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Reconnaitre Sa Culasse


17 replies to this topic

#1 roro29

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Posted 12 May 2013 - 02:53 PM

bonjour

comment faire pour savoir quelle type de culasse on possede?

sont t elles différentes entres le 289 et le 302 ?
si c'est une culasse perfo ou pas?

merci
  • 0

#2 jimnerva

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Posted 20 May 2013 - 02:30 PM

Je me pose la même question
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#3 thor_eyerdhal

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Posted 20 May 2013 - 04:23 PM

Sujet maintes fois évoqué, la fonction recherche est votre amie ;)
  • 0
Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3

#4 Mustanger

Mustanger

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Posted 20 May 2013 - 05:25 PM

http://www.mustangte...eads/Heads.html

bonne lecture
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#5 roro29

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Posted 26 May 2013 - 08:54 AM

merci pour ce lien mais je ne trouve pas de correspondance j'ai un 302 de ford maverick 1974 c'est les memes references?
  • 0

#6 roro29

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Posted 26 May 2013 - 06:39 PM

j'ai un numero D80E ab
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#7 Romuald

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Posted 26 May 2013 - 07:29 PM

j'ai un numero D80E ab

les pires parmis les moins bonnes ....

wot_1.jpg
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy 


#8 roro29

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Posted 26 May 2013 - 08:14 PM

et elles correspondent a quoi ? quelles annees? quelles dimensions? si nulles que ça?
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#9 Romuald

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Posted 27 May 2013 - 06:35 PM

année >= 78 ; 1.45/1.78 ; 67-69 cc ; des conduits a faire débander une crise pétrolière ... perso je les utilisent pour lester les cadavres d'emmerdeurs avant de les jeter dans la rivière qui est derrière mon garage, par contre, je ne les montes pas sur mes moteurs ...

wot_1.jpg
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#10 cyril

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Posted 27 May 2013 - 09:41 PM

année >= 78 ; 1.45/1.78 ; 67-69 cc ; des conduits a faire débander une crise pétrolière ... perso je les utilisent pour lester les cadavres d'emmerdeurs avant de les jeter dans la rivière qui est derrière mon garage, par contre, je ne les montes pas sur mes moteurs ...


:mrgreen:

l'est dur ce type !

Edited by cyril, 28 May 2013 - 08:05 AM.

  • 0

"LA SCIURE"  toujours un jack d'avance...

 

 

boite 5 by GForce...
 


#11 le gugusse de Montauban

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Posted 28 May 2013 - 07:38 AM

Mais pourquoi ?????????????
  • 0

logofo10.gif                                                                                                                                                                                                                              logo6810.jpg


#12 roro29

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Posted 28 May 2013 - 09:50 PM

vous me conseillerez de les changer?
par lesquel sachant que je ne cherche pas forcement de la puissance supplementaire
  • 0

#13 Romuald

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Posted 29 May 2013 - 05:37 PM

vous me conseillerez de les changer?
par lesquel sachant que je ne cherche pas forcement de la puissance supplementaire

bha si tu cherches pas de puissance supplémentaire, les changes pas ...

wot_1.jpg
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#14 roro29

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Posted 29 May 2013 - 06:08 PM

montées sur le 302 de 1974 ca correspond a quelle puissance?
  • 0

#15 roro29

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Posted 24 August 2013 - 07:41 AM

bonjour savez quelles culasses sont les plus performantes et solides dans les 302?
  • 0

#16 Fredmustang

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Posted 25 August 2013 - 03:51 AM

le 302 de 74 fait pas plus de 140 CV :wacko: , donc a réserver pour la tondeuse à gazon, pas pour monter sur une Stang
  • 0
Cobra Jet en rodage, mais ne demande qu'a partir dans les tours Image IPBMember of 71-73 Stanger Group

#17 roro29

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Posted 25 August 2013 - 08:08 AM

mon block est de 74 mais les culasses sont de 78
  • 0

#18 Fredmustang

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Posted 25 August 2013 - 09:18 AM

Pire en 78 le 302 n'a plus que 122 CV, fait comme Romu t'a dit, utilise tes culasses comme lest
  • 0
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