:04 PM
Et Oui, Mustang et Cougar sortaient bien sur les mêmes chaines !!!
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