Rack & Pinion Conversion
#1
Posté 20 May 2013 - 07:26 PM
qui a déjà monté ça
http://www.mustangsu...p?T1=8001110 01
ou ça
http://www.mustangsu...p?T1=8010890 01
le gros avantage c'est qu'il n'y a aucune modification de la colonne de direction.
merci
West coast is the best !
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#2
Posté 25 May 2013 - 07:43 AM
Fichier(s) joint(s)
#3
Posté 25 May 2013 - 08:24 AM
West coast is the best !
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#4
Posté 25 May 2013 - 09:23 AM
#5
Posté 25 May 2013 - 11:46 AM
Elle est compatible avec des collecteur 4/1 long et le demareur d origine(j ai fait le test avant de metre un mini starter), compatible avec cartere haute capacité mais pas tous, le premier que j avais touchait la cremaillere plus de soucis avec le nouveau (7 quart)
#6
Posté 25 May 2013 - 01:35 PM
Marc
#7
Posté 25 May 2013 - 02:58 PM
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#8
Posté 25 May 2013 - 05:23 PM
Perso j'ai mis une TCP en manuelle, sur les 69 il n'y a pas de modifs de colonne non plus, c'est court, c'est dur, mais c'est le jour et la nuit avec le système d'origine, c'est très précis !
tes caoutchoucs de barre stab sont vissés a l'envers (normalement écrou en haut)
West coast is the best !
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#9
Posté 26 May 2013 - 05:09 PM
Ce message a été modifié par Lancelot - 26 May 2013 - 05:09 PM.
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